อยู่ที่ทางกับระยะเวลามากกว่าครับ

ถ้าทางขึ้นเขา 50-80% 500-600 กม. ผมได้แค่ 9-10 ชม. วันที่นอนมาเต็มที่ก่อนหน้านี้

แต่ถ้าทางราบปกติ กทม.-เชียงใหม่, กทม.-ภูเก็ต ไปถึงยังไม่น็อก ยังใช้ชีวิตได้

500-600 ถ้ามีเพื่อนร่วมทางชวนคุยด้วยจะดีมาก

ช่วงฟิตๆ กรุงเทพฯ-เบตง เบตง-กรุงเทพฯ รวดเดียวครับ แต่นั้นหลายปีมาแล้ว ตอนนี้ต้องนอนพักครับ ไม่ไหว

แต่ถ้า หาดใหญ่-กรุงเทพฯ ยังรวดเดียวได้อยู่ครับ

ไปกลับชุมพรสมุทรปราการในวันเดียว
ราวๆ1000กิโลได้มั้ง
ออกจากบ้าน6.00กลับถึงบ้าน2.00

เคยไกลสุดคือ กรุงเทพ-แม่สาย ครับ

ผมว่าการขับรถยังไงก็ไม่ควรฝืน 300-400 กิโล ใน 1 วัน

น่าจะสุดๆแล้ว ควรนึกถึงความปลอดภัยมาก่อนครับ

แค่ 1 วินาที ก็เปลี่ยนชีวิตได้ครับผม

1200 กิโลครับ ประมาณ 17-18 ชม

มันต้องขับระยะทางไกลๆ ประจำ ถึงจะรู้่ลิมิตอ่ะครับ
ถ้าเเบบปีนึงขับไกล ครั้ง 2 ครั้ง มันพูดยากว่าไกลได้เเค่ไหน
อาจจะไกลมาก ขับได้เรื่อยๆเลย เเต่อีกวันนอนยาวเเบบนั้นก็เอามาตัดสินไม่ได้อ่ะครับ

อย่างผมนี่ขับมอเตอร์ไซค์ กรุงเทพ - เชียงใหม่ ไปถึงกินเบียร์ต่อ ตื่นเช้าเดินขึ้นดอยผ้าห่มปกต่อ
ถ้าผมทำแบบนี้อาทิตย์ละ 2 ครั้ง ผมก็อาจจะทำไม่ได้

ล่าสุด กรุงเทพ เชียงดาว พักแค่นครสวรรค์ กินข้าว ที่เหลือยิงยาว ไปคนเดียวใส่เต็ม

มีอาการตึงแขนบ้าง แต่โดยรวมก็คิดว่าไหว สบายๆครับ

เคยไกลสุดประมาณ800กว่าโลคิดว่ายังไปได้อีกเรื่อยๆ
ขับไกลๆนี่รถมันต้องได้ด้วยแหละไม่งั้นล้าแย่

อยู่ที่รถครับ ว่าช่วงล่าง เบาะ การขับสบายแค่ไหน
ถ้าไม่ต้องคอลโทรลมากก็ขับได้เรื่อยๆครับ

มากสุดของผมสงขลา ประจวบคนเดียวเมื่อยตูดฉิบหาย

ของผมอาการล้ามาจากระยะเวลาในรถมากกว่าจำนวนกิโลนะ ขับต่อเนื่อง 5 ชั่วโมงนี่ล้าละต้องมีพักละสักครึ่งชัวโมง เคยขับนานสุดต่อเนื่องตลอดวันประมาณ 12 ชั่วโมง เหนื่อยแบบสุดๆ ขับจากกทมไปสมุย สมัยตอนเรียนจบใหม่ทำงานเสมียนทนายขับรถให้พี่ทนาย

ถ้านอน8ชม+ กทม เชียงใหม่คนเดียวได้สบายๆครับ

นอนน้อย ปวดหลังต้องขับไปพักไป

หนุ่มๆผมก็มือเดียว 10-12 ชม.อ่ะครับ แต่ต้องแวะพักฉี่ พักสูบบุหรี่ประมานทุกๆชม.ครึ่ง

เดี๋ยวนี้ 6-7 ชม.ก็พอละ จะพยายามไม่วางทริปที่ขับเยอะกว่านี้

ขาละ 3-4 ชม. จะเป็นที่ prefer มากๆเวลาไปเที่ยวตปท.