ย้อนดูมู้เก่า แพงกว่าที่คาดไปแสนนึงเลยแฮะ

Hyundai CRETA รถ MPV เครื่อง 1.5 ลิตร 5 ที่นั่ง คาดขาย 7.5-8.5 แสนบาท
https://www.soccersuck.com/boards/topic/2100015




(นำเข้าจากประเทศอินโดนีเซีย)
https://www.headlightmag.com/2022-03-17-official-price-hyundai-creta/


เทียบขนาดกับคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน (ยาว x กว้าง x สูง / ระยะฐานล้อ)

Hyundai Creta : 4,315 x 1,790 x 1,630 / 2,610 มิลลิเมตร
Honda HR-V : 4,385 x 1,790 x 1,590 / 2,610 มิลลิเมตร
Toyota Corolla Cross : 4,460 x 1,825 x 1,620 / 2,640 มิลลิเมตร
Mazda CX-30 : 4,395 x 1,795 x 1,540 / 2,655 มิลลิเมตร
Nissan Kicks : 4,290 x 1,760 x 1,615 / 2,615 มิลลิเมตร
Haval Jolion : 4,472 x 1,841 x 1,619 / 2,700 มิลลิเมตร
MG ZS : 4,323 x 1,809 x 1,653 / 2,585 มิลลิเมตร



เครื่องยนต์

เครื่องยนต์แบบ Smart Stream รหัส G4FL เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตร 1,497 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 75.6 x 83.4 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.5 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด MPI (Multi-point Injection) พร้อมระบบแปรผันวาล์ว D-CVVT (Dual Continuous Variable Valve Timing) กำลังสูงสุด 115 แรงม้า (PS) ที่ 6,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 144 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที



ระบบกันสะเทือน

ด้านหน้า เป็นแบบอิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง เป็นแบบคานบิดกึ่งอิสระ Torsion Beam Axle พร้อมเหล็กกันโคลง

∷ design ภายนอกสวยดี ไฟท้ายดูแปลกตา
แต่ภายในนี่เห่ยไปหน่อย ปกติรถเกาหลีทำภายในสวยกว่านี้
×ตลาดนี้เเข่งกันเดือดจัดๆ

งานอินโดนี่เห็นjukeแล้วเครียดอยู่นะ

ถ้าเทียบกับ พวก HRV Cross Kicks CX-30 เอาจริงสู้ได้แค่ราคาจริงๆ เพราะพวกนั้นตัว TOP 1.2 หมด

ยกเว้น kick ล้านนิดๆ และทุกตัวเป็นเครื่องยนต์พลังงานทางเลือกทั้งนั้น ยกเว้น cx-30 แต่ 30 ได้เครื่อง 2พัน

ผมว่ายอดขายไม่น่าเวิร์ค แต่ถามว่าสวยไหมก็สวยแบบล้ำๆ ตามสไตล์ฮุนได สตาร์เรีย

รถฮยอนเด เป็นไงบ้างครับ ใครเคยใช้บ้าง อาการหนักเหมือน MG มั้ย

KICK ตัวท็อปตอนนี้ส่วนลด 150,000 ดอก 0% ด้วยนะครับ รวมส่วนลดแล้วถูกกว่าแน่นอน มีแวว กลุ่มราคานี้คงเสร็จ HR-V CROSS และ วิโรจน์

น่าจะถือว่าต่ำกว่าคาดอยู่นะ ก่อนนี้มีหลุดสติ๊กเกอร์อีโค่ ราคาแนะนำ 1.3 ล้าน
แต่ดูหน้าตาไม่น่าถูกจริตคนไทยเท่าไหร่ ไซส์ก็เป็นรองเพื่อนร่วมรุ่นหมดเลย

ผมว่าน่าเอาไซส์ใหญ่กว่านี้มา กลุ่มลูกค้าฮุนไดก็มีเงินอยู่แล้ว น่าเอารถตู้สไลด์ที่เล็กกว่าหรือพอๆกับ carnival ตรงนั้นน่าจะคนพร้อมซื้อเยอะ
ถ้า bsuv แล้วเล็กกว่าเพื่อนแบบนี้ ราคาต้องเท่านี้เสร็จเจ้าตลาดแหละ

ตอนแรกนึก Hyundai CRETA จะมาชนกับกลุ่ม XL7/Xpander/Veloz ซะอีก
เปิดมาแบบนี้เหนื่อยแน่

เทียบรุ่นเริ่มต้นเจ้าอื่นๆ
HR-V ที่ได้เครื่อง eHVE ราคา 979,xxxบาท
Cross ได้เครื่อง 1.8 ราคา 989,000บาท
Kicks ระบบ e-Power ราคา 949,000บาท
Haval Jolion eHVE ราคา 879,000บาท

3ใน4 มีระบบพลังงานทางเลือกซึ่งประหยัดน้ำมันในยุคน้ำมันแพงกว่าเครื่อง 1.5

ยอดขาย 10คันต่อปี

ราคานี้มาสันดาบล้วนๆ แถมตัวเองก็ไม่ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่

ผมว่าขายยากเลย

จะซื้อฮุนไดได้ต้องเป็นกลุ่มที่ไม่มีใครแข่งแล้ว อย่าง H1, Staria ราคาพอๆกับรถญี่ปุ่น ซื้อของยุ่นดีกว่า

ยอดขายเลี้ยงและกำไรของบริษัทในไทยได้ตอนนี้มาจากสองรุ่นข้างบนเท่านั้นเอง

เจ้าอื่นเค้ามีพลังงานทางเลือกในราคานี้แล้ว ฮุนไดเอาอะไรมาสู้เนี้ย ฐานลูกค้าหรอ???

สวยๆ น่าใช้ๆครับ 555