เห็น content ประมาณว่าเติมของ Esso แล้วใช้วิ่งได้นาน ได้ระยะทางมากกว่ายี่ห้ออื่น อยากรู้ว่า fact มันคือยังไง มีหลักฐานมั้ย หรือใครที่ใช้อยู่ มายืนยันนอนยันให้ทีครับ เย็นนี้จะได้ไปเติม

https://www.tiktok.com/@aakola/video/7103467178950790426

https://www.tiktok.com/@chon.sanunthorn/video/7103507839628414234

หลักฐานผมหายแล้ว แต่ถ้าท่านจะยอมเชื่อ ผมเคยทดลองดูเมื่อ 10 กว่าปีก่อน

ตอนนั้นผมขับรถ กทม-ปากช่อง ทุกสัปดาห์ เวลาที่ขับคือหลัง 4 ทุ่ม

ทดลองเติมแก๊สโซฮอลล์ 95 เต็มถัง วิ่งไปปากช่อง ทำธุระเสร็จวิ่งกลับ เติมเต็มถังอีกครั้ง วัดอัตราเชื้อเพลิง
ทำกับ ปตท บางจาก เอสโซ คาลเท็กซ์ เชลล์ ทำยี่ห้อละ 5 ครั้ง ตัดครั้งที่ดีสุดกับแย่สุดออกแล้วหาค่าเฉลี่ย ได้ผลว่า(เรียงตามการประหยัดน้ำมันนะครับ ตัวเลขผมหายไปพร้อมมือถือเครื่องเก่า แต่จำลำดับได้)

1 คาลเท็กซ์
2 เชลล์
3 เอสโซ
4 ปตท
5 บางจาก

โดย 1-3 มีนัยยะใกล้เคียงกัน ต่างกันแค่ทศนิยม 0.05-0.1
ส่วน 4-5 ห่างจากอันดับบนประมาณ 0.2-0.25

ปล ข้อมูลสิบกว่าปีแล้ว คอนนี้ไม่รู้ว่าแต่ละ บ. พัฒนาสูตรน้ำมันกันแค่ไหนนะครับ

จริงมั้ยไม่รู้ เพราะยังไม่ได้ลอง
แต่ทำไมผมรู้สึกว่ามันแปลกๆ

แต่ถ้าดูข้อมูลจริงๆก็อาจจะเป็นไปได้ เพราะ esso มีโรงกลั่นเป็นของตัวเอง
ถ้าจำไม่ผิด ไทยมี 6 โรง 3 โรง ปตท ถือหุ้นใหญ่
อี 3 โรง บางจาก เชฟรอน และเอสโซ่
ถ้าได้กลั่นเองอาจจะใช้สารปรุงแต่งได้ง่ายกว่าโรงกลั่นรวม

ผมก็รู้สึกนะผมเติมปั๊มเจ็ท

มั่วครับมาประโยคเดียวไม่บอกด้วยซ้ำว่าน้ำมันอะไร

ปัจจัยเยอะมาก ทั้งขนาดเครื่องยนต์

กำลังม้า ความเร็วขณะขับขี่ นิสัยการขับ

สภาพลมยาง วัดอะไรไม่ได้เลย

มาแค่คำพูด

อันนี้จากประสบการณ์​ส่วนตัวนะครับ
esso shell cartex เติมแล้วเร่งเครื่องดีกว่า​ น้ำมันลดช้า​ ptt อืด​ น้ำมันลดปานกลาง​ บางจาก​ น้ำมันลดไวมาก​ อืด​

มีคนรู้จักที่ทำงานบริษัทน้ำมัน ยืนยันว่าสูตรน้ำมันแต่ละบริษัทไม่เหมือนกัน
แต่ส่วนตัวผมเคยลองจับสถิติ โดยจับเลขไมล์ หาร ระยะทาง ของน้ำมันแต่ละยี่ห้อ
พบว่าไม่มีความต่างอย่างมีนัยยะครับ PTT PT บางจาก ESSO พบว่าใกล้เคียงกันหมด
ใช้ PCX 150 แก๊สซอฮอล91 เหมือนกันหมดนะครับ

เพิ่งเติมessoเมื่อกี้ ขอเทสหน่อยละกัน

ถ้าตัวพรีเมียมของแต่ละปั๊มนะใช่ แล้วแต่สูตรใครสูตรมัน ถ้าตัวธรรมดาไม่ต่างกันอย่างชัดเจนหรอก

esso นี่เขินพนักงาน ไหว้ทีก้มเกือบถึงพื้น มารยาทดีเกิ้น

ไม่ต่างหรอก biasทั้งนั้น แน่จริงทำRCTเปลี่ยนรถเปลี่ยนปั้มไปเรื่อยๆสิ

ส่วนตัวโซฮอล 91 , 95 ปั๊มไหนก็เหมือนกันหมด แต่ถ้า Shell ตัววีพาวเวอร์ 95 อันนี้ต่างจริง แต่ราคาก็แรงตามไปด้วย เติมไม่ไหว

หลักฐานผมหายแล้ว แต่ถ้าท่านจะยอมเชื่อ ผมเคยทดลองดูเมื่อ 10 กว่าปีก่อน

ตอนนั้นผมขับรถ กทม-ปากช่อง ทุกสัปดาห์ เวลาที่ขับคือหลัง 4 ทุ่ม

ทดลองเติมแก๊สโซฮอลล์ 95 เต็มถัง วิ่งไปปากช่อง ทำธุระเสร็จวิ่งกลับ เติมเต็มถังอีกครั้ง วัดอัตราเชื้อเพลิง
ทำกับ ปตท บางจาก เอสโซ คาลเท็กซ์ เชลล์ ทำยี่ห้อละ 5 ครั้ง ตัดครั้งที่ดีสุดกับแย่สุดออกแล้วหาค่าเฉลี่ย ได้ผลว่า(เรียงตามการประหยัดน้ำมันนะครับ ตัวเลขผมหายไปพร้อมมือถือเครื่องเก่า แต่จำลำดับได้)

1 คาลเท็กซ์
2 เชลล์
3 เอสโซ
4 ปตท
5 บางจาก

โดย 1-3 มีนัยยะใกล้เคียงกัน ต่างกันแค่ทศนิยม 0.05-0.1
ส่วน 4-5 ห่างจากอันดับบนประมาณ 0.2-0.25

ปล ข้อมูลสิบกว่าปีแล้ว คอนนี้ไม่รู้ว่าแต่ละ บ. พัฒนาสูตรน้ำมันกันแค่ไหนนะครับ

ข้อเท็จจริง (Fact)
- น้ำมันแต่ละยี่ห้อมีการเติมสารเสริม (Additive) ที่ต่างกันไป
- สารเสริมเหล่านั้นมีผลต่อการเผาไหม้/ประสิทธิภาพแน่นอน

ความเห็นส่วนตัวของผม (Opinion)
- น้ำมันแต่ละยี่ห้อ เข้ากับเครื่องยนต์แต่ละรุ่นไม่เท่ากัน
- เพราะรถผมเติม Caltex แล้วได้ระยะทาง/ลิตรสูงกว่ายี่ห้ออื่นแบบชัดเจนราวๆ 1-2 กม./ลิตร

สรุป (Conclusion)
- น้ำมันแต่ละยี่ห้ออัตราสิ้นเปลืองและประสิทธิภาพไม่เท่ากันแน่นอน
- ควรทดสอบด้วยตัวเองครับว่าน้ำมันยี่ห้อไหนเหมาะกับรถของคุณครับ อย่าเพิ่งเชื่อคำพูดที่บอกว่ายี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้ดี

ถ้าต่างจริง ต้องเอาขึ้นไดโน่เทสแล้วล่ะครับ ดูทั้งแรงม้าที่ได้ ดูอัตราการบริโภคเชื้อเพลิง ไม่เห็นมีใครทำสักที
มโนไปเองล้วนๆ

ส่งไปให้จารย์เจษ ทดสอบให้หายคาใจหน่อย