ซื้อรถมา การใช้งานแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ
อย่างผม ตอนนี้ยังไม่โอเคเรื่องต้องหาจุดชาร์ตไฟ ถ้าเดินทางไกล
เลยยังไม่มีความคิดจะซื้อ
แต่รอบหน้าอาจจะเอียงไปทางรถไฟฟ้าแหละ ถ้ามันโอเคขึ้น

ผมใช้รถน้ำมัน เพราะวิ่งน้อยมาก ใช้วิ่งในเมืองตจว. ใช้รถไฟฟ้ายังไงก็ไม่คุ้มค่าแบตที่มีอายุการใช้ไม่กี่ปี

ส่วนผมที่ใช้Gen2 มาจนทุกวันนี้

ไม่ตกยุคครับ

คนเขาก็ยังใช้รถน้ำมันกันทั่วโลก

แบรนด์ญี่ปุ่น ฮอนด้า โตโยต้า ก็ยังขายรถน้ำมัน

ของแบบนี้มันอยู่ที่ความชอบ ซื้อก่อนก็ได้ลองก่อน ได้ใช้ก่อนกลุ่มนี้พร้อม ยอมรับความเสี่ยง
ส่วนคนซื้อทีหลังก็มีแนวทางมากขึ้น ก็เป็นกลุ่มที่เน้นความครอบคอบในการซื้อ

มันไม่มีผิด เงินพร้อม+ชอบ ก็ซื้อใช้เลย อย่าไปฟังคนอื่นมาก เอาที่มันลงตัวกับคุณเอง
สิ่งสำคัญอย่าไปฟังเสียงคนที่ไม่ใช้ตำหนิ กลุ่มพวกไม่ได้ซื้อแล้วคอยแต่วิจารณ์ พวกนี้มันมโน มันฟังเค้ามาอีกที

ถ้าเป็นคนไม่ชอบเสี่ยง อยากรู้ปัญหาไปหาเพื่อนที่ใช้งาน ถามเอาเพราะนั่นคือประสบการณ์ตรง
โดยเฉพาะคนใช้รถสไตล์เดียวกันจะดีมาก ปัญหาเรื่องซ่อมรถมันพึ่งเข้า อันนี้ต้องไปถามพวกขับเทสล่ารุ่นแรก

ปล. อย่าไปถามคนที่ใช้รถแบบแม่บ้านขับใกล้ๆ คนขับสไตล์นั้นใช้รถได้ดีทุกคันครับ

คือคนใช้ EV เขาก็ต้องบิ้วให้คนอื่นมาใช้ EV ด้วยอ่ะครับ

เพราะถ้าคนใช้เยอะ ศูนย์ อะไหล่ ที่ชาร์ต มันก็จะเยอะตามมา

ผมอาจจะตกยุคเหมือนท่านก็ได้

ผมก็ชอบรถน้ำมัน / ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์

เราเป็นผู้บริโภคครับไม่ต้องกลัวตกยุค เป็นโนเกีย โกดัค ใช้ตามที่สะดวกเลย
ถ้าพร้อมแล้วอยากลองก็ไม่ต้องไปกลัว รถไฟฟ้ามันพิสูจน์แล้วว่าคันนึงมันใช้ได้ยาวๆ
แต่ถ้าไม่สะดวกใช้ ก็ไม่ต้องฝืนตามใคร อนาคตพอไปรถไฟฟ้าหมดเชื่อสิ มันก็ต้องมีคนโหยหาอดีตอยากมาเล่นรถน้ำมันแบบกล้องฟิล์ม ใครมีที่จอดรถเหลือๆเก็บพวกรถ 3 ประตูไว้ ยังไงก็หล่อ แถมญี่ปุ่นก็เปลี่ยนช้า ประเทศโลกที่สามแบบเรายังไงก็รับอะไหล่มือสองมาใช้ได้ยาวๆ

คนใช้รถไฟฟ้า เท่าที่เจอไม่มีใครมีปัญหา แล้วสบายขึ้นเกือบทุกคน
จะมีข้อโต้แย้งก็นั่นล่ะ ยังไม่มีใครใช้ถึง5ปี+

คนคิดเยอะก็จะไม่สนใจเพราะเหตุผลนี้ ก็เข้าใจได้

กับอีกอย่างถ้าชอบความสันดาบ รถน้ำมัน ถ่ายน้ำมันเครื่อง ก็ไปรถแบบเดิมเลยครับ จะไปแคร์ทำไม

เอาที่เราสบายใจ

EV พึ่งมา ความเชื่อมั่น เครดิตในทุกๆด้าน บางคนไม่อยากเสี่ยงก็มี

หรือบางคนก็ยังรับกับค่าน้ำมันได้ ก็ไม่ผิดครับ

คล้ายๆ คนใช้โทรศัพท์นั่นแหละ

iphone7 8 บางคนก็ยังใช้ได้

ส่วนการรณรงค์ให้ใช้ EV หรืออิทธิพลตาม social ส่วนนึงเพระาถ้ามันไม่มียอด ไม่มีคนใช้เลย

ev มันจะไม่กลายเป็นรถทั่วไปในประเทศ ศูนย์ชาร์จ อะไหล่พวกนี้มันก็ยากแล้ว ในมุมมองผม

สบายใจจุดไหนก็เอาตรงนั้นคับ อย่างผมขับรถไกล และเป็นช่วงเทศกาลบ่อย รถไฟฟ้าไม่เหมาะแน่นอน ไปต่อคิวชาต เสียเวลาชีวิตมาก
แต่ถ้าผมทำงานออฟฟิศห่างบ้านสัก 20 โล รถไฟฟ้าไปกลับ คงจะเวิร์ค มันแล้วแต่อะ

ไม่หรอก แผ่นเสียงยังมีคนเล่นเลย ชอบแบบไหนก็จัดเลยครับ ไม่ต้องตามกระแสก็ได้ เอาที่เราสะดวกดีกว่า

จากใจคนใช้รถนำ้มัน
ผมเชียร์ให้ รถไฟฟ้าขายดีๆ ด้วยซ้ำ จะได้อะไหล่พอเพียง ช่างชำนาญขึ้นเร็วๆ เผื่อเปลี่ยนไปรถไฟฟ้าทจะได้สบาย
+
จะได้บี้ โตโยต้า ฮอนด้า ให้เข้าตลาดเร็วๆ หรือ ถ้าไม่เข้า ก็ลดราคา/เพิ่มออปชั่นให้รถน้ำมัน อีก

เอาที่สะดวกใจครับ เราซื้อ เราจ่าย เราก็ควรจะได้ในสิ่งที่เราอยากได้ ไม่ใช่สิ่งที่คนอื่นอยากได้

ท่านสะดวกแบบนี้ ชอบแบบนี้ ก็ทำไปเถอะ วันไหนที่ท่านอยากเปลี่ยน ก็ค่อยเปลี่ยน

ไม่เลยครับ

เอาที่ท่านสะดวกดีกว่า

ส่วนผมรถน้ำมัน 3 คัน ไม่สะดวกกับค่าน้ำมัน
เลยขอลอง EV Dolfin STD ไปก่อน ก็พอรับได้นะครับกับราคา
เเละค่าชาร์จไฟในเเต่ละครั้ง