เดี๋ยวมีคนด่าผมอีกว่าแซะแต่เทสล่า เอา BYD ไปด้วยเลย



สรุปตอนนี้ 2 เจ้าหลัก มีปัญหาเดียวกันคือ อะไหล่ และช่าง
ถ้าแก้สองเรื่องนี้ไม่ได้ ก็พับเสื่อกลับบ้านพอกัน คนไทยซีเรียสเรื่องนี้มาก

ทุกยี่ห้อล้วนมีปัญหาในตัวของมัน ไม่เน้นอวยใครเป็นพิเศษ
เป็นหนึ่งในข้อมูลปัญหาที่คนซื้อต้องรู้ก่อน เน้นรับรู้ข้อเสียให้มาก ถ้ารับเสี่ยงได้ก็ลุยเลย
ข้อดีไปหาเอาตามยูทูป ยูพอร์นได้แหละ เยอะแยะไปหมด
ผมเองก็รอดูสถานการณ์อยู่เงียบๆ กำตังค์เหงื่อออกแล้วเนี่ย

MG สิครับ อะไหล่เป็นล้านชิ้นในสต๊อค

ในกลุ่ม Seal เห็นมียกขึ้นอู่ ไป คันสองคันละนะ
แต่ส่วนตัวผมว่าแล้วแต่ดวง มันเรื่องปกติ แต่ซ่อมนานอันนี้ไม่ไหว

แก้ยากครับ ต่างประเทศเค้าไม่ค่อยซีเรียสเรื่องรอยเท่าในไทย คนส่งซ่อมน้อยเพราะค่าใช้จ่ายมันแพงถ้าเคลมประกันต่อประกันก็โดนบวกอ่วม ถ้าไม่จำเป็นก็ไม่ส่ง

แต่สำหรับคนไทยประกันค่อนข้างถูก เคลมกันเป็นว่าเล่น เจ้าใหม่ๆ ไม่เข้าใจ nature ของคนไทย ยิ่งเป็นเจ้าที่ไม่มีโรงงานในไทยยิ่งแล้วใหญ่ กว่าจะเบิกหรือส่งอะไหล่มาก็รอไปเถอะ ถ้ามีประกอบในไทยอย่างในก็เจียดอะไหล่ออกมา ซ่อมได้

รถผมก็เสียวๆอยู่เหมือนกันครับ ประกันก็แพง ไปชนขึ้นมาไม่ต้องติดพึ่ง Tesla Thailand เลยครับ

ตั้งแต่ออกมาขับยังถึง2000โลเลย ที่บ้านก้อบ่นกระจาย ซื้อมาจอด

ใช้รุ่นที่เป็นตัวถังเดียวกับรถสันดาป

ซื้อมาขับไม่ได่ซื้อมาชนหรือเข้า0 ตราบใดที่ตัวรถมันไม่ใช่ต้นตอของปัญหาแต่เป็นคนขับ ผมรับได้หมด

ชนเองเข้า0เอง รออะไหล่นานเอง ผมเฉยๆ

แต่ถ้าระบบรถห่วยเองกรือชนเพราะระบบรถ อันนี้ผมมีปัญหาแน่

D-Max : บทชีวิตแม้มันจะหนักหนา ฟ้ายังมีเมตรตา
ยังเหลือไว้ให้แค่ลมหายใจ
กับความหวังที่ยังไม่หยุดหวัง


Tesla : The story of my life, I give her hope (give her hope)
I spend her love until she's broke inside
The story of my life (the story of)


BYD:Fùmǎ yé jìn qián kàn duān xiáng shàng xiě zhe
Qín xiāng lián nà sān shí èr suì
Nà zhuàng gào dāng cháo fù mǎ láng
Tā qī jǖn wáng ā mán huáng shàng
Nà huǐ hūn nán ér zhāo dōng chuáng

ปัญหาเจอเรื่อยๆ เพราะรถทุกรุ่นมันก็มีปัญหาหมด ยิ่งเรื่องแบต 12 v หลังๆเห็นบ่อย

แต่ถ้าเป็น MG เมื่อไรเละแน่นอน เพจอวยแทบจะรีบคาบไป

บริการไม่หรูเหมือรรถเลย

เอาให้ช่างอู่นอกซ่อมไม่ได้เหรอ

แค่ตัวถังนี่ ไม่ได้เกี่ยวกับระบบรถ

เคาะๆ ดึงๆ เอาสีเข้าโป้ว แล้วพ่นสีใหม่ ก็เสร็จแล้วพี่

อะไหล่ไม่มีก็เอาของโตต้า ฮอนด้า แปลงเข้าใส่ไปซี่
รถไฟฟ้าอะไหล่มีแค่ไม่กี่ชิ้น มันจะยากอะไร กับฝีมือช่างไทย

เห็นในเม้นท์ บอกประกันหลุดทันทีที่ซ่อมช่างนอก เอ้อ แปลกดี ไม่คัดช่างคุณภาพมารับลูกค้าล่ะ งงกับแผนการตลาดเค้าเหมือนกัน

ใครขับ Tesla อยากซ่อมสีตัวถัง ไม่ต้องรอนานแบบนี้ pm หาผมนะครับ มาเข้าอู่ผมดีกว่า ไม่ต้องรอ0นานแบบนี้แน่นอน ถถถถ
ตอนนี้วงในว่า Tesla เตรียมหาอู่ที่เป็น Tesla Approved Body Shop มาเพิ่มแล้วครับ รองรับไม่ไหว

รถแบรนด์ยังใหม่ ให้เวลาหน่อย

ซ่อมสีไม่หลุดประกันครับ
ถ้าเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ด้วย หลุด
ส่วนมากที่ช้า เพราะ ประกันครับ แต่อะไหล่ก็ สองเดือน(45วัน)
ส่วนที่เคาะ ถ้ามันหนักจริงก็ยากอยู่ เพราะมันเป็นอลูมิเนียมผสม ไม่ใช่เหล็กแท้ๆ

น้องผมโดนชนท้าย จอด13วันไม่ทำอะไรเพราะไม่ถึงคิว เมล์ไปเมกาเลย อีกวันศูนย์พาสิโอ โทรมาหาประสานงานให้ 6วันเสร็จ
กลายเป็นว่า ผู้บริหารศูนย์ไทย วางระบบตรงนี้ไม่ดีจริงๆ
ตอนนี้รถมี 1 หมื่นคัน จะไปกระจุกที่เดียวซ่อมสียากมากๆ
คงไม่คิดว่า 7-8เดือนคนไทยจะเข้าการซ่อมสีเยอะแบบนี้
TA เล่าให้ผมฟัง เพราะผมจอง 3 refresh ไปอีกคันนึง