ถ้าผมตอบว่าให้นักแข่งf1ขับสองเท้าได้
ชาวสองเท้าจะโกรธปะ

ผมก็ขับสองเท้า จนเคยชินแล้วก็สามารถคอนโทรลได้ดีเหมือนเท้าขวาเวลาเบรคเลย
มันขับดีแล้วก็เบรคได้เร็วกว่าคนขับเท้าเดียว ข้อเสียคือ ถ้าขับไกลมากๆ จะเมื่อยเพราะเท้าซ้ายไม่ได้พักเลย

แต่พอขับ manual ผมก็ใช้เท้าขวา เร่งกับเหยียบเบรคได้ปกตินะ
ซ้ายเหยียบคลัช พูดง่ายๆคือถ้า เกียร์ออโต้ ให้ผมใช้เท้าซ้ายเบรค
ผมจะสบายใจกว่า แล้วก็จะไม่บอกใครว่าขับสองเท้า เพราะขี้เกียจอธิบาย
ว่าเราใช้ถนัดจริงๆ 555 เค้าก็คิดว่าเราเบรคด้วยเท้าถนัดนั้นแหละ
เพราะเราแยกประสาทได้เท่ากันเลย

คนพวกนี้เค้าเก่ง เชื่อว่าเค้าแยกประสาทได้ และรู้ว่าควรจะขับยังไง ในสนามก็แบบนึง นอกสนามที่เป็นรถธรรมดาก็อีกแบบนึง เพราะรถมันออกแบบมาให้ใช้เท้าเดียวอยู่แล้ว ไม่นับครัช

ขับ2เท้า อันตรายยังไงครับ

อาจจะมีเผลอขับ2เท้าบ้าง แต่รถปัจจุบันก็มีการออกแบบระบบความปลอดภัยมาเผื่ออยู่แล้ว

ถ้าอยากเร็วยังไงก็ต้อง 2 เท้า มันไว้สุดแล้ว

คนส่วนใหญ่จะแยกประสาทซ้ายขวา ได้ไม่ทันครับ เช่น สมมติ​ขับมา 120 แล้วต้องเบรกกะทันหัน​หน่อย เท้าขวายังไม่ทันถอนคันเร่ง เท้าซ้ายเหยียบเบรคแล้ว หรือเวลาเบรคถ้าถอนคันเร่งออก จะไม่มีเท้าอีกข้างไว้ยัน เบรคปุ้บตัวจะพุ่งไปข้างหน้า ทำให้เบรคลึกกว่าเดิม
... ถ้าแยกประสาทซ้ายขวาดี มีสติ ก็ขับได้ครับ

ผมก็สงสัยนะ(ไม่ได้ตำหนิ) คนที่บอกขับสองเท้าติดมาจากเกียร์กระปุก เขาติดกันมาได้ยังไง

ในเมื่อเท้าที่ยันพื้นซ้ายสุด นั่นคือตำแหน่งครัช ส่วนเท้าขวาเกียร์กระปุก ก็ต้องเหยียบคันเร่งกับเบรคเป็นปรกติอยู่แล้ว

การมาขับสองเท้าในเกียร์ออโต้ ผมว่ามันฝืนตำแหน่งเท้าด้วยซ้ำ ถ้าบอกว่าชินจากการขับเกียร์กระปุก

ปล. กลไกรถ F1 นี่เขาทำมาพิเศษเลยครับ ทั้งเกียร์ คันเร่ง เบรก พวงมาลัย มันคล้ายเกมตู้มากๆ พวกนักแข่งเขาจะมีชุดฝึกของจริงมาไว้บ้านเลย เอาไว้ฝึกจำการเข้าโค้งแต่ละสนาม

ผมดูในซีรี่ย์ฟอร์มูล่าวัน นักแข่งอยู่ข้างนอกเขาชอบนั่งมากกว่าขับ หรือถ้าขับเขาจะผ่อนคลายมาก ทรงเดียวกับแม่บ้านจ่ายตลาด ผมเลยเดาว่า เขาคงแยกวิธีขับขี่ ประมาณว่านั่งหลังพวงมาลัยคันไหนร่างกายก็จะเปลี่ยนวิธีขับไปโดยอัตโนมัติ

ขอบคุณครับ

คุถ มู้คนขับรถ2เท้าอย่างหลอนเลย5555แม่มระแวงจัดเลยถ้าพวกนี้อยู่บนถนน เคยเจอเพื่อนคนนึงขับผมนั่งรอบเดียวพอ

บอกตรงๆเลย พอเข้ามาแล้ว ไม่ได้สนเนื้อหาเลย ดูแต่ อวาตาร์