รถเก่าละครับ Camry 2.0g ปี 2011 ไมล์ 180k ปกติบำรุงรักษาดีมาตลอด ถ้าเอาไปติดแก๊สตอนนี้เวิคไหมครับ ไปดูๆมาราคาติด 30-40k บาท จะทำให้เครื่องสึกหรอไวไหมครับ ปกติผมแทบไม่ได้ใช้รถอยู่แล้ว เอาไว้ให้เมียขับไปทำงานครับ เจอราคาน้ำมันละเหนื่อยเลย กัดฟันเอาไปติดแก๊สดีไหมครับ

ต้องถามว่ามีคิวว่างให้ติดไหม ตอนนี้ผมว่าคิวน่าจะเต็มยาวๆ

ติดก่อนคุ้มก่อน

LPG ไม่ค่อยช้ำ

รถผม เกือบ 300,000 โลแล้ว


คืนทุนไปไกลแล้ว


ร้านในดวงใจ J auto gas

ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสีย แต่ร้านนี้ฝีมือ+จรรยาบรรณ ผมไปไกล ไปเสียจากที่อื่น มาที่นี่แก้จบ

ขอบคุณครับ

ที่บ้านมีเจนเดียวกัน แต่ตัว 2.4
วิ่งไปสองแสนกว่าแล้ว ยังปกติครับ (energy reform)
เต็มถังราวๆห้าร้อย วิ่งได้สี่ร้อยโล

ใช้มา 10 ปี วิ่งแก๊สไปร่วม 2 แสนกม.แล้ว เครื่องยังปกติดีอยู่ บำรุงรักษาตามรอบปกติเลย
เรื่องหัวฉีดแห้งที่ชอบพูดกันก็มโนทั้งนั้น ไม่ได้มีผลอะไรเลย

สรุป คุ้มครับถ้าเป็นรถเก่าหน่อยหรือกินน้ำมันหลัก 10-12 กม./ลิตรลงไปจะประหยัดค่าน้ำมันไปเยอะมาก สัก 20,000 กม.ก็คุ้มค่าติดแล้ว

ป.ล. ค่าติดแพงนะเนี่ย 3-4 หมื่น แต่ช่วงน้ำมันแพงก็เข้าใจได้ครับ
ถ้าติดช่วงน้ำมันถูกๆนี่ 2 หมื่นนิดๆได้รุ่นบนๆสบายๆเลย

รถ 11 ปีแล้ว จัดเลยท่าน
มันสบายจริงๆนะติดแก๊สเนี่ย เวลาไปไหนมาไหนกับแฟน ผมก็ใช้รถแฟนนี่แหละเพราะติดแก๊ส
ส่วนรถผมไม่ติดแก๊สสักคัน เพราะมันติดไม่ได้ (กระบะดีเซล1 เก๋งอายุ 2 ปีอีกคันก็ยังไม่อยากไปโมดิฟายมาก)
ถ้ามีรถปีเก่าหน่อยผมจัดแน่ 5555555555

ส่วนเรื่องสึกหรอ มันมีอยู่แล้วครับ รถมันเกิดมาใช้น้ำมัน เราไปติดแก๊สมันก็จะไปหวันไวกว่าเดิมหน่อย
ผมถึงคิดว่ามันเหมาะกับรถเก่าๆนี่แหละ เพราะรถเก่ามันต้องซ่อมบำรุงอยู่แล้ว ตามอายุมัน

เคยติดกับcrv คันเก่า ติดตอนออกมาได้4ปี ใช้มา 5-6 ปี เริ่มต้องจูนบ่อย แล้วช่วงนั้นน้ำมันถูก เลยถอดออก รู้สึกเครื่องไม่แน่นเหมือนเดิมแล้ว แต่ก็คุ้มอยุ่ครับ ของenergy reform

แม่งผมพึ่งถอดแก๊สไปเมื่อตุลาคม
อู่แก๊สก่อนหน้านี้ปิดไปเยอะมากครับ
ตอนผมใช้แก๊สต้องขยันสังเกตวาว ก่อนหน้านี้ไปเจียวาวทุกปี
ไม่งั้นเครื่องสั่น อาการวาวยันเป็นยังไงให้ลองนั่ง Taxi เก่าๆที่ติดแก๊สอ่ะครับ เครื่องจะสั่นแบบนั้นแหละ
ซึ่งมันต้องไปทำวาวใหม่ เครื่องจะนิ่งขึ้นเยอะ

รถคันเก่าผม(ขายไปแล้ว) เทียน่า 2.0 ปี 11 ผมติด lpg ตั้งแต่ 6-7 หมืนโล ใช้มาจน 220k โล ติดกับศูนย์ versus โดยรวมแทบไม่มีปัญหาอะไรตลอดอายุการใช้งานครับ หมั่นเข้าบำรุงเข้ารักษาตามระยะ จะให้ดีก็เลือกศูนย์ติดตั้งที่มีคุณภาพและมีบริการตรวจเช็คหลังการติดตั้งครับ

รถบ้านผมเลย 11 ปีละ ยังวิ่งได้ดีอยู่ แต่ต้องมีวิ่งน้ำมันบ้างนะครับ

ผมเคยใช้ทั้ง LPG ปัจจุบันใช้ NGV

คัน LPG Altis ปี 2000 ติดอู่นอก ประหยัดกว่าน้ำมัน ค่าติดตั้งถูกกว่า NGV ได้ความร้อนมากกว่า เเต่เครื่องไปไวกว่าครับ ผมใช้ประมาณ 10 ปี++ เเล้วถอดออก เครื่องหลวมเลยครับ เเต่ซ่อมได้กลับมาใช้ได้ปกติหมดไปสองสามหมื่น ตอนนี้พี่สาวเอาไปใช้เติมน้ำมัน ขับได้ปกติครับ

คัน NGV Altis 2009 ซื้อรุ่นติดมาจากโรงงานเลยครับ ขับปกติใช้จนถึงปัจจุบัน ดูเเลรักษาเชคระยะทั่วๆไป น้ำมันเครื่องมันมีของรถติดเเก๊สเฉพาะผมก็เปลี่ยนข้างนอกเลยไม่เคยเอาเข้าศูนย์ ซ่อมอู่นอกตลอด เเต่ระวังอย่าใช้เเก๊สจนหมดถังครับ เพราะจะต้องเข้าไปรีเเมพระบบที่ศูนย์ ข้อเสียคือถังเล็กครับเติมได้ประมาณ150-180ต่อรอบ ขับได้ประมาณ เกือบๆ200 โล

หว่างใช้รถติดLPGต้องตรวจสถาพถังทุกๆ 5 ปี ถึงจะต่อภาษีได้ครับ NGV ต้องตรวจทุกปี ครั้งละ500บาท

เเต่ก่อนNGVหาปั๊มยากฮะ ผมอยู่ตจว.เเต่เดี๋ยวนี้มีเยอะขึ้นเเล้ว ถ้าติดได้เเนะนำให้ติดฮะ ประหยัดกว่ากันมาก ตกกิโลละบาท

บำรุงรักษาดีๆอยู่ได้นานครับ ผมอายุ 30 แล้ว พ่อผมติดตั้งแต่ผมอายุ ไม่ถึง 10 ขวบ
ตอนนั้นขับ ae111 จนมาสตาด้าเปลี่ยนเครื่อง 1J ดมแก๊สก็ปกติครับ แค่ขยันดูน้ำมันเครื่อง
ผ้าหม้อต้มบ่อยๆ ถ้ายังเป็นรุ่นเก่าๆอยู่ ขับแบบทรหดสุดๆ บรรทุก 2 ตัน รถปกติครับ

จากคนเคยใช้แก๊ส และไม่คิดจะกลับไปใช้อีก

ถ้าต้องวิ่งทุกวันวันละหลายร้อยโลติดไปเถอะครับ

แต่ถ้าวันนึง 10-20 โลบอกเลยโคตรไม่คุ้ม

รถไฟฟ้าครับ