ผมมีอัลติส 2004 1600ซีซี อยู่คันนึงครับใช้มามือเดียวตั้งแต่ป้ายแดง ทุกวันนี้ก็ใช้งานได้ปกติเพียงแต่ว่าไม่ได้ขับทางไกลแล้ว อาการก็มีกินน้ำมันเครื่อง แล้วก็ต้องเติมน้ำหม้อน้ำบ่อยหน่อย ไปหาช่าง ช่างก็แนะนำว่าเครื่องมันหลวมแล้วมี 2 ทางคือยกเครื่องใหม่แต่ช่างแนะว่าควรเป็นเครื่องรุ่น 1,800 ซีซีเท่านั้น กับอีกทางหนึ่งคือโอเวอร์ฮอล ค่าใช้จ่ายก็พอๆกันที่ 30,000 กว่าบาท เลยอยากมาปรึกษาว่าไปทางไหนดีครับ

(ส่วนตัวก็คิดว่าถ้า overhaul มันก็จะเป็น 1,600 ซีซีเหมือนเดิมคงไม่กินน้ำมันเท่า 1,800 เพราะคันนี้ผมเติม 95 ล้วนๆมาตลอดไม่เคยติดแก๊สไม่เคยดัดแปลงเดิมๆอย่างเดียวเลยครับ)

วิ่งไปกี่กิโลครับเครื่องหลวม

สามแสนครับผม

โอเว่อร์ฮอลฮะ จบกว่ายกเครื่องเซียงกง

เปลี่ยนเครื่องต้องไปแจ้งขนส่ง โอเวอร์ฮอลไม่ต้องฮะ แถมเครื่องตัวเองด้วยรู้ประวัติอยู่แล้ว ไม่ต้องลุ้นเครื่องมือสองของใครก็ไม่รู้ เผื่อเจอแจ็คพ็อต

ถ้า overhaul ราคาพอๆกับยกเครื่อง แสดงว่าเครื่องเจ๊งยับ หม้อน้ำก็เสีย ข้างในอาจละลายหมดแล้วก็เป็นได้ แถมถ้าฮอลไม่จบ ก็เจ๊ง แนะนำยกเครื่อง+หม้อน้ำ ง่ายกว่า แต่ต้องหาสภาพดีด้วยครับ ไม่ต้องลุ้นมาก เซียงกงเครื่องโตต้ามีเพียบ ถ้าฮอลไม่จบรื้อใหม่อีกยาว

ถ้าเป็นเพื่อนกันบอกว่า

โอเวอฮอลเครื่องราคา3หมื่น

ผมจะถามมันกลับไปว่า
มึงขับรถตกเขามาหรอ ต้องซ่อมราคานี้?

Teana เครื่อง6สูบ2ฝาวาว ฮอลเครื่องยังไม่ถึง3หมื่นเลย

+1 ถ้าบอกว่าโอเวอร์ฮอลราคาเท่ายกเครื่อง คิดได้สองอย่าง

1.ยับเยิน ซ่อมไม่คุ้ม
2. อู่ฟัน

ถ้า OH เครื่องราคานี้ อาการคงใกล้เคียงกับฝาสูบโก่ง
หาช่างที่ไว้ใจได้อีกซักอู่มาอ้างอิง แล้วค่อยตัดสินใจ

overhaul ครับ

จากข้อมูลที่มี
'ทุกวันนี้ก็ใช้งานได้ปกติเพียงแต่ว่าไม่ได้ขับทางไกลแล้ว อาการก็มีกินน้ำมันเครื่อง'

ผมว่ายังไม่ถึง สูบไหม้ ฝาสูบโก่ง

เต็มที่ก็แหวน วาว ยางตีนวาว ท่อน้ำ หม้อน้ำ ไรงี้
โตต้า4สูบ เข้าอู่taxiแต่งตัวจนๆเข้าไปหน่อย
หมื่นต้นผมว่าจบ

เช็คราคาสัก 3 อู่ที่ไม่น่าจะรู้จักกันเลย แล้วจะพอรู้ราคากลางมาอ้างอิงครับ

ซ่อมรถอย่าเข้าอู่เดียว ถ้าไม่คุ้นหน้าคุ้นตา โดนฟันแน่นอน ต่ำก็ 20% จากราคาปกติ

เห็นด้วย อัลติส 300k km ไม่น่าจะเสียมากขนาดนั้น ต้นเหตุของน้ำมันเครื่องหายอาจจะเกิดจากความร้อน เพราะหม้อน้ำเสื่อมด้วย แล้วก็พวกแหวน อะไรแค่นี้ แต่ถ้าทำแค่นี้สามหมื่น คือฟันแล้ว เต็มที่ หม้อน้ำ+ฮอลท่อนบน 15k บาท นี่หล่อแล้วจริง

ถึงนะสามหมื่น TOYOTA อะไหล่พวกทำโอเวอร์ฮอล ทุกตัวแท้เบิกศูนย์ ไม่มีถูกครับ

ลองไปเช็คราคาดูได้ครับ ประเก็นชุดใหญ่ แหวนลูกสูบ ชาร์ปต่างๆ สายพานไทมมิ่ง ลูกรอก วาว์น้ำ ปั๊มน้ำ ท่อยาง น้ำยาหม้อน้ำศูนย์ ฯลฯ รวมก็หมื่นปลายแล้ว

ที่บอกไม่ถึงนะคือช่างใช้ของเทียบของเทียมมาโอเวอร์ฮอล ซึ่งของเทียบระยาวก็จะไม่ทนสู้แท้ ไหนจะมีค่าแรงโรงกลึงอีก
---

ถ้าของเจ้าของกระทู้สามหมื่นได้อะไหล่แท้ไม่แพงครับ แต่ถ้าได้ของเทียบถือว่าแพง หรือเอาชัวร์ก็ซื้อของแท้มาให้ช่างทำครับ ให้เขาคิดค่าแรง


การวางเครื่องคือ ถูกกว่าหน่อย สะดวกเร็วกว่า แค่สับเปลี่ยนไม่ต้องรื้อไส้ ข้อเสีย มันก็เป็นเครื่องมือสองที่ใช้มาแล้ว ถ้าได้เครื่องไม่ดีมาก็เสียเงินเสียเวลา แต่ก็ต้องไปดูที่เชียงกงของมือสองญี่ปุ่น อย่าเอาของถอดไทยบ้านเรา


การฮอลเครื่องข้อเสียแค่แพง แต่ข้อดีคือได้ไส้ในของใหม่ๆเหมือนมือหนึ่งออกจากศูนย์ ไมล์นับหนึ่งใหม่ แต่ทั้งนี้ก็ต้องหาช่างที่ทำแล้วจบ


ถ้าคิดว่าหาเครื่องดีๆได้ยาก ก็โอเวอร์ฮอลดีกว่าครับ

Altis เป็นรถที่ไม่ได้ซ่อมยากอะไรสำหรับช่างอยู่แล้ว

30000 นี่โหดเอาเรื่องนะครับ โอเวอร์ฮอล ต้องถามช่างว่ารายละเอียดมีอะไรบ้างที่บอกต้องทำ ฝาสูบ แหวน ชาร์ป หมอน้ำหรือมีอะไรอีก ถ้าฝาสูบโก่งความร้อนต้องขึ้นผิดปกติ น้ำหม้อน้ำหมดเร็ว ผมว่าราคาโหดไปกับรถตลาดอย่างพี่โตอ่ะ ยังกะเครื่องมันพังเลยแฮะ