น่าย้าย ที่ผู้ว่าแจ้งมาก็ดูสมเหตุสมผล

ควรอย่างยิ่งเลย รดติดมาก

อยากให้ย้ายเช่นกัน แต่แหลมฉบังจะรับไหวรึเปล่าถ้าเหลือท่าเรือที่เดียวหรือต้องขยายเพิ่ม

เท่าที่ทราบ...ยากครับ

เพราะเขียนแผนไว้ยาวมาก ขยับขยายพื้นที่ไม่ได้ แต่ใช้วิธีเชื่อมสาธารณูปโภค เช่น ทางด่วน, ฯลฯ เข้าไปแทน และเชื่อมต่อทางบกกับ EEC โดยตรง จากปัจจุบันที่เชื่อมด้วยเรือขนส่งในประเทศ(Barge)แล้ว

แพลนแบบยาวๆ...อิ่มๆครับ

และอีกส่วนนึงคือ ผู้ประกอบการเอง ก็เดือดร้อนหนักกับการย้ายการท่าเรือฯออกไป เนื่องจากต้นทุนค่าขนส่งจะสูงขึ้นมาก และไม่สะดวกต่อธุรกรรมต่างๆ ซึ่งเสียงเหล่านี้ ส่งผ่านสมาคมฯ, สภาฯต่างๆ ค่อนข้างดังกว่าปรกติอยู่แล้ว

ย้ายได้ แต่ก็ต้องย้ายทั้งยวง กรมศุลก็ต้องย้ายตาม
ไม่ก็ต้องแบ่งงานส่วนที่ตรวจท่าเรือกับตรวจเช็คตู้สินค้าออกไป
ย้ายไปก็ต้องให้ relate กับระบบรางด้วยถึงจะจบ
ไม่งั้นรถใหญ่วิ่งเข้ามาส่งของอยู่ดี
ต่างประเทศเมืองใหญ่ๆเขาก็มีท่าเรือทั้งนั้นแหละ
แต่เขาอยู่ชานเมือง แล้วจัดโซนนิ่งโรงงานอุตสาหกรรม
ถ้าเราจะตัดทิ้งไปเลย ไม่ต่างอะไรกับตัดระบบขนส่งทางน้ำทิ้ง
แล้วย้ายไปถึงแหลมฉบัง รถบรรทุกไม่เยอะชิบหายเลยหรอแบบนั้น

ยากจัดๆๆๆๆๆ หน่วยงานที่ทำรายได้เข้าประเทศอันดับ 1 ของประเทศ

หน่วยงานที่รัฐบาลกลางไม่กล้าเข้าไปยุ่ง

ก็อยู่ที่ตัวกรมศุลกากรเองแหละครับว่าอยากให้มีท่าเรือ กรุงเทพ อยู่ไหม ถ้าไม่อยากก็ย้าย

ใดๆคือ อิงตามศุลกากร

Yokohama ไม่ใช่ไม่มีท่าเรือที่ให้ตู้คอนเทนเนอร์ลงนะครับ

https://goo.gl/maps/wr5k4TQKJpABH8Q47
ลองดูโหมดภาพถ่ายดาวเทียมจะเห็นตู้คอนเทนเนอร์เต็มไปหมด
ใน TikTok นั่นแค่บางส่วนของ Yokohama ที่พัฒนาเป็นย่านการค้า

ยาก ไอ้พวกหาแดรกกับตรงนั้นทั้งเทาทั้งขาวทั้งดำเยอะ เผลอๆไปขัดขาพวกสีเขียวสีกากีจะโดนแบบตาแม้วเอา รู้กันอยุ่ว่าประเทศนี้สีเขียวกากี

ยากกกกกกกมากกกกกกกก

ยกเว้น อำนาจระดับ รัฐประหาร เลยอะ ถึงจะทำ

แบบ ถือปืนคุมย้ายจนเสร็จอะ

หมายถึงความเป็นไปได้นะ ไม่ได้บอกให้ทำแบบนั้น

งั้นต้องย้ายโรงกลั่นบางจากด้วยแล้วแหละ
แต่ตอนนี้จับรถควันดำให้หมดก่อนไหม รถควันดำเยอะมากเลย

เอ่อ

มันมีแผนย้ายมานานแล้วนี่

ทำถนน ทำห้างริมน้ำ ทำทางด่วน

กรมศุลก็ย้ายไปแล้วนี่ แค่ตอนแรกบอกย้ายทั้งหมด ถึงเวลาจริงย้ายไม่หมดแต่ก็ย้ายไปแล้ว

แผนการจัดการไม่เกี่ยวข้องกับกรมศุลกากรครับ เป็นแผนงานของรัฐบาลต่างๆกับการท่าเรือแห่งประเทศไทยโดยตรง
เพราะไม่ว่าจะย้าย/ไม่ย้ายการท่าเรือแห่งประเทศไทย-คลองเตย กรมศุลฯไม่มีผลกระทบอะไรเลย ต่อให้ย้ายไปที่ไหน ก็มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่แล้วในปริมาณเท่าเดิม เก็บภาษีเท่าเดิม...ค่าใต้โต๊ะเท่าเดิม ฮาาาาาาาา

กลับกันคือ เป็นแผนงานที่คุยกันมาหลายรัฐบาล ไม่ต่ำกว่า 15 ปีเรื่องการย้ายท่าเรือออกไป ซึ่งก็มีแต่นโยบาย และไม่มีใครทำ เนื่องจากผลกระทบสูงในส่วนของผู้ประกอบการ ซึ่งกระทบกับฐานเสียงโดยตรง ทั้งผู้ประกอบการและสหภาพแรงงานฯ จึงไม่มีใครกล้าเอาคอขึ้นเขียงสั่งย้ายออกไปครับ

เป็นความเข้าใจผิดอย่างใหญ่หลวงของคนส่วนมากเลยครับ ว่ากรมศุลฯยังตั้งตรงนั้นเพราะท่าเรือคลองเตย
เอาจริงๆ กรมศุลฯสามารถย้ายจากตรงนั้นได้ทันที เพราะหน่วยงานต่างๆที่ตั้งอยู่ในกรมฯ เป็นแค่ฝ่ายบริหารจัดการต่างๆ รวมถึงกิจกรรมหลังบ้านที่ไม่ค่อยเกี่ยวข้องกับท่าเรือ ไม่มีผลกระทบเลยกับการท่าเรือและผู้ประกอบการ ว่ากรมศุลฯจะอยู่ตรงนั้นหรือไม่ จะย้ายไปศูนย์ราชการนนทบุรี(ถ้ามีที่พอ)ตอนนี้เลยยังได้ จะกระทบจริงก็พวกบริษัทชิปปิ้งต่างๆมากกว่าครับ

ในส่วนของระบบราง/ระบบทางน้ำ จริงๆแล้วทำเลคลองเตยในทางน้ำ มันคือชานเมืองล่ะ เลยจากปากน้ำเข้ามาตรงโค้งบางจากก็ถึงแล้ว แค่ทางถนนมันต้องวนและดูเหมือนไกล แต่จากท่าน้ำแทบจะเรียกว่ามองเห็นปากน้ำง่ายๆเลย และเชื่อมต่อกับระบบรางไปที่แหลมฉบังอยู่แล้ว
ในส่วนของถ้าจะไม่ต้องเข้าใกล้ทางน้ำ ก็มีศูนย์เชื่อมระบบรางอยุ่แล้วตรงลาดกระบัง (ข้างๆมอเตอร์เวย์ก่อนถึงสนามบินสุวรรณภูมินั่นล่ะ) ซึ่งสภาพการจราจร/สิ่งแวดล้อมก็สาหัสไม่แพ้คลองเตยครับ