city 2014 ผมติดแก้สตั้งแต่ป้ายแดง 2แสนโลไปได้สักพักยังไม่เคยเป็นอะไรเลย หนักสุดแค่เปลี่ยนลูกปืนไปที เปลี่ยนของเหลวตามระยะ คุ้มค้าโคตรๆ เอาไว้ขับไปใกล้ๆ

รถบ้านผม วีออส 2012 ซื้อตอนโครงการรถคันแรก

แต่ตอนนี้เพิ่งขายไป ปี 2022 ก็คือ 10 ปีพอดี

แต่เลขไมค์ไม่เยอะนะครับ แค่แสนกว่าๆ แต่เป็นรถแก๊ส

ปัญหาใหญ่ที่เจอ หลักๆ 2 อย่าง

ครั้งแรก เรื่องปีกผีเสื้อ บ่าวาล์ว อะไรซักอย่างนี่แหละ

แต่ซ่อมแล้วก็จบนะ อยู่มาได้ดีอีกหลายปี

จนมาเข้าปีที่ 8 ปีที่ 9 นี่แหละ ไปถอดแก๊สออก แล้วมีปัญหาปั๊มติ๊ก

ซ่อมครั้งแรก อยู่ได้ 1 วัน เสียอีก วันเดียวจริงๆนะ

ครั้งที่ 2 อยู่มาได้ 3 เดือน อันนี้นานหน่อย

ครั้งที่ 3 6 เดือนได้มั้ง แต่คือไม่ค่อยขับไกลๆอีกแล้ว

ครั้งที่ 4 สองสามวันนี่แหละ

ครั้งที่ 5 ครั้งสุดท้าย ไม่รู้เป็นไงมั่ง เพราะออกจากอู่ก็ขายไปเลย

แต่น่าจะจบอยู่นะ เพราะทิ้งอยู่ที่อู่เป็นเดือนๆเลย

คือครั้งที่ 4 เสียไว ครั้งที่ 5 อู่เค้าเลยขอรถเอาไว้ดูนานๆ

จนเค้าเจอว่ามันมีจุดไฟช็อต ทำให้ปั๊มติ๊กมันเสียง่าย

อย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงนะครับ คนไม่ค่อยเปลี่ยนกัน ช่างก็ขี้เกียจเปลี่ยนให้เพราะเปลี่ยนยาก

Civic FD 2010 แร็คพวงมาลัยรั่ว ค่าเปลี่ยน 0 บอก 21,000 กว่าๆ เลยยังไม่เปลี่ยน

ซื้อน้ำมันพาวเวอร์มาเติมก่อน

ยางแท่นเครื่องเสื่อม เครื่องสั่น อันนี้หลักพันนิดๆมั้งครับ

ยังมีอีกเยอะครับ เล่าไม่หมด

ปล.ไม่เปลี่ยนก็ขับได้ครับ รักเหมือนเดิมรถคันแรก

ผมไม่เคยใช้ถึงเลยครับ

รถคันแรก ALTIS 2011 ใช้ 5 ปี เปลี่ยนเป็น CITY 2016 ใช้อีก 6 ปีตอนนี้เปลี่ยนเป็น camry2022 ละ

ตอนนี้ผมแพลนคันต่อไปละ ส่วนคนที่ใช้ต่อจากผมก็คือที่บ้าน ยังไม่ค่อยเห็นซ่อมใหญ่อะไรนะครับ

ส่วนใหญ่ผมไม่ชอบใช้รถนาน ๆ เกิน 8-10 ปี เพราะสภาพรถด้วย เราเองไม่ค่อยดูแลรถอะไร

แต่ถึงเวลาก็เข้าศูนย์ตลอดไม่ขาด (ทุก 6-10 เดือน)

Camry 2008 วิ่งไป250000
คอมแอร์ยกset
แร็คพวงมาลัย
หม้อน้ำ
อันนี้รอบล่าสุด​ รวมๆ40000ได้

โช็ค หน้า หลัง

ยางรองแท่นเครื่อง

ล้อรถอันใดอันนึงอาจมีร้าวหรือแตก

ผมใช้มา 12 ปีละครับ กะว่าจะใช้ไปยาวๆ จนราคาซ่อมแพงกว่าราคารถ ค่อยว่ากัน

ระบบแอร์
ระบบหล่อเย็น
คอยล์หัวเทียน

คนนั่งข้างๆยังไงก็ไม่เสีย แก่ง่ายตายยาก ว่าไหม