สวยแรงครับ แต่การจัดการพลังยังแย่กว่ารถจีน ซดไฟหนักมากครับ ราคาประมาณนี้ถ้าไม่ติดแบรนด์ Model Y หรือ 3 LR ทั้งคู่คุ้มเยอะมากครับ

เคยทดลองขับ ขึ้นไปนั่งสตาร์ทให้เอง ขับนิ่มอยู่ครับ


แก้ไข อันนั้นมัน C40

ใช้อยู่ครับ XC40 ไฟฟ้า

ขับมา 10K โล

ส่วนตัวยังไม่มีปัญหาใหญ่ๆนะ 3หมื่นโลหรือ1ปีเข้าศูนย์ทีนึงเปลี่ยนแค่ที่ปัดน้ำฝนกับกรองอากาศ นะ ฟรีไม่มีคชจ.

แต่ปัญหามันคืออันตรากันกินพลังงานเยอะเพราะมัน2มอเตอร์ แต่อัตราเร่งแรงมาก 0-100 5วิ แซงเร็วทันใจ

มีอะไรถามได้ครับ

ปัญหาเดียวที่ผมไม่ได้เอาตัวนี้ ข้างหลังเตี้ยไปหน่อยนั่งไม้สบายเลยครับ แต่อย่างอื่นดีมากๆเลยครับ

ผมรอ XC70

ใช้ตัวxc40 pure evอยู่ครับ ใช้มาเกือบๆ5เดือนแระ โอเคมาก ไม่ค่อยมีอะไรจุกจิกเท่าไหร่เว้นแต่สัญญานเนตที่ติดรถช่วงนี้มาๆหายๆ แต่ไม่ส่งผลอะไรกับการขับรถครับ เเน่ะนำให้ไปลองขับดูก่อน จองช่วงนี้ทั้งcและxc เซลล์แจ้งว่าน่าจะรอประมาณ2-3เดือน ซึ่งดีกว่าปีที่แล้วมากกก ผมกว่าจะได้รถรอไป9เดือน

ใช้อยู่ครับ เกือบสามหมื่นโล ชอบมากครับ

ทางวอลโว่เค้ายัง update firmware ปรับปรุงประสิทธิภาพให้เรื่อยๆครับ update เองที่บ้านได้เลย ดีขึ้นกว่าตอนรถออกมาใหม่ๆเยอะมากๆ กินไฟลดลงพอสมควร ระบบช่วยหลายๆอย่างฉลาดขึ้น เนตบนรถเสถียรขึ้น ระบบ built-in google map ดีโคตรๆ estimate battery ปลายทางอย่างแม่นเลย

เสียอย่างเดียวคือ ดันมี model Y ที่ราคาถูกกว่ามาให้เปรียบเทียบแค่นั้นเอง ท่านต้องพาแฟนพาเมียไปลองนั่งทั้งคู่ก่อนครับ จะได้คำตอบ

Volvo ศูนย์บริการดีขึ้นหรือยังครับ?

เคยขับไปต่างจังหวัดไกลๆไหมครับ? ส่วนตัวชอบ volvo มาก แต่กลัวไปตายกลางทางต่างจังหวัด ซ่อมไม่ได้ กินข้าวลิงแหงๆ

ปล.ถ้ามีตังค์ผมเล็ง XC90 พอทราบไหมว่ารุ่นนี้มีปัญหาจุกจิกไหมครับ?

ผมว่าศูนย์นี่ มันอยู่ที่คนทำด้วยอ่ะครับ รถผมเป็น AUTO MARQUE เท่าที่ใช้บริการมาก็ปกตินะ ไม่ได้มีอะไรให้บ่นเท่าไหร่ แต่รถผมก็ไม่เคยต้องการฉุกเฉินด้วยสิ


เคยขับไป-กลับ ไกลสุดประมาน 600กม.ได้ครับ ไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย



ตัว 90 นี่ผมก็เล็งไว้เหมือนกันตอนจะออก แต่งบไม่ถึง แถมตัวเก่าด้วย ก็เลยเอาตัวใหม่ สดๆดีกว่า


อ้อ เพิ่มเติมนิดหน่อย ส่วนตัวผมว่าเบาะของ XC60 นั่งไม่ค่อยสบาย ไม่ค่อยเข้ารูปยังไงไม่รู้ บอกไม่ถูก ตัว 40 กับ 90 เหมือนจะนั่งสบายกว่า ถ้าจะมีเรื่องให้บ่น ก็เรื่องนี้แหละครับ