ของผมใช้ดีเซลนะ

ช่วงนี้ลองเติมหลาย ๆ เจ้า คุณภาพไม่หนึกันมากรวมถึงเชลล์ด้วย

แต่มีคาลเท็กซ์ที่รู้สึกว่าคุณภาพโดดกว่าเค้าเพื่อน เหยียบแล้วไม่ค่อยอืดเหมือนเจ้าอื่น

ไม่รู้ผมคิดไปเองเปล่า

คาลเทกมันก็ดีมาตลอดนะ บนิการก็ดีด้วย

มันก็ดีตีๆคู่มากับเชลอยู่แล้วนะผมว่า

เขาเคลมว่าน้ำมันตัวเองใช้ได้ระยะทางมากกว่าคู่แข่ง

ผมพิสูจน์มาแล้วว่าจริงครับ

เชล คาลเทกซ์

ผมก็เติมวนๆอยู่แค่สองเจ้านี้เท่านั้น

ปั๊มอื่นไว้เข้าห้องน้ำ กินกาแฟ 55555

ดีเซลคาลเท็กซ์แจ่มกว่าครับ

ผมใช้รถกระบะ ต้องบอกว่าแต่ละปั้มต่างกันอย่างชัดเจน

แค่สตาร์ทแล้วเหยียบออกจากปั้มนี้คือรู้สึกได้เลย

อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวนะ


คาลเท็กซ์ - ออกตัวดี เร่งดี

แต่เหมือนความแรงพวกนี้หมดไว 100 โล ก็คือหมดแรงละ

กลับไปเป็นน้ำมันธรรมดาแบบปตท. แต่น้ำมันหมดช้ากว่ายี่ห้ออื่นๆ


เชลล์ - อันนี้แรงเหมือนกัน และความแรงอยู่ได้นานกว่า

แต่รู้สึกว่าน้ำมันจะหมดไวกว่ายี่ห้ออื่น


เอสโซ่ - ผมว่ากลางๆ มันไม่พุ่งมาก แต่ก็ยังดีกว่าปตท.


ใครใช้ดีเซล ผมว่าเลิกเติมปตท.ดีกว่าครับ

เติมทีนึง แพงกว่ากันซัก 20 30 บาท แต่ขับดีกว่ากันเยอะ

โซฮอล95ธรรมดา มีโอกาสก็เติมปั้มดาวตลอด

ผมลองเติมสลับเต็มถัง ระหว่าง โซฮอลล์95 ของ Caltex กับ Esso เก็บสถิติ 1 ปี เฉลี่ยวิ่งได้ระยะทางพอๆกัน ในสภาพการจราจรใกล้เคียงกัน

แต่เวลาเติม Caltex รู้สึกเหยียบติดเท้ามากกว่า ผมเลยเติม Caltex ถ้าราคาเท่ากัน แต่ถ้า Caltex แพงกว่า Esso ผมก็เลือกเติม Esso ปัจจุบันเติมอยู่ 2 เจ้า Shell ก็ดีแต่ราคาแรงไป แถมไม่ค่อยมีปั๊มที่มี โซฮอลล์ 95

เติมคาลเท็กซ์ตลอด เมียจะเก็บแต้ม วันการ์ด

เติมปั๊มอื่นเมียไม่จ่ายให้ ลำบากอีก

ใช้เบนซินครับ ลื่นมากๆครับ

โดยส่วนตัวผมขับรถเร็ว เลยรู้สึกถึงความแตกต่างตอนขับได้ค่อนข้างชัด

ทำไมผมเติมอะไรก็รู้สึกเหมือนกันหมด
จะเบนซิล E10 E20 V power