อย่างที่รู้กันครับ ว่า ณ ตอนนี้ไม่มีสายการบินไหน มีเส้นทางบินไปกลับเบตงแล้ว
และในอนาคตอันใกล้นี้ก็น่าจะยังไม่มี

แต่เพื่อย้อนอดีต วันนี้จะลองเอาสถิติของเส้นทางนี้มาให้ดูกันครับ

เนื่องจากสนามบินเบตง มีรันเวย์ที่ค่อนข้างสั้น ทำให้เครื่องบินขนาดมาตรฐานไม่สามารถขึ้นลงได้
ด้วยขีดจำกัดนี้ ทำให้มีสายการบินที่บินเส้นทางนี้เพียงเจ้าเดียว คือ นกแอร์
แล้วก็ไม่รู้ว่าถูกบังคับด้วยมั้ยนะ
และเครื่องบินที่นำมาใช้ในเส้นทางนี้ คือ ATR ที่มีความจุเพียง 80 กว่าที่นั่ง

ในสมัยที่ยังมีเส้นทางนี้ ราคาค่าตั๋วเครื่องบินแพงมากๆนะครับ
ประมาณ 3-4 พัน แม่ม ราคานี้ไปกลับไต้หวันได้เลย





แม้ค่าตั๋วโดยสารจะแพงขนาดนี้ แต่ในช่วงเปิดตัว ก็มีผู้โดยสารใช้บริการมากพอสมควร
คือ 70 ที่นั่งขึ้นไป จากความจุสูงสุดที่ 80 กว่าที่นั่ง (ในช่วงหลังไม่ได้ตามแล้ว ไม่รู้ข้อมูลเท่าไร)



โดยที่ทางสายการบินแจ้งว่าเส้นทางนี้ มีต้นทุนสูงพอสมควร
ซึ่งต้นทุนตามตารางนี้ เที่ยวบินนึงมีต้นทุน 240,000 บาท หากเต็มทุกที่นั่ง ต้นทุนยังอยู่ที่ 2790 บาทเลย

อยากรู้ว่า ทีมบริหารประเทศเขาไม่มีแผนกบริหารความเสี่ยง เลยเหรอ

หลายครั้งหลายครา เงินภาษีประชาชนต้องถูกใช้ไปอย่างน่าเสียดาย

หลายกรณี ที่ทำมาแล้วก็ไม่ได้ใช้ หรือปรับเปลี่ยน ป้ายเอย สนามบินเอย

ถนนทางหลวงต่างๆ ที่ทำกันไม่รู้จักจบจักสิ้น งงมาก ถ้าเป็นบริษัทเอกชน

ใช้เงินมากมายขนาดนี้ แล้วไม่เกิดผลประโยชน์ ผู้บริหารเตรียมตัวโดนเด้งละ

เบตงนี่ถ้าไม่ตั้งใจไปเบตงจริงๆมีใครไปลงนั่นบ้าง

ผมคนนราฯไม่มีปัญหาอยู่แล้ว บินตรงลงนราฯได้เลย

ส่วนคนปัตตานีอยู่ตรงกลางระหว่าง นราฯ กับ หาดใหญ่ ก็แล้วแต่จะสะดวกเลยลงไหน

แต่ประเด็นคือ คนในคนตัวเมืองยะลาเขายังเลือกไปหาดใหญ่หรือนราฯเลย ไปเบตงนี่เสียเวลากว่าเยอะ เส้นทางนรกชัดๆ 555

ใช้คำว่า โง่ๆ ดีกว่าครับ
ขนาดโรงงานผมเล็กๆ ทำอะไรที่ลงเงิน
ยังต้องมานั่งคุยกันเป็นวรรคเป็นเวร

อันนี้เงินเท่าไหร่ ก็คิดเอาครับ
หรืออาจจะมี Something ที่ผมไม่รู้

ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเหตุผลเรื่องความมั่นคงด้วยมั้ยนะครับ
เพราะเบตงนี่ น่าจะเป็นพื้นที่ไทยพุทธ ที่ใหญ่สุดในภาคใต้ด้วยมั้งครับ
แล้วที่ผ่านมาที่นี่มีปัญหาความรุนแรงน้อยที่สุดติดอันดับในภาคใต้ละ
ถ้าที่นี่เงียบเหงา ถูกตีแตก ก็...

เดาล้วนๆ

ถ้าจะบอกว่า เบตงแพง มาดู บ้านผม ระนองครับ ตั๋วแะง ชิบหาย 3000-4000+ ยิ่งน่าเทศกาล แพงจับใจ

แต่ คนใช้สนามบินจังหวัดผม 200k ต่อปีอะ ตั๋วแพงแล้วไงอะ

แล้วแต่พวกใครครับ หน่วยงานไหนแบ็คดีๆ ทำชห ยังไงก็มีโอกาสรอดมาก
แต่ถ้าพวกท้องถิ่นใช้เงินไม่ประหยัด ไม่คุ้มค่านิดหน่อยก็โดนฟันกันสาหัส เผลอๆ มีติดคุก

ผมเคยเจอเคสท้องถิ่นจัดงานลอยกระทงประจำ จ้างวงดนตรีสมัยใหม่มาเล่น ราคาก็ตามมาตรฐาน
สุดท้ายหน่วยตรวจบอกว่างานลอยกระทงควรจ้างวงพื้นบ้านหรือลูกทุ่ง ใช้จ่ายเงินไม่ประหยัด คุ้มค่า

ผู้บริหารต้องหาตังมาคืน แถมโดนอาญาไปอีก

เดี๋ยวนี้มันบินทั้งปีมั้ยครับ เมื่อก่อนเหมือนจะบินแค่บางฤดู
แล้วสนามบินก็อยู่โคตรไกล

ราคาขนาดนี้ไปต่างประเทศดีกว่านะครับ แพงเกิน 5555

มีบินทั้งปีแล้วครับ

ผมจะบอกว่า จังหวัดระนอง มีสนามบินมานานแล้ว แต่ปิดการใช้ไปพักใหญ่เพราะไม่มีคน ใช้ นี้ก็โง่อีก
จะมาเปิดได้ไม่กี่ปี

ประเด็นคือ ทำไมเปิดที่ระนองแล้วมันบูม เพราะ จังหวัดระนองมีแผนการในอนาคตครับ คือการสร้างท่าเรือน้ำลึกที่นี้ ตอนนี้ ระนอง จากเมืองเล้กๆกากๆ กลายเป็น ราคาที่ดินสูงขึ้น สูงชนิดที่ว่าแพงจับใจเลย
เริ่มมีห้างมาตั้งเพิ่ม โรงแรมเริ่มผุดขึ้นอย่างคึกคัก เพื่อนผม นี้สร้างโรงแรม รอ 3 ตึกแล้ว ผมยังไปสมัครขอเป็นผู้จัดการอยู่เลย ตอนนี้ระนองกลายเป็นแหล่งดึงดูด นักธุระกิจมาลง ยิ่ง อห หนู มาแต่งงานกับคนระนอง
บันเทิงเลยทีนี้ เม็ดเงินเข้าจังหวัดเพียบ ทำให้จังหวัดเล็กๆ แต่มีคนต้องการมา ทั้งเที่ยวและลงทุน

นี้คือการที่เมืองที่เงียบเหงามานาน แทบไม่โต แต่จู่ๆ มันโต เพราะ มีโครงการมาลง นี้แหละครับ

ก็อยากทำรันเวย์สั้นเอง ถ้ายาวหน่อยให้ a320 หรือ B737 ลงได้ ก็น่าจะทำราคาได้ดีกว่านี้

แผนสร้างสนามบิน มันพังแต่แรกละ คือไปสร้างทำไมตรงนั้น
สร้างเล็ก รันเวย์สั้น หาเครื่องมาลงยาก เจ๊งอย่างที่เห็น
สร้างใหญ่กว่านี้ก็มีปัญหาเรื่องค่าก่อสร้างบานอีก ไม่รู้กี่ปีคืนทุน ก็อาจจะเจ๊งได้อยู่ดี

สนามบินก็เหมือนห้างสรรพสินค้าแหละ ต้องหาผู้เช่ามาลง
ถ้าพื้นที่มันมีศักยภาพ เดี๋ยวลูกค้าเขาก็มากันเอง

เคสนี้ ผมมองว่าไม่ต่างกับ

ค่าโง่ โฮปเวล ในอดีต

เดี๋ยวสักวัน ต้องมีการขุดลากไส้

แล้วต้องมีใครสักคน ชดใช้

ทั้งเงิน หรือ ไม่ก็ติดคุก

เห็นในมู้ก่อนมีคนบอกว่าจริงๆเบตงก็มีศักยภาพในการทำสนามบินนะ
แต่ธุรกิจที่ดึงดูดคนคือธุรกิจโลกีย์ (คนมาเลเป็นลูกค้าหลัก)
ควรจะเป็นสนามบินเล็กๆแล้วทำ Charter flight เล็กๆมาลงเป็นรอบๆไป

แต่อีลุงอยากเล่นใหญ่อัพเกรดสนามบินให้แกรนด์ขึ้น แล้วก็มาเปิดสนามบินเอิกเกริก
ลูกค้าที่จะมาเที่ยวสีเทาๆใครจะกล้ามากัน ก็เลยเจ๊งเพราะประการนี้แหละ