ตอนนี้สนใจอยุ่คันนึงครับ GLA200 เป็นมือ2 แต่วิ่ง2แสนโล
น่าใช้มั้ยครับ ซื้อมาต้องทำอะไรอีกเยอะมั้ย

ผมอาจจะไม่ใช่เซ๊ยน แต่จะถามตรง ๆ ว่าเอาจริงหรอ ซื้อรถที่ 2 แสนกิโล

ค่า maintainance น่าจะอู้ฟู่อยู่งับ TT

ผมจะพูดแบบไม่เวอร์ แบบคอมเม้นตาม pantip นะครับ

จากคนที่ใช้จริง ผมแนะนำว่าให้ซื้อที่ไม่เกิน 1แสนโลดีกว่านะครับ

ส่วนตัวผมซื้อมือสองมา เป็นรถมือเดียวป้ายแดง เจ้าของเก่าเข้าศูนย์ตลอด

น่าจะปี 2013 ครับ ไมล์ประมาณ 6-7หมื่นโล ตอนที่ซื้อมา

ข้อเสียยอดนิยมรุ่นนี้คือพวก เซ็นเซอร์ล้อ จะชอบเสีย ราคาไม่แพงครับ น่าจะคู่ละประมาณ 4-5พัน เปลี่ยนอู่นอกนะครับ

จริงๆไม่ค่อยจุกจิก ถ้าจะซื้อ 2แสนโล ต้องดูรายการซ่อม เจ้าของเก่าเปลี่ยนอะไรมาแล้วบ้าง

ถ้าเขาเปลี่ยนจุดใหญ่ๆไปหมดแล้ว ที่เกี่ยวกับ "เครื่อง,เกียร์,แอร์" พวกนี้ถ้าเขาเซอร์วิสใหญ่มาแล้วซื้อได้ครับ

แต่ถ้ายัง แนะนำอย่าซื้อครับ เอามาก็ต้องมาทำทั้งหมดครับ

ส่วนถ้าถามเอามา ต้องทำไรบ้าง ซื้อรถมือสองก็ เปลี่ยนของเหลวใหม่หมด และ เช็คช่วงล่างครับ เปลี่ยนตามอาการ

หลังจากนี้ก็ตัวใครตัวมัน อู่นอกเก่งๆเยอะแล้วครับ ถ้าสนใจ contact อู่นอก dm มานะครับ

ไม่เซียนนะ

เจ้าของเก่าเข้าศูนย์มาตลอดมั้ยครับ ขอประวัติการ maintenance มาดูครับ ว่าโดนชิ้นใหญ่ๆไปยัง
รถวิ่งขนาดนั้น อะไรที่ยังไม่ได้เปลี่ยนก็น่าจะได้เวลาเปลี่ยนแล้ว

แฟนผมไปซื้อแอคคอร์ดวิ่งไปสองแสนกว่าโลมา สองเดือนแรกโดนแรคพวกมาลัยกับโช๊ค 4 ตัวเลย นี่รถเข้าศูนย์ตลอดด้วย

ไมล์ไม่เท่าสภาพครับ ระดับแสน+ สองแสน นี่ต้องมีการเปลี่ยนอะไหล่บางตัวแล้วไม่มากก็น้อยครับ

แนะนำดูรถก่อนเลยครับ ว่ามีชนหนักมาบ้างมั้ย แล้วขอดูประวัติการบำรุงรักษาจากเจ้าของเก่า ว่ามีการดูแลเปลี่ยนมากน้อยขนาดไหน

ถ้าโอเคเอาเข้าอู๋เลยครับ เซท Zero ของเหลว และ ไล่เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ลูกยางต่างๆ เปิดเครื่องทีเดียวทำทีเดียวไหนๆเสียค่าแรงแล้ว

ความสวยงามเอาไว้ทีหลัง กั้นงบไว้ประมาณ 2 แสนครับ

ส่วนตัวรถ GLA200 เครื่องค่อนข้างไม่มีอะไรมาก จะมีพวกชิ้นส่วนไฟฟ้า ก็ดูว่ารายการซ่อมบำรุงตามข้างบน เพราะส่วนนี้เสียได้ตลอดเวลา ถ้าไม่ได้เปลี่ยนมาก่อนเลย เช่นมอเตอร์ปั้ม บลาๆๆ ควรระวัง

ถ้าบำรุงมาดีจริง วิ่งสองแสน ก็ไม่น่ากลัวครับ

แนะนำครับ

อย่าซื้อรถมือสอง ที่ไมล์เกิน 100,000 โลพอครับ

ต่อให้เค้าดูแลดีมากๆ หรืออะไรก็ตาม ถ้าเราจะใช้รถนี้ไปอีกนาน เกิน 100,000 โลนี่คือต้องจำเป็นจะซื้อจริงๆ ครับ

ถ้ามี Choice เลือกได้ ไปมองคันอื่นดีกว่า

ยืนยันอีกเสียงครับ รถอยู่ในช่วง 2012-2013 ไม่เกิน 100,000โล จริงๆครับ สำหรับคนที่จะซื้อมือสอง

ถ้าระดับ 200,000โล ซื้อได้ ต้องเป็นพวก w211 ปี 2002-2007 ไรงี้

2แสนโลเยอะไปครับ อีกไม่น่าน่าจะต้องโอเวอร์ฮออลเกียร์ เราไม่รู้ว่าเค้าขับถลุงมาแค่ไหน

กัดฟันไปหามือสองไมล์แสนต้นๆดีกว่าครับ แพงกว่าหน่อยแต่เอามาแล้วเตรียมเงินอีก1แสนก็พอ

เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด นํ้ามันเกียร์ นมค อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรซับซ้อน ขอแค่สภาพไม่โดนชนหนักก็พอ

ทำไมต้องซื้อคันนี้ครับ ในเมื่อ GLA200 ไมล์น้อยกว่า 200,000 มีเยอะมากๆแล้ว

ลองมอง X1 diesel ก็ไม่แย่นะครับ

นึกความจำเป็นที่จะซื้อ benz มือสอง ไม่ออกเลย นอกจากอยากให้คนอื่นมองว่าเรารวย

W211 ก็ไม่ไหวครับ คันที่บ้านปี 2007 ไมล์ยังไม่สองแสน แต่สองสามปีหลังค่าซ่อมบวกเช็คระยะเฉลี่ยๆอกมาแล้วปีละแสนได้ครับ มีทั้งช่วงล่างพวกปีกนก คันชัก บู๊ช ผ้าเบรค อื่ยๆก็ แอร์ เซ็นเซอร์แบต ปลั๊กแอดวานซ์ ค่าเปลี่ยนยาง อันนี้เข้าเช็คหลังสุดพวกบอกโช๊คเริ่มมีเสียง แววว่าจะได้เปลี่ยนคู่หน้า

ผมขายไปแล้วครับ ของผม w211 ปี2002เลย เป็นตัวโพโนรามิก

ของท่านยังดีเป็นแค่พวกอะไหล่สึกหรอ ของผมนี่ปัญหา แอร์+เครื่อง ล้วนๆเลย ทั้งน้ำเข้าเครื่องไปรอบนึง

แอร์พัง เปลี่ยนแล้วแก้ก็ไม่หาย สรุปเป็นแค่ที่ตัวควบคุม หมดไปเยอะมากๆ แต่ขายไปแล้วครับเมื่อปีที่แล้ว

ตอนนี้มาขับ civic สบายใจขึ้นเยอะ ขับอย่างเดียว ไม่ต้องซ่อม 5555

ไม่รู้ว่าราคาได้มาเท่าไหร่ แต่ถ้าเกินแสนโลราคาต้องกดแบบสุดๆ แล้วเอางบไปทำให้หมดคัน
แต่ผมก็คิดเหมือนๆหลายความเห็น ไปเลือกรถที่สภาพดีไมล์น้อยสบายใจกว่าเยอะครับ

แอร์ก็พึ่งซ่อมไปครับเอาเข้าไปที่ Statair sound กะให้จบเลย โดนคอมแอร์กับแผงคอนเดนเซอร์บิลออกมา 5หมื่นถ้วน

จะปล่อยก็เสียดายอ่ะครับที่บ้านเอามาใช้ตั้งแต่ป้ายแดงเข้าศูนย์ตลอดมีอะไรก็เปลี่ยนหมด มีแอร์นี่ล่ะศูนย์ไม่ยอมรื้อ 555 ถ้ารถมันปกติผมว่ามันนั่งสบายมากเลย ไม่กระเทือนเท่า W213 อีกคันด้วย อันนั้นล้อโตยางรันแฟลท ลงหลุมทีแอบคิดว่าช่วงล่างถุงลมได้แค่เนี้ย?

น่าจะทำหลายแสนอยู่นะครับ ช่วงล่าง ห้องเครื่อง