ใช้ไฟฟ้า รุ่น EP อยู่ครับ

ยังไม่เจอปัญหาอะไรใหญ่ๆ ที่แย่น่าจะเป็นช่วงล่าง ที่ผมรู้สึกว่ามันไม่ค่อยโอเค

ที่เหลือไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ มีเรื่องแบต งงๆอยู่รอบนึง แต่แปบเดียวก็หายไปครับ

น้องแฟนใช้MG3มาหลายปีแล้ว ขับเป็นรถหลักไม่มีปัญหาไรนะครับ มีครั้งนึงเหมือนเครื่องกระตุกเอาเข้า0ก็หายปรกตินะ

ผมได้ MG EP มาครับ
ขับมา 1 ปี 30,000 โล

ตัวรถ
อาจเป็นความโชคดีของผมที่รถไม่มีปัญหาอะไรเลย
แต่เวลา start รถ บางทีระบบมีเอ๋อขึ้นไฟเตือน
แต่ start ใหม่ หรือขับไป 200 ม. ไฟก็ดับ
วัสดุตามราคา พลาสติกส่วนใหญ่ แต่ถ้าไม่ได้ราคาอุดหนุนผมว่าแพงไป

ค่าเชื้อเพลิง
เดือนๆ ผมประหยัดไป 4-5 พันบาท อันนี้ดีมาก
แต่แบตเริ่มเสื่อมหายไปประมาน 10 กม. (ประมาณ 3 %) เวลาชาร์ตเต็ม 100%

0 บริการ
เก็งก็องมากเทียบกับค่ายญี่ปุ่นไม่ได้ อารมเหมือนไปติดต่องานกับหน่วยงานราชการ
เข้ามา 2 รอบ ค่าใช้จ่ายรวม 0 บาท
รอบแรกแฟนเข้าบอกว่าพนักงานหง่าวมากไม่ประทับใจ เหมือนไม่มีการฝึกมา
รอบ 2 ผมเข้าไปนั่งกินมาม่าแล้วหลับรอ ผมว่าเสมอตัว

สรุปปีแรกผมถือว่าประทับใจนะครับ สำหรับรถราคาเกือบ 8 แสน
ไม่เคยงอแง ประหยัด ผมชอบแอบมานอนในรถตอนพักเที่ยง
ตัวรถดวงล้วนๆ ส่วน 0 บริการยังห่างไกลกับรถญี่ปุ่นมาก

หลังๆ ผมว่าเค้าสร้างมาดีขึ้นเรื่อยๆนะครับ ถ้าทำได้ดีเดี๋ยวความน่าเชื่อมั่นก็มาเองครับ

แอบเชียร์อยู่ห่างๆ รำคาญญี่ปุ่นกั๊กออพชั่น ส่วนตัวขี่อัสติส จะสามปี 7หมื่นโล ไม่ค่อยเจออะไรน่ากวนใจ ยกเว้นหล่อเย็นที่แม่งลดอยู่นั่น พวงมาลัยลอกทุกคัน รวมถึงไฟDRL สุดกากที่จะพังก่อนแสนโล มีเสียงเอี๊ยดๆบ้าง บางคนลูกปืนล้อแตก แต่ไปได้ทุกที่ ห้วยหมีก็ไปมาแล้ว 5555

ผมเคยขับของเพื่อน zs มั้งไม่แน่ใจ ที่ทรงมันคล้ายๆเบนซ์คันใหญ่อะ

บอกกงๆว่าโคตรไม่ชอบเลยแต่น่าจะเพราะไม่ชินด้วยแหละ มันสลับกันหมดเลยอะ แท่งไฟเลี้ยวที่ปกติอยู่ขวาก็ย้ายไปอยู่ซ้าย ที่ปัดน้ำฝนจากซ้ายไปอยู่ขวา

โคตรงง