จอดเทียบกันไปเลย เครดิตภาพโดย Headlightmag
พรุ่งนี้ Seal เปิดราคามาดูกันว่าจะเริ่มต้นเท่าไร

ส่วนตัวมองว่าเทสล่าสวยกว่า

เดี๋ยวก็เต็มถนน เชื่อได้เลย BYD เขาประสบความสำเร็จแล้วล่ะ ตั้งแต่ atto3 มา ดอลฟิน

ถ้าเปิดราคาดีๆ ยังไงๆก็ขายได้แน่นอนอะ ตอนนี้ ใครจะซื้อรถไฟฟ้า ผมว่ายังไงๆ BYD ต้องมาตัวเลือกแรกๆ

รอดูราคาอย่างเดียวเลย ถ้าอยู่ช่วง 1.3-1.6 ล้าน ขายดีแน่ ชน D-seg ญี่ปุ่นตรงๆ

เทสล่ายิงตัวใหม่ยิ่งไม่ต้องคิดเยอะเลย ผมโคตรชอบปุ่มไฟเลี้ยว อย่างแจ่ม

Tesla ก็คือ Tesla ใน มุม ผม นะ คนที่ ซื้อ ยิ่ง Model3 ตัวใหม่ มา อีก กระโดด ข้ามไปอีกขั้นเลยยย ล้ำหน้าไปมากกก

BYD Taycan

มี 3LR อยู่ จากใจใช้ๆไป ผมว่า Seal สวยกว่า ยิ่งลือว่าตัวท๊อป 3.8 วิ ไม่ถึง 1.7ล นี่แทบไม่ต้องคิดเยอะเลย

ผมใช้ atto 3 ปฏิเสธไม่ได้ว่าทุกวันนี้ BYD คือ top brand ของ EV จากจีน ถ้าทำราคาดีๆ พัฒนาการดูแลหลังการขายและลดระยะเวลาในการรอซ่อม-สั่งอะไหล่ ยังไงก็ติดลมบนแน่นอน ปัญหามีมั้ยมี atto ใหญ่สุดก็ตามข่าว แล้วก็เป็นที่ software แต่ละคันก็เจอไม่เหมือนกัน แต่ผมมองว่ายังไม่มี case ที่มันเสี่ยงถึงชีวิต น้องใหม่อย่าง dolphin มาทีหลังแต่ปัญหาจุกจิกเยอะกว่าชัดเจน ถ้าใครอยู่ในกลุ่มจะทราบ กได้แต่หวังว่า seal จะสามารถสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้าใหม่ๆได้มากขึ้น

ตอบคำถาม จขกท. สำหรับผม seal สวยกว่าโดยเฉพาะบั้นท้าย เลิกมองไม่ได้เลยฮะ

Tesla ตัวใหม่มาเมื่อไรพี่

แล้วดีกว่าตัวเก่าอย่างไรบ้างพี่
เอาตัวเก่าไป upgrade ได้ไหม

แบบ apple เทียบกะ Samsung / Huawei
อยากรู้ราคาขายต่อ

ภายนอกชอบ M3 ตัวใหม่มากกว่า
ภายในชอบ Seal มากกว่า (ยกเว้นพวงมาลัย)

ถ้าราคา 1.2-1.4 คิดว่า Seal ตีตลาดได้แน่นอน
ถ้าเกินนี้ คนคงลังเลหน่อยๆ

ผมชอบภายนอก BYD นะ แต่ภายในนี่ไม่ไหวอ่ะ เหมือนอยากยัดไรมาก็ยัดจนรกไปหมด

Tesla ก็โล่งเกิน ต้องรอรุ่นใหม่

สวยอยู่นะเหมือน Tycan จะมีคนเอาไปเปลี่ยนโลโก้แบบ MG ไหมนะ

หน้า tesla หลัง Seal