120 ขึ้นไป


90 นี่คือโคตรช้า จะรู้สึกเสียเวลามากที่มาประคอง 80-90
หมายถึงถ้าถนนมันโล่งๆยาวๆมากพอที่จะให้เหยียบนะ

วิ่งข้างล่าง 80-90 ครับ


บนทางด่วน หรือ ตจว. จะยืนพื้นที่ 90-120 แล้วแต่ช่วง แล้วแต่ถนน


ช่วงแซงก็อาจจะมี 130 140 บ้าง เล็กน้อย

ถ้าต่างจังหวัดสำหรับผม 120 ไม่เร็ว ปกติ

แต่ถ้ากรุงเทพ 90 นี้ปกติ เกินนี้เริ่มเร็ว

120-140

เพื่อนบางคนขับไม่เร็วเท่าไหร่หรอก แต่โคตรขี้โม้

งงว่า จะโม้เพื่อ

เกิน 120 ขึ้นไป

แล้วแต่ ของผมขับ Eco บางทีไมล์ 100 แต่ความเร็วจริงมันแค่ 90 เอง ขับก็ประมาณนี้
พอไปขับ เทรลเบลเซอร์ เซ็ทช่วงล่างเปลี่ยนใหม่ เพราะเอาไง้เที่ยวคันนี้ ขับเพลิน 120+ ยังเฉยๆ แต่ส่วนมากจะขับไม่เกินนี้เพราะขี้เกียจลุ้นค่าปรับ คันนี้ไมล์ 112 แต่ความเร็วจริงล่อไป 120

มันขึ้นอยู่กับสมรรถนะของรถแหละ ไปขับเบนซ์ บีเอ็ม 140 ยังรู้สึกสบายๆเลย คือการคอนโทรลมันจะส่งมาถึงคนขับว่าคันไหนขับง่าย คันไหนความเร็วเริ่มบิน มันจะรู้เอง

100 - 120 ครับ ถ้าถนนโล่งแบบนอกเมือง แล้วก็เร่งรีบหน่อย ก็เร่งขึ้น 120 - 140 ประมาณนี้

ขับ 90 โดนจี้ตูดตลอด

มีรถสองคัน
คันแรก Yaris 1.5 ความเร็วประมาณ 90-120
คันสอง PPV ความเร็วประมาณ 120-160 (ส่วนใหญ่ออกถนนต่างจังหวัด)

เวลาผมขับ fortuner crv 120 ความรู้สึกไม่เร็วมาก

พอมาขับ city 100ก็เร็วแล้ว ความรู้สึกเหมือนขับ 120ของรถใหญ่ๆ

ประมาณ 100 ครับ เน้นปลอดภัย

มันอยู่ที่รถด้วยครับ บางคันช่วงล่างดีๆ 120 ก็เหมือนจะไม่เร็วเลย

บางคันรถเล็ก เก่าๆ เกิน 100 เหมือนจะบินออกจากถนนแล้ว อันนี้ต้องเบาๆหน่อย

แล้วแต่ถนน ถ้าโล่งจนถึง 250 ได้ก็เอาจนถึงอ่ะ

แล้วแต่ถนน
ถ้าถนนใหญ่ 120 คือปกติ 140 คือเร็ว (6 เลนขึ้นไป หรือ มีเกาะกลาง)
ถ้าถนนในเมือง 60-80 ปกติ เกิน 90 คือเร็ว (4 เลนสวน หรือ ไม่มีเกาะกลาง)
ถนนชุมชน เกิน 60 คือเร็ว (รถสวนกัน 2 เลน)