ถ้าส่วนผสมเดียวกัน อย่าง โซฮอล์95 ทุกทีเหมือนกันครับ ไม่แตกต่างกัน ผมลองตั้งแต่ VPower ยัน PTT ที่ว่าวิ่งไม่ออก จับเวลา จับอัตราการกิน ต่างกันไม่ถึง 0.5% เลยครับ

พอล่าสุดเจอคนทำงานในโรงกลั่นของสตาร์ เค้าห้ามพูดแต่ยืนยันว่าไม่ต่างกันครับ ใจเราคิดไปเองครับ

ESSOครับ ใกล้บ้าน

รู้สึกแบบนั้นเลยฮะ
ในใจคิดว่าเผลอๆมันจะมาจากที่เดียวกันด้วยซ้ำ แล้วมาแจกจ่ายปั๊มต่างๆแต่ละแบรนด์

เอสโซ่ กับ บางจากครับ แต่ E20 สู้ แก๊ส95 ไม่ได้เลยนะอัตราเร่ง ต่างกันบาทเดียวเอง

อยากรู้ต้องลองเองเลยครับผม 555 เวลาทดสอบก็ยี่ห้อล่ะ 3-4 ถังติดกันจะได้ไม่ผสมกัน ในที่นี้คือรถทั่วไปๆนะครับ แต่ถ้ารถจูนเฉพาะผมไม่เคยลองเลยครับ เพราะรถที่บ้านผมไม่มีคันไหนจูนซักคันเลย

เอาจริงๆ มันมีรีวิวอยู่นะครับ แต่ไม่สามารถคุมตัวแปรแทรกซ้อนได้ 100 % ก็ตาม แต่มันก็ชัดเจนกว่าที่รู้สึกว่า

https://pantip.com/topic/38349353?fbclid=IwAR2jEgHVRe91daQ36c7kHtXRbx2J0CNvFRbZ2eDpaF33tbnixJ2Yq58nKes

ตัวเนื้อน้ำมันน่ะ ไม่ต่างฮะ
แต่นโยบาย วิธีการทำงาน การควบคุมคุณภาพ ต่างแน่นอน
เจอปั้มดีก็ดีไป ปั้มแย่ก็แย่ตาม

E20 ไม่น่าเติมเลยฮะ E10 อย่างเดียวตอนนี้

จริงๆ ถ้าไม่โดนบิดราคาเข้ากองทุน เติม E0 คุ้มสุด

ถ้าคุณขับในกทม ถ้า E20 ปตท ปั๊มไหนขาดคุณก็จะได้น้ำมันของบางจากมาเติม กลับกันถ้าไปแถบระยองบางจากปั๊มไหนขาดก็จะได้ปตท มาเติม

ส่วนพวกเชล คาลเท็ก ฯลฯ มันไม่ได้ส่งผลอะไรขนาดว่าเห็นได้ชัดๆหรอกครับ

ผมทำงานในบริษัทที่ผลิตเอทานอลเพื่อผลิตแก๊ซโซฮอล์ทั้งหมด บอกเลย เติมปั้มไหนก็ผลิตมาจากแหล่งเดียวกันหมดแหละครับ คุณภาพเหมือนกันหมด ครับ

ได้อะไรคืนอ่ะครับ ผมจะได้ลองใช้ดูบ้าง

เติม esso อย่างเดียวเลย เอาแต้มไว้ดูหนัง

ณ เวลา นี้ เปลี่ยนเป็น E95 คุ้มกว่าครับ

e20 เชลล์นะครับ

E20 ผมไม่เห็นความต่างนะ แต่ถ้า โซฮอล์ 95 Shell นี่ของจริ๊งงงง

เอาที่สบายใจคับ แต่ผมไม่เคยเติม ปตท.เลย