รถสวยทีแรกอย่างชอบ

พอไปดูในกลุ่ม ทั้งกลิ่นน้ำมันเข้ารถ แต่งงตรงบางคันเข้าศูนย์หาย บางคันไม่หาย

น้ำเข้ารถบ้าง อาการพวงมาลัยล็อค

คือมันระดับเสี่ยงตายเกินไปนะ ให้ใช้ฟรีคงเอาไปขายอะ

แต่ก็งงคนใช้รถบางคนนะ รถเพื่อนๆมีปัญหาเอามาถามในกลุ่ม โดนแซะอีกว่าไม่รักรถ

คืออออไร ผมเป็นเจ้าของยี่ห้อนี่ยิ้มตายเลย เอารถงี้ไปขายประเทศอื่นโดนฟ้องชิปหาน

เอามาขายไทย ไม่โดนฟ้องไม่พอ มีคนออกหน้าปกป้องให้เพรี้ยบบบ สุดจัดจริงๆ

บางคนก็บูลลี่เกินเหตุ ไม่รู้อคติอะไรกับแบรนด์นี้นักหนา และส่วนมากก็เขาว่าข่าวว่าคนนั้นว่า แต่ตัวเองก็ไม่เคยขับนะ

พอแบรนด์เจ้าตลาดขวัญใจตัวเองมีข่าวบ้างกลับเงียบกริบ

ไม่เข้าใจว่าผู้บริโภคจะมาออกตัวบลัฟกันเองแทนแบรนด์ทำไม ปัญหาเกิดแทนที่จะช่วยกันร้องเรียนส่งเสียงให้เจ้าของแบรนด์เร่งแก้ไข ให้มันเกิดเป็นมาตรฐานที่ดีแก่ตัวผู้บริโภคเองจากปัญหาของทุกแบรนด์

แต่นี่อะไร พอมีคนแฉ พอมีคนเปิดเผยความแย่ของรถที่ตัวเองใช้ แทนที่จะได้รับคำปรึกษาการแนะนำช่วยเหลือกัน กลับได้คำเท่ห์ๆอย่าง มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้ ขวัญใจยานแม่ บลาๆๆๆ ตลกดี

ต้องบอกก่อนว่ารถทุกยี่ห้อมีโอกาสเจอปัญหาหมด เพียงแต่%น้อย-มากต่างกันแค่นั้น ซึ่งเม้งกวงดันมี%เสียสูงกว่าเพื่อนไปไกลเนี่ยแหละ

คนบ่นไม่ใช้ คนใช้ก็บ่นครับ

ปัญหาเยอะส่วนนึงครับ อีกส่วนนึงคือแฟน mg ชอบเรียกแขกให้เค้าหมั่นไส้

แรคพวงมาลัยฮอนด้าพังไวแทบทุกรุ่น ไหนจะสนิมอีก ติ่งเงียบกริบ

น้องชายแฟนใช้mg3อยู่ก็ปรกตินะ ไม่เห็นมีปัญหาไรใช้มานานมากแล้วด้วย ผมว่าปัญหาที่หนักที่สุดของMG คือมันไม่มีอะไหล่นี่แหละครับ มันจะเกิดปัญหาอะไรก็แล้วแต่ถ้ามันพังแล้วเปลี่ยนแล้วหายมันก็จบนะ แต่นี่เห็นรออะไหล่กันนานมากๆๆๆ ถ้าปรับตรงนี้ได้ผมว่าใครจะบูลลี่ยังไงคนก็ซื้อนะ ยกตัวอย่างในกลุ่มFE แร็คพวงมาลัยพังกันรัวๆ รถราคาเป็นล้านพึ่งเปิดตัวไม่นานแต่เจอปัญหากันเยอะมากๆ(เจอกันตั้งแต่FC) แต่เจ้านั้นเขารออะไหล่กันไม่นานเปลี่ยนหายจบ แค่เนี้ย

แต่ก่อนอะเยอะกว่านี้อีก พอมีชื่อเสียแล้วมันต้องใช้เวลาพิสูจน์อ่ะ ค่อยๆสร้างชื่อ ฟอร์ด มิตซู บางรุ่นก็โดนแต่ก่อน ขวัญใจรถยก แต่ตอนนั้นโซเชียลมันไม่เหมือนทุกวันนี้

ที่เห็นๆในกลุ่มคือ บางคันเพิ่งออกมาไม่นานก็พบปัญหาจุกจิก ซ่อมไม่หายแล้วเป็นกันหลายคนด้วย บางคนใช้ไม่มีปัญหาก็ถือว่าดวงดีอะ

ผมไม่รู้นะท่านอยู่กลุ่มไหน จากใจคนขับ FC และอยู่หลายๆ กลุ่ม ด่ากันยับครับ จนทางค่สยต้องเพิ่มประกันคุณภาพส่วนแร็คให้

mg3 รุ่นแรกสุดที่มาเปิดตัวในไทย
เมียผมเป็นคนซื้อยังเอาตีนก่ายหน้าผากอยุ่ทุกวันนี้
ผมเป็นคนขับเป็นหลัก พอหลังๆเมียขับคนเดียว จนแพนิคแอทแทคแดกไปเลยครับพี่น้อง

-ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์นี่แหละข้อเด่นของมันเลย
จอดไปเกียร์ว่างพอไฟเขียวไปเกียร์ขับ แม่งยังขึ้นเกียร์ว่างอยุ่เลย โคตรเทพ

-บางทีเปลี่ยนไปเกียร์ถอยหลังละแต่แม่งพอเหยียบคันเร่งเสือกพุ่งไปข้างหน้า
จะลงคลองมารอบนึง ไอ้พวกที่นั่งหลังแม่งเปิดประตูลงกันพรึบ

-ถอยออกจากบ้านตอนเช้าๆรอบเครื่องพุ่งไป 3-4พัน โคตรงง
ถอยโคตรแรง

-แอร์โคตรไม่เย็น

-ที่พับเบาะหลังใช้ได้ไม่กี่วันหักละ

ถ้ารวยๆอ่ะน่าซื้อนะ รถรูปโฉมสวยเลย แต่ถ้าจะเอารถคันแรกแล้วไม่ได้รวยมากผมว่าไปยี่ห้อตลาดเหอะ

ผมนั่ง Brio เพื่อนผมขึ้นไปแปปเดียวแอร์เย็นเจี๊ยบ
ขอลองมันขับหน่อย โอขับสนุกมาก
กลับมาเจอที่บ้านนี่ไม่อยากขับเลย

โห หนักจัดเลยท่าน แค่อ่านยังเสียวแทน

ตอนเปิดตัวใหม่ๆขิงไว้เยอะว่าออฟชั่นแน่น งานผลิตคุณภาพอังกฤษ สุดท้ายก็ปัญหาเยอะครับ หนักสุดคือพวกมือเปิดหลุดนั่นแหละครับ ไม่เคยเห็นยี่ห้อไหนรุ่นไหนเป็น

มีปัญหาให้เก็บไว้ในใจครับ อย่าเอามาโพสให้กลุ่มเสียหาย

เคยไปเที่ยวเชียงใหม่ เช่ารถได้ MG มาคันเล็กๆ บอกเลยต่อให้ซื้อให้ผมฟรี ผมก็ไม่มีวันขับอีก โคตรกาก เคยขับ city swift mazda 2 ที่น่าจะเป็น segment เดียวกันนี้คนละจักรวาลเลย

ปัญหาในกลุ่มผมว่าเยอะนะ ถ้าเทียบกันยี่ห้ออื่น