เห็นในเพจยาริสคนมาบ่นกันทุกวัน ว่าแต่ละศูนย์มีรถมาส่งน้อยมาก บางคนจองไปช่วงนี้รอรถยาวไปปีหน้า บางศูนย์เป็นคิวที่ 50+ แล้วรถเข้ามาศูนย์แค่เดือนละไม่ถึง 5 คัน กว่าจะถึงคิว 50 ไม่รอกันเป็นปีหรือครับแบบนี้.. ยอดจองเดือนที่แล้วปาไป 2 หมื่น+ คนที่คิดจะซื้อตอนนี้ไม่รอรถ 2 ปี+ เลยหรอครับนี่ เท่าที่ผมตามข่าวพี่โตผลิตรุ่นนี้ได้แค่ เดือนละ 3500 คัน ขายมาร่วม 2 เดือนและยอดจองผมว่าปาไป 4 หมื่นคันแล้วมั้งเนี่ย เอา 40000/3500 ตกประมาณ 11 เดือนถึงจะผลิตลอทนี้ครบ..555 มันเกิดอะไรขึ้นครับ ยอดจองถล่มทลายแต่ผลิตรถไม่ทันส่งแบบนี้ ลูกค้าจะรอไหวมั้ยนี่

เจอทุกค่ายมั้งครับ เห็นข่าวชิพอะไรขาดตลาดซักอย่าง ตอนแรกผมก็ต้องรอนานกว่านี้ แต่ดันมีรถเข้าศูนย์มาพอดีน้องเซลล์เลยมาเสนอขายอัพรุ่น (nissan)

ก็พี่เล่นยัดออฟชั่นมาขนาดนี้ตัวรถก็ไม่ได้แคบ แถมมีแบรนด์ Toyota มาแปะ ที่สำคัญราคาดีขนาดนี้

ไม่แปลกที่จะส่งรถกันไม่ทัน รอกันเป็นหลายๆเดือน ยิ่งช่วงนี้ ชิพขาดแคลนอีก

ส่วนตัว ผมเองก็จองไปที่ศูนย์โตโยต้านนท์ ตั้งแต่ช่วงวันแม่ น้องเซลส์เพิ่งแจ้งมาว่าเดือนตุลาจะมีรถเข้ามาแค่ 7 คัน ในรุ่นที่ผมจอง เฉลี่ยสีละคัน ละกว่าจะถึงคิวผม น้องเซลเค้าก็ยังตอบไม่ได้ ไม่รู้จะทันภายในปีนี้รึป่าวแฮะ..

ตัวดีลเลอร์ก็อยากขาย แต่มันผลิตไม่ทันจริงๆ และยอดก็ปังเกินคาดด้วยละมั้ง

รุ่นนี้ยัดออปชั่นไฮเทคเยอะด้วย รอคิวผลิตชิปไปก่อนนะ

รถไฟฟ้าบางแบรนด์ยังล่อไปเกือบปีเลยครับ

ถ้ามีรุ่นฮิต / ลูกค้ารอ / รถไม่พอขาย

ดีลเลอร์เอง ก็อยากขาย แทบขาดใจ เหมือนลุกค้าเลย ครับ

- เพราะ ถ้ารถมาถึงแล้ว ส่งรถได้เลย / ก็ไม่ต้องจ่าย ค่ารถกับ บริษัทแม่ ( ยังไม่ถึง deal )

ประหยัดกระแสเงินสด ไปได้เยอะ

- sales เองจะได้ค่าขาย ในเดือนนั้นทันที / ไม่ต้องรอลุ้น ลูกค้าหน้าร้าน รุ่นอื่น

อยากให้ท่าน อดทน รอสักหน่อย / ยังไง ศูนย์ + sales เขาน่าจะพยายาม หารถมาให้ ท่าน

อย่างเต็มที่ แน่นอน ครับ

ผมคิวที่ 7 ของสีของรุ่น จองตั้งแต่เปิดตัว ตอนนี้ยังไม่ได้เลย เดือนที่แล้วมาแค่ 2 คัน คิวขยับนิดเดียวเอง เซลล์บอกได้ ธ.ค นู้นอ่ะ ถ้าเฉลี่ยมาประมาณนี้

09/2022 ของ T-Connect ไม่มีอยู่จริง


ลองไปถาม ฮอนด้า รอเหมือนกัน ก็เลยยอมรอต่อไป
ที่ไม่รอ มีพร้อมส่งมอบแค่ มาสด้า แต่ไม่เอาแล้วแบรนด์นี้ ที่บ้านใช้อยู่ อะไหล่ ค่าแรงแม่งโคตรแพง
กับ นิสสันบางรุ่น มีพร้อมส่งมอบ

คือไม่รู้หรอต้อง stock เอาไว้เตรียมลูกค้าประมาณไหนกี่คัน มันไม่ควรขาดนานขนาดนั้นนะ

เข้าใจได้ว่าขายดีอาจจะทำให้ล่าช้าบ้าง แต่ครึ่งปีนี่ก็เกินไป

ทีม forecast รับไปเต็มๆ

ยุคนี้ ถ้าของดี ขายดี ไม่พอขาย อ่ะ


เจอแทบจะทุกวงการ ทั้งๆที่เขาไม่ได้ประเมินราคาขายหรืออ

อันนี้ผมเห็นด้วย..ต้องปรับแผนการผลิตแล้วแหละ ขืนผลิต 3500 คันต่อเดือนไปเรื่อยๆ ลูกค้าลาจากหมด..

ประเด็นคือมัน Over Forecast ไปครับ ที่ผ่านมา อย่างมากก็ยอดจองตอนเปิดตัว 5 พัน-6 พันคันแค่นั้น
ผลิตเดือนละ 3,500 คันเฉพาะรุ่นนี้นะ ก็ประมาณ 1-2 เดือน รอรถปกติ
คนจองคิวแรกสุดๆเลยประมาณ 3-5 พันคัน ได้รถกันไปหมดแล้ว(ตก10 คัน/ดีลเลอร์แค่นั้นเอง) แล้วรถก็หมดสต็อกที่เตรียมไว้หมดแล้ว ทุกแบรนด์ก็สต็อกไว้แค่นี้ทั้งนั้นแหละ ยิ่งปัญหาขาดแคลนชิพ Safety sense เข้าไปอีก ตอนนี้ที่ช้าเพราะ รถมีแต่โครง แต่ไม่มีชิพใส่นี้แหละ ตัวบ๋วยเลยออกมาผลิตได้เรื่อยๆ เพราะไม่ใช้ชิพ Safety sense ต่อให้อยากเพิ่มกำลังเดือนละ หมื่นคัน แต่ชิพมันมาแค่นี้ละสิ
-
เรื่องนี้โตโยต้าผิดตรงที่ Forecast ผิดรุ่นแค่นั้น ไปคาดคนซื้อตัวบ๋วยเยอะ แต่คนดันไปกองตัวท็อปกับรองท็อปหมด
-
แต่อย่างว่า นี้เปิดตัวเดือนกว่า ล่อไป 4 หมื่นคันแล้ว ต่อให้สต็อกอย่างมากก็หมื่นคัน แต่แค่หมื่นคัน ก็ไม่มีที่ให้จอดสต็อกแล้วครับ รถจะไปจอดไหน

ยอดจอง Ativ 1 เดือน แทบจะเท่ายอดขายรถยนต์นั่งทั้งปีของโตโยต้าปีที่แล้วด้วยซ้ำ

ผลิตเดือนละหมื่นสองพัน++ ครับ

เหมือนเคยได้ยินผ่านๆตั้งเป้าทั้งปี80kคันป่ะ นี่2เดือนยอดจองล่อไป40k