แรกๆ เอาให้พ้นเผื่อไว้พอสมควร โดยที่ไม่ถลำเลน

เพราะจุดหมุนคือล้อหลัง ล้อหน้าเป็นอิสระ หักให้สุดยังไงก็ไม่เลยไปถลำเลน

พอชินแล้วก็เผื่อน้อยลง ชิดขอบฟุตบาทได้มากขึ้นเรื่อยๆ เอง

จริงๆครูพูดถูกครับขับไปเรื่อยๆจะดีขึ้นมันใช้ความคุ้นเคยครับ

ดึงเบรคมือแล้วเลี้ยงพวงมาลัยดีๆครับ

ตอนนั้นครูาอนขับรถบอกว่า เลยกระจกมองข้างก็เลี้ยวได้แล้ว แต่ขับไปสักพักอยู่ที่ความเคยชินจริงๆ ฝึกบ่อยๆครับจะชำนาญเอง

ของผมนะครับ ถ้าอยู่คนเดียวต้องใจให้เย็นที่สุด เปิดประตูลงไปดูเลยครับว่าห่างเท่าไหร่แล้วไม่อายเลย จนจำระยะได้

ถ้าไม่ชนก็ไปได้ฮะ


อยากรู้แค่ไหนลองกะดูที่บ้าน
อย่างเวลามีรถจอดกั้นหน้าหลัง ผมจะมองกะไว้ก่อนว่ากี่ไม่บรรทัด กับรถเวลาออกมันเป็นรัสมีวงกลมก็พอมองได้ว่าพ้นมั้ย

ไม่รู้ใครเหมือนผมไหม เอาตัวเองนี่แหละ พอจะเลี้ยวก็ขับเข้าไปตรง ๆ ก่อน พอมุมเลี้ยว ตรงกับตัวเราก็ค่อย ๆเลี้ยวได้เลย

ไต่ซักที 2ทีเดี๋ยวก็ชินครับ อันนี้เรื่องจริง

ผมก็เหมือนท่านน่ะแหละตอนหัดขับใหม่ๆ กลัวแม่งทุกอย่างในโลกนี้ ยิ่งทางเข้าซอยบ้านผมนี่ โค้งจนแทบจะเลี้ยวกลับรถเลย

1.ปรับกระจกข้าง ให้อยู่มุมของกระฝั่งใกล้ตัว ทั้งสองฝั่งก่อน
เช่นฝั่งคนขับ ก็ปรับกระจกให้ที่เปิดประตูอยู่มุมซ้ายล่างของกระจก อันนี้คือเวย์แรกที่จะเห็นล้อรถตัวเอง

2. หลักการของการโค้ง หรือ เลี้ยว มันคือการทำมุมเป็นวงกลม

เพราะฉะนั้นจุดเลี้ยวที่สำคัญคือกลางรถ

แต่ก่อนอื่นคุณต้องเว้นระยะห่างจากฟุตบาท ประมาณ 50-60 ซม.(ถ้ายังไม่โปรก็อาจจะซัก 70-80ซม.) เพื่อเพิ่ม space การโค้ง ยิ่งเว้นระยะจากฟุตบาทน้อยจะยิ่งโค้งไปกินเลนอีกฝั่งมาก

2.1 เมื่อล้อหน้าถึงจุดเลี้ยว ลดระดับความเร็วให้ค่อยๆไหล ละและค่อยๆหมุนพวงมาลัย

2.2 พอกลางรถตรงกับจุดโค้ง ก็เพิ่มการหมุนพวงมาลัยให้หนักขึ้น พอล้อฝั่งคนขับเข้าเลนเรียบร้อยก็ค่อยๆคืนพวงมาลัย และดูให้รถตรง

วิธีผมเองนะลองดูๆ

ไปมอเตอร์โชว์มาเมื่อวาน เข้าไปนั่ง Mu-X
เเล้วก็นั่งคิดในใจ กูจะขับยังไงวะเนี่ย (ไม่เคยขับกระบะ / PPV มาก่อน )
ถ้าซื้อมาใช้จริงๆ คงต้องปรับตัวกันพอสมควรเลย

ผมไปดู KIA Grand Kanivan ลูกถาม จะเอาเข้าบ้านเราได้เหรอคุณพ่อ 55555

ขับคันนั้นบ่อยๆครับ ถึงจะชินกับระยะเอง

ยิ่งขับเก๋งธรรมดา แล้วขยับไปขับกระบะยกสูงดู ระยะนี่คนละเรื่องเลน ต่างกันมากๆ

ให้ผมไปขับรถเก๋งก็กะระยะไม่ถูกครับ ถนัดรถยกสูงมากกว่า

อยู่ที่ความเคยชินล้วนๆ