เห้ยเป็นคำถามที่ผมอยากรู้เหมือนกันเลย เพราะผมขับมอไซต์ ไม่ออกไปซ้าย ก็ ขวาตลอด เพราะเวลาไปต่อคิว มันรู้สึกแปลกๆ แบบว่าเรารถเล็กมาทำให้รถใหญ่ติดอีกสู้แทรกไปซ้ายหรือขวาเลยดีกว่า แต่เวลาไปแทรก มันก็มีคำถามขึ้นมาในใจเหมือนกันว่า เอ๊ะแบบนี้มันปลอดภัยหรือเปล่าหว่าไปอยู่ขวาจะโดนเบียดหรือเปล่า ไปอยู่ซ้าย มันก็ระแวงรถใหญ่จะมาชนท้ายอีก

ปล.รถยนต์ผมก็ขับนะครับ ผมเห็นมอไซต์ส่วนใหญ่ไม่แทรกซ้ายก็ขวาเหมือนที่ผมขับ ไม่ค่อยมีใครต่อคิวเหมือนกัน

ผมคิดว่ามอไซบ้านเราอาจจะทำตามกฏสากลไม่ได้มากนัก

หลักๆคิดว่าควรพิจารณาจากความปลอดภัยของมอไซและรถยนต์ทั้งสองอย่างพร้อมๆกัน

เท่าที่ผมเคยเจอ 100 ทั้ง 100 คือแซงมาอยู่หน้าสุดหมด
ไม่เคยเจอมอไซค์ต่อคิวรถยนต์เลยคับ

ผมขับรถยนต์ด้วย เจอมอไซค์มาแทรกซ้ายขวาเนี่ย อันตรายและทำหัวเสียมาก ผมเลยพยายามไม่ทำ

ผมขี่ในต่างจังหวัด ก็ต่อแถวได้ปกตินะ แต่ กทม. อาจจะเป็นอีกแบบ อย่างที่หลายเมนท์บอก ก็ยึดความปลอดภัยเป็นหลักละกันครับ

จากใจคนขับรถยนต์ ว่าอย่ามุดซ้ายขวาเลย ต่อคิวรอกลับรถหรือเลี้ยวดีกว่า
เพราะ เวลารถยนต์ จะกลับรถ เราจะมองซ้าย ถ้ามอเตอร์ไซดมุดขวามา โดนเบียดล้มถึงตายได้
เลี้ยวออกจากซอยก็เหมือนกัน รถยนต์จะมองขวา ถ้าคุณมุดซ้าย โอกาสโดนเบียดล้มสูง(อันนี้เจอบ่อยมาก ใน กทม.)

ตามหลักก็แบบหลายๆท่านว่า

แต่อย่างน้อยถ้าทำไม่ได้ ผมขอแค่อย่าแทรกขวา หรือ บังซ้ายก็พอ ประมาณว่าแทรกมาต่อหลังคันสุดท้ายที่จะเลี้ยวแล้วพอเขาเลี้ยวก็ตามเขาไป อย่างน้อยขอแค่นี้พอละ เพราะถ้าอยู่ซ้ายละบังนี่คือชิบหายมาก ส่วนอยู่ขวาคืออันตรายตัวคุณเอง

ถ้ามีรถต่อคิวรอเลี้ยวอยู่ 2-3 คันก็ต่อหลังครับ
แต่ถ้าคิวหยาวเหยียดเป็น 10 คัน แล้วใครบอกขี่มอเตอร์ไซค์ต่อคิวเหมือนรถยนต์นี่โกหกแน่นอนครับ 100 ทั้ง 100 ขับออกซ้ายแล้วตบขวาแทรกเข้าแน่นอน ส่วนการยูเทิร์นดูช่องรถคันหน้าที่รอเลี้ยวครับ ถ้าเว้นช่องให้ก็เข้าขวาแล้วรีบออก ให้รถยนต์บังให้จะปลอดภัยกว่า แต่ถ้าเค้าตีวงแคบอย่าแทรกเด็ดขาด ตอนเค้าเลี้ยว
เค้าจะมองไม่เห็นเราแล้วจะเกิดอุบัติเหตุได้ ถ้าออกซ้ายต้องมั่นใจว่ารถยนต์จะไม่เลียวก่อนเราไม่งั้นมีชน อันตราย

ถ้าไม่ชัวหรือคิดว่าตัวเองทำให้ปลอดภัยไม่ได้ก็แนะต่อหลังดีสุดครับ

ถ้าท่านขับรถใหญ่มาก่อน คำถามนี้ท่านจะได้คำตอบเองทันที

แต่ผมเข้าใจนะ การจราจรบนถนนเมืองไทย

เรื่องหลักปฏิบัติกับการนำไปปฏิบัติ มันแทบจะใช้จริงไม่ได้

ถ้าอยู่ซ้ายก็บังมุมมองรถใหญ่ ถ้ามาอยู่ขวารถใหญ่ก็อาจจะเลี้ยวไปชนได้อีก

ให้ต่อหลังเลยแน่นอนว่าค่อนข้างปลอดภัย แต่บอกตรง ๆ นะ

ระหว่างกลับรถ รถใหญ่ออกไปขวางกับรถเล็กออกไปขวาง

อัตรารถเล็กจะโดนรถทางตรงเหยียบค่อนข้างสูง

เพราะมาตรฐานการขับรถในเมืองไทย บอกตรง ๆ ว่าไม่เถื่อนจริงอยู่ไม่ได้

ต่อท้ายแต่ตีวงให้แคบกว่ารถใหญ่น่าจะเหมาะที่สุดสำหรับความคิดผมนะ

จังหวะที่รถใหญ่ออกตัวไปตีวง ท่านต้องออกรถต่อท้ายรถใหญ่ไปให้กระชั้นชิด

แต่ต้องตีวงให้แคบที่สุดเท่าที่จะทำได้ น่าจะปลอดภัยที่สุด แล้วค่อย ๆ หาจังหวะเบี่ยงเข้าเลนซ้าย

จังหวะแบบนี้ท่านจะไม่โดนรถใหญ่เบียดและปลอดภัยต่อรถทางตรงที่จะวิ่งมาชน

ทำไม ขับมอเตอร์ไซด์แล้วถึงรอคิวไม่ได้ เป็นเรื่องที่น่าสงสัยมาก

บางเม้นก็แรงไปคับท่าน บอกกันดีๆก็ได้

ส่วนคำตอบ จขม. ผมว่ามันไม่ตายตัวนะ ที่กลับรถบางที่อาจจะกว้างทำให้ท่านอาจจะอาศัยมุมที่รถใหญ่กำลังกลับรถแล้วไปช่องขวาได้ แต่บางจุดรวมถึงทางออกปากซอยก็อาจจะแคบไปควรจะต่อคิว เรื่องแบบนี้อยู่ที่ประสบการณ์แหละครับ

ทีแน่ๆควรศึกษาเรื่องมุมอับของรถใหญ่ ไม่เฉพาะรถยนต์ แต่รวมไปถึงรถเมล์ รถบรรทุก พวกนี้ไว้ด้วย เพราะในมุมอับที่ว่า เค้าจะไม่เห็นและไม่รู้ว่ามีรถอยู่ตรงนั้นจริงๆ ท่านอาจจะโดนเบียดจนล้มได้

คนขับฉลาดๆเขาไม่ปาดแบบนั้นกันหรอกครับ มีแต่พวกขับ...เท่านั้นแหละ

ผมจะออกจากซอย เปิดไฟเลี้ยวซ้าย หันไปมองรถทางขวา จังหวะโล่งกำลังเหยียบคันเร่ง มอไซแทรกมาทางซ้าย จะเลี้ยวขวาไปเลนตรงข้าม เป้งเข้าให้ หงุดหงิดชิบหาย

ผมให้แทรกนะแต่ขอให้อยู่วงนอกกับไม่บังมุมรถด้านหน้า

ถ้ารถยังเคลื่อน ให้ต่อคิว
ถ้ารถหยุด แทรกแบบระวัง

แต่ถ้าถึงจุดยูเทิน อย่าแทรกขวา เพราะรถใหญ่จะตีวงเลี้ยวลำบาก

ตามที่เห็นจริงๆ ไม่ใช่ที่ถูกนะ ที่เห็น ก็ต้องอยู่ซ้ายครับ แต่มอไซค์ที่เค้าแทรกมา คือเค้าเป็น พวกนี้ จะมาซ้ายแล้วบังให้รถออกครับ แบบนี้ถึงจะคุยกันได้ ถ้ามาบังแต่ไม่กล้าออกนี่ไปต่อหลังคับ

ผมขับรถเก๋ง ไม่เคยเห็นมอไซต่อคิวเลย มันมาปาดซ้ายแล้วยูเทิร์นตลอดเลย