ภาษีสรรพสามิตอย่างโหด งงว่ามันต้องเอาไปให้ใครกันเนี่ย หรือส่วนนี้เอาไปใช้ทำอะไร
ทั้งๆที่เป็นปัจจัยสำคัญด้วยซ้ำสำหรับคนอยู่เมืองไทย ที่ถ้าไปต่างจังหวัด ไม่มีรถนี่คือลำบากชีวิตมาก
คนจบใหม่ ผ่อนทีคือ โครตภาระมาก

เพื่อนผมทำโตโยต้า คือโบนัสอย่างงาม

เพราะเมืองไทยเก็บภาษีได้น้อยมากๆ เมื่อเทียบกับ gdp (โดยเฉพาะภาษีเงินได้) ทั้งที่ควรจะเก็บได้มากกว่านี้อีกมาก

แต่เพราะมีคนหลีกเลี่ยง ไม่เสียกันเยอะ

จึงต้องเก็บภาษีบางอย่างเพิ่มเติม โดยเฉพาะภาษีที่คนทั่วไปหลีกเลี่ยงได้ยาก เช่น ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ ภาษีน้ำมัน ภาษีค่าโอนที่ดิน

ที่เก็บต้องเก็บแพงเพราะ รถยนต์ เป็นทรัพย์สินของคนอันมีจะกิน
ถ้ารายได้ต่อวัน 300 บาท ยังไงก็ออกรถไม่ได้หรอก
ขนาดเก็บแพงขนาดนี้คนยังออกรถกันเยอะแยะ

ถ้าเก็บภาษีถูกกว่านี้คนคงเป็นหนี้กันหมด ถนนก็ไม่พอวิ่ง

ถ้าบอกของมันจำเป็นต้องใช้ ผมว่าก็ไม่ได้ขนาดนั้น เมื่อก่อนไม่มีรถกันยังใช้ชีวิตกันได้
แค่มันลำบากแค่นั้นเอง

และเมืองไทย ถนนวิ่งฟรี หลังออกรถมาแล้วเก็บภาษีน้อยมาก
เมืองนอกรถถูกก็จริง แต่ถนนวิ่งเสียตังนะ ไม่ฟรี

อยากให้ออกกฎหมายแบบว่า บ้านไหนมีพื้นที่จอดรถแค่ไหน ก็ซื้อรถได้แค่นั้น
นี่ทุกวันนี้ออกรถกันง่าย ซื้อรถมาแล้วไม่มีที่จอด ก็จอดหน้าบ้าน ขวางถนน หรือไปขวางบ้านคนอื่น

ไปตามหมู่บ้านนี่เห็นได้ชัด จอดรถตามถนนเยอะมาก

ประเทศอื่นอาจจะถูกกว่าตอนซื้อจริง

แต่พอซื้อมาแล้ว ค่าใช้จ่ายอื่นๆที่จะตามมา แพงกว่าของเราเยอะมากครับ

แต่น้ำมันเมืองนอกก็แพงจัดแล้วตอนนี้ ลองไปส่องเมกาดูสิ โคตรโหด

แต่ถ้าเทียบค่าครองชีพยังไงไทยก็แพ้อ่ะ

ระบบภาษีสรรพสามิตบ้านเรา มันควรแก้ไขได้แล้ว จะอ้างว่าเก็บภาษีอื่นได้น้อย เลยต้องเก็บตรงนี้แพง
มันเป็นอะไรที่ไม่แฟร์คนจ่ายภาษีเลยครับ ผมเห็นด้วยนะ ซื้อรถมันต้องทำเรื่องมีที่จอดที่บ้านให้เรียบร้อย
จะเก็บภาษีรถเก่าอะไรก็ว่าไป แต่ภาษี 200-300% มันแพงเกินไป สำหรับค่าครองชีพแบบบ้านเรา

เมกาน้ำมันถูกครับ ค่าทะเบียน ค่าซ่อมไรนี้แพง

ภาษี 200-300% น่าจะเป็นภาษีนำเข้า (เฉพาะรถนำเข้า) ฮะ

ถ้าสรรพสามิต ปัจจุบันจะอยู่ที่ 0-50% แล้วแต่ขนาดเครื่องยนต์, อัตราการปล่อย CO2, พวกลดหย่อน ฯลฯ

เห็นบางท่าน บอกต่างชาติก็มีค่านั่นค่านี่ เอาจริงนะๆ

อันดับแรกเลย ค่าแรงขั้นต่ำ 300 อะ ถ้าต่างชาติค่าแรงขั้นต่ำตามรูปจริงนี่
รถยนต์บ้านเค้าคือถูกมากนะ ทำงาน 1-2 ปีได้รถยนต์อย่างดี 1 คัน
ทำงานไป 15 ปี มีบ้านสวยๆ 1 หลัง มีรถดีๆ 2 คัน เงินเที่ยว เงินเก็บเพียบแน่ๆ
การที่ค่ารถแพงกว่าค่าแรงขั้นต่ำ 200 เท่า ต่อให้อย่างอื่นแพงยังไง ก็ไม่สู้ 3000-4000 เท่าได้แน่

อันดับสองการที่มาเก็บแบบอื่นๆ มันมีส่วนช่วยทางอ้อมมากนะ ในเรื่องกฎระเบียบและหลายๆ อย่าง
รวมถึงเป้นการทำให้มันมีภาพของสินค้าฟุ่มเฟือยอย่างชัดเจนมากกว่า

สินค้่าฟุ่มเฟือยบ้านเราเก็บแพงมาก
เพื่อลดความเหลื่อมล้ำ

เก็บภาษีจากคนรวยมาช่วยคนจน
อันนี้คือหลักการ แต่ทางปฎิบัติ ก็ .. ตามนั้น

เรื่องเก็บภาษี Cashless ช่วยได้ ติดตามได้ทุก Transaction

ตลกตรงที่ บอกว่าขนาดเก็บขนาดนี้คนยังออกรถกันเยอะ ก็แหงล่ะถ้าไม่ออกรถมาข้บมันทำงานไม่ได้ไง เสียการเสียงานขั้นสุด ในกทม.อาจจะพอกัดฟันนะเพราะขนส่งมันมีตลอด แต่ต่างจังหวัดคุณจะใช้ชีวิตยังไง รอบรถ ไม่มี แท๊กซี่ไม่มี ไมามีอะไรเลย อยากออกมาเช้าเมือง เดิน หรือจักรยานมา 3 โล เพื่อมารอรถประจำทางที่ไม่รู้ว่าชาติไหนจะมา ไม่พอ ถ้าจะกลับบ้าน รถหมดอดกลับ งี้หรอเพราะมันจำเป็นสุดๆเลยต่างหากไม่มีรถโอกาสในชีวิตคุณแทบหายไปเพียบ ต่ำๆก็ต้องมอไซต์อ่ะต้องมีมันไม่มีทางเลือก

ใช่ครับ คือ ที่ออกรถก็เพราะระบบสาธารณะบ้านเรามันห่วยแตก ยิ่งใครอยู่ต่างจังหวัดนี่คือนรกมาก
ไม่มีรถนี่คือลำบากชีวิตมาก จะให้นั่งมอเตอร์ไซด์ ออกถนนใหญ่ มันก็เหมือนเสี่ยงชีวิตอีกครับ
เลยจำเป็นต้องมี ถ้าบอกว่าสินค้าฟุ่มเฟือย ก็ใช่ไง ถ้าระบบขนส่งมวลชนมันดี ผมเองก็ไม่อยากมาขับรถ ออกรถเป็นหนี้แบบนี้