เข้าโค้งเเล้วยางย้วย เกียร์ย้วย ความรู้สึกมันเป็นยังไง ท่านไหนเจอย้วยบ่อยๆมาเเชร์หน่อยครับ

ตรงข้ามกับช่วงล่างแข็งรึเปล่า ผมเพิ่งเคยขับ suv เข้าโค้งเร็วๆทีนี่นึกว่ารถจะปลิว

ของแบบนี้บอกไม่ถูก อธิบายเป็นตัวอักษรยาก แต่ถ้าที่บ้านมีรถหลายคัน

จะรู้ลักษณะนิสัยรถแต่ละคันเอง จากใจคนที่มี cx3 altis civic fe rs cross

แต่ละคันฟิลลิ่งไม่เหมือนกันสักคัน

เกียร์ย้วยไม่เคยได้ยินนะฮะ

มันมีแต่ช่วงล่างย้วย..คือสังเกตเวลาเข้าโค้งเร็วๆ รถเรามักจะโยกออกตามทิศทางหนีศูนย์กลาง (เช่นหักขวา ตัวรถเอียงไปทางซ้าย)

ถ้ารถช่วงล่างแข็งๆแน่นๆ รถมันจะ rigid ไม่โยกออก ทำให้รู้สึกมั่นใจว่าจะไม่หลุดโค้ง สามารถเพิ่มความเร็วได้ต่อ

กลับกันถ้ารถสูงๆ หรือช่วงล่างไม่แข็ง (เรียกย้วย) เวลาเข้าโค้งแรงๆมันจะเอนออกจนเสียวว่าจะหลุดโค้งมั๊ยวะนั่น


editเพิ่ม: อ่ะเนี่ยฮะตัวอย่าง..คำว่าย้วยมันคือส่วนกลับของคำว่าหนึบนั่นแหละฮะ..ยิ่งย้วยก้ยิ่งมีโอกาสหลุดโค้งได้ง่าย


เปิดดูคลิปจากเว็บเฟสบุค 

เกียร์ย้วยไม่เคยได้ยิน

แต่เข้าโค้งแล้วย้วยคือมันย้วยอะ อธิบายไม่ถูกเหมือนกัน แบบโยกๆย้วยๆไม่แน่นไม่เฟิร์ม

ช่วงล่างย้วยเวลาเข้าโค้งด้วยความเร็วจะเกิดอาการยุบตามแรงโน้มถ่วงควบคุมได้ยากขึ้น
หัวคนขับโยกไปมาคนขับกระบะจะเข้าใจ หรือจากคลิปอยู่ๆสบัดลงข้างทางส่วนใหญ่กระบะทั้งนั้นโดยเฉพาะ VIGO REVO
ถ้าอยากเห็นภาพแบบชัดๆลองไปนั่งรถเตี้ยๆดู หรือรถซิ่งเลยเข้าโค้งเทโค้งด้วยความเร็วสูงสบาย ตัวคนขับแทบไม่มีขยับ
แต่ทั้งนี้ฟังดูเหมือนง่ายแต่กว่าจะเซ็ทจบยากเหมือนกัน ทุกอย่างต้องไปคู่กัน

พบได้ใน suv กะบะ ตามคลิปที่มุดมาแล้วเกิดหลุดไปข้างทาง

อาการเข้าโค้ง
ช่วงล่าง -> ย้วย, แข็ง/เฟิร์ม
การควบคุม -> หน้าดื้อ (understeer), ท้ายปัด (oversteer)
CG -> การโยนตัว (body roll)

อาการพวกนี้เกิดพร้อมๆกันครับ แต่ไม่เคยได้ยินเกียร์ย้วย

อาการช่วงล่างนิ่มเกินไป ทำให้เวลาเข้าโค้งตัวรถไม่นิ่ง มีการยุบ-เด้งมาก

ทำให้ควบคุมรถยากและเกิดความไม่มั่นใจเวลาขับขี่

ส่วนตัวเคยเกือบเทตอนเลี้ยวออกจากแยกที่วังสะพุง ดีที่ตัดสินใจหักพวงมาลัยทัน

กลับมาก็เปลี่ยนสปริงคู่หลัง ก็ยังไม่หนำใจ ไปเปลี่ยนโช๊คแต่งมา ทีนี้นิ่งเลยครับ

แต่ก็หมดไปหลายอยู่ครับ

ย้วยคือมันโยกเยอะไปเวลาเข้าโค้ง

รถมันมี 2 ทาง ไม่ย้วยนิ่มก็แข็ง

เกียร์ย้วยไม่เคยได้ยินนะ

เคยได้ยินแต่ช่วงล่างย้วยนะครับ เกียร์ย้วยไม่คุ้นเลย

ย้วย= ยวบ

คือมันไม่เฟริมมันยวบอ่ะแหละ

ลองลดกระจกแล้วตะโกนถามคันข้างๆครับ
"ย้วย" <<<<< แบบนี้ครับ ดังๆ

อ่อนหรือนิ่ม

ข้อดีคือ วิ่งทางตรงปกติก็ซับแรงดีกว่าช่วงล่างแข็ง แต่เข้าโค้งเปลี่ยนเลน แล้วย้วย ยุบตัวลงมากกว่า กับอีกอย่างคือเจอเนินกับคอสะพานแล้วมันเด้งหลายรอบ