อ่อ...งั้นชะลอเลยอ่ะ
แต่ถ้า Hybrid นี่ ผมว่าผมถอยเลยนะ

อ่าว...เหรอครับ...

คือ สเปกเรื่อง Ground Clearance นี่ หายากมากอ่ะ
แล้วก็ น่าสงสัยครับ
คือบางรุ่นอย่าง Fortuner ที่ดูสูงมาก
Ground Clearance แค่ 185 เองมั้งครับ

Subaru - กินน้ำมันมากกว่า ศูนย์หรือการบำรุงรักษายากกว่า
Mu-X - คนที่นั่ง PPV ไม่ชอบก็คือไม่ชอบเลย บางคนจะรู้สึกโยน รู้สึกวิ่งในเมืองจะไม่ติดถนน
ก็เลยต้องไปลองขับดูครับ

ส่วน CrossTrek เห็นแล้วสวยดี แต่เดาใจการตลาดของ Subaru ไทยไม่ออกครับ บางทีก็ช้า บางทีอยู่ดีๆเอาเข้ามาเลยก็มี

ถ้า SUV ลุยน้ำของ Subaru ชอบ Forrester ครับ แต่ก็อาจจะเกินงบ แล้วก็ไม่ยอมอัพเกรดรุ่นสักที

ตอนแรกผมก็สงสัย Fortuner แบบจขกท.เลย เพราะรถมันก็สูงอยู่

ซึ่งระยะ Ground Clearance เหมือนมันจะวัดจากพื้นลากขึ้นไปจนชนอะไรก็ตามที่อยู่ต่ำสุดของใต้ท้องรถ

เลยเดาว่า อาจจะมีท่อหรือส่วนไหนซักจุดใต้ท้องรถของ Fortuner ที่มันยื่นออก เลยทำให้ระยะมันได้ไม่ถึง 200 มิลฯ

ส่วนอันนี้เป็นสเปคของ XV ตัวใหม่ครับ

แล้วแต่ชอบเลยครับ Mu-X โครงสร้างกระบะ Subaru เป็น Crossover มากกว่า ถ้าจะใช้ XV ผมแนะนำ Forester น่าจะดีกว่า

ผมใช้ XV ตัวแรก Forester ตัวล่าสุด

ถ้าจะเอา XV มีงบ 1.5 ไป Forester ดีกว่าทุกอนูครับ ช่วงล่างผมให้ดีกว่า 530e ที่บ้านอีกด้วยซ้ำครับ เดินทางไกลคือสบายกว่าเยอะ แต่ติดอย่างเดียวเลยคือมันอืดมาก

แต่ถ้าจะลุยน้ำ เท่าที่ผมใช้ Fotuner Pajero ที่บ้าน งบ 1.5 ไป Pajero หรือ Terra ดีกว่า Mu X เยอะครับ

ถ้าเอาภาพรวม อันดับ 1 ผมยกให้isuzuแซงพี่โตครับ แต่เห็นว่าศูนย์Subaru เทพๆก็มีไม่รู้ว่าไกลบ้านท่านไหม ต้องลองหาข้อมูลในกลุ่มคนใช้จริงเอาครับ

ถ้าหัวใจหลักคือการลุยน้ำท่วม ที่เหลือไม่ได้ขับซิ่ง ขับเร็ว Mu X ก็พอเพียง

จากผู้ใช้จริง xv. มาแสนกว่าโล น้ำท่วมกทม.นี่ชิวมาก ถ้าไม่ท่วมขนาดมิดเข่า ยังไงก็ไปได้สบายๆ แต่กินน้ำมันเอาเรื่องเลย โดยเฉพาะช่วงรถติด 7-8โลลิตร

ซื้อรถ 1.5 ล้าน คงไม่ต้องกลีวเรื่องภาษี เพราะมันไม่ถึงหมื่นต่อปี ประกันชั้น 1 เกือบสามหมื่นแล้ว

Subaru ถ้าเครื่องมันแรงกว่านี้คงน่าเล่น
เอาลุยได้จริงต้อง MU-X มันมี 4H 2H 4L ให้ปรับตามสถานะการณ์

จากประสบการณ์ ใช้ Isuzu มากว่า 250,000 km
พังที่ไหนก็ซ่อมได้ หาช่างง่ายมาก ช่างบนเขาบนดอยก็ซ่อมได้

1.5 ล้านไป forester ดีกว่าครับ
สูงกว่า xv กว้างกว่า ขับสบายครับ

ราคาคนละเรื่องเลยนะ type รถก้ไม่เหมือนกัน cross over กับ ppv

สมรรถนะ xv ดีกว่าเพราะขับ4

อเนกประสงค์ให้ mu-x เพราะเป็น ppv

เรื่องศูนย์ ผมให้พอๆกัน แต่ isuzu ได้เปรียบกว่า

xv maintenance แพงกว่า

ช่วงล่าง xv กินขาด

ประหยัดน้ำมัน ระยะยาว ดีเซลยังงัยก้ถูกกว่า(มั้ง)

สรุป ถ้ามีตัง ผมไป mu-x

กลัวภาษีครับ
...เครื่อง 1.9 ภาษีปีละ 2 พันนิดๆ
เครื่อง 3.0 ภาษีปีละ เกือบ 7 พัน
ใช้ 10 ปี ก็ 5 หมื่นละ
ยิ่งถ้าอนาคต มีขึ้นภาษีรถเก่า ภาษีมลพิษ...เครื่อง 3.0 ตายห่- เลยครับ