อู่คือแหล่งฟาร์มเงินของอำนาจฝ่ายปกครองครับ วิธีการทำงาน จะเข้ามาตรวจแล้วยึดของในอู่ไป แล้วเรียกค่าเอาของออกครับ

ลูกพี่ลูกน้องผมมันตั้งชื่อลูกว่า ออนิว จริงๆนะ

นิยมตั้งแต่รุ่นพ่อแล้วครับ สมัยนั้นก็แต่งโหลดกันแบบนี้แหละ แค่สมัยนี้นิยมแต่งล้อล้นออกมา

ดาวน์น้อย ก็ออกรถได้

ราคาจะแพงกว่า TOYOTA ในการเทียบรุ่นชนรุ่น
(แพงกว่าก็ดูดีกว่า)

อะไหล่หาง่าย

อันดับ 1 เรื่องโดนยึดคืน

เป็นค่านิยมแบบงงๆ

ที่นิยมไม่ใช่เพราะแรงม้าแรงบิดเยอะ และราคาเข้าถึงง่ายนะครับ ถ้าเอาค่าเดิมๆ โรงงานในราคารถเท่ากัน revo แรงกว่าทั้ง 2.4 และ 2.8

แต่ที่ 1.9 นิยมในวัยรุ่นเพราะเอาไปโมต่อได้แรงกว่า สมมุติว่ามีเงิน 30000 บาท Revo อาจจะได้แรงม้าเพิ่มประมาณ 20-30 ตัว แต่ถ้า 1.9 จะได้จาก 150 ไปเป็น 250 แรงม้าได้เลย ข้อนี้แหละที่วัยรุ่นกระบะซิ่งเลือก 1.9

รถมันดีครับ ซ่อมง่ายช่างชำนาญ อะไหล่บานราคาย่อมเยา ของแต่งเยอะ แต่งขึ้นง่ายๆ ถ้าไม่นับพวกแต่งจนล้นผมว่ามันก็ดูสวยดีนะ เปลี่ยนแม๊กก็สวยและ

นั่นนะสิเนอะ เกลื่อนมาก เพื่อนๆผมสายแต่งรถกันก็ รุ่นนี้80% 55555 ผมก็ไม่ว่านะดูเฉยๆ

ผมที่เก็บตังมาแทบตายเพื่อซื้อ 1.9
ที่ซื้อเพราะเป็นคนขับไม่เร็วอยู่แล้ว และต้องการต่อภาษีถูก

แต่จริง ๆ 1.9 แต่งคลีน ๆ ไม่แว้นโคตรเท่เลยนะผมยังชอบ

น่าจะเป็นที่ชือแบรนด์
i = ฉัน
susu = สู้สู้

ประมาณว่ากุสู้นะ

ไม่ต้องดาวน์ แถมผ่อนยาวจนรถพัง

แรงม้าต่อราคาที่จ่ายมันคุ้่มครับ

Dmax Revo พวกเครื่อง 2000cc+ นี่แต่งนิดๆ หน่อยๆ Civic FK เหนื่อยครับ

แต่มันแย่ตรงที่เราเอารถที่มีพละกำลังสูงไปไว้ในกลุ่มคนส่วนใหญ่ที่ .. (รู้กันนะ)

ผมว่าเรื่องวัยรุ่นสร้างตัวนี่เป็นผลจากการบริหารจากภาครัฐเต็มๆ รถมันออกง่ายเกิน

กฎหมายก็ไม่แข็งแรง ถ้าใครเคยเจอจะรู้ว่าพวกนี้ตอนแรกติ๋มๆ พอมี 1.9 แม่มโคตรกร่าง

ลูกเด็กวัยรุ่นในซอยก็ชื่อนี้ แต่รถโดนไฟแนนซ์ยึดไปล่ะ สงสารเด็กเลย

เท่าที่เคยถามเพื่อน มันเป็นร้านขายอะไหล่ซิ่ง รับจูนกล่อง มันบอกว่า อีซูซุ ทำขึ้นกว่ายี่ห้ออื่น (น่าจะหมายถึงแรงกว่า) อีกอย่าง ของแต่งมีให้เลือกเยอะกว่า อะไหล่หาง่าย น่าจะประมาณนี้

เมื่อก่อนเคยนั้งดูพวกช่างดังๆที่ทำรถแข่งในสนามใน youtube

เค้าบอกว่าในพวกรถกระบะ isuzu ทำแรงง่ายกว่าในงบที่เท่าๆกัน

เลยเกิดพวกแบบนี้ขึ้นมาเยอะ