หน้าตาใช้ได้ ออพชั่นมาเยอะ
ราคาไปดูมานึกว่าจะเเข่งกับ CR V
ปรากฏสูสีToyota Cross

คิดยังไงกับ ยี่ห้อนี้ครับ?

คุ้มค่าครับ

ผมว่ามันก็ระดับเดียวกับฮุนไดนะ

คือไม่ใช่ค่ายญี่ปุ่นเจ้าตลาดบ้านเราก็จริง

แต่มันก็มีมาตรฐานใช้ได้ ไม่ใช่เป็นค่ายจีนก๊องแก๊ง

แต่ส่วนตัว ผมว่ารถมันไม่สวยอ่ะ

กระจังหน้าตะแกรงโครเมี่ยมดูแปลกๆ

ไหนจะคอนโซลภายในสีทองแดงอีก

สำหรับผม ในงบล้านสอง ผมคงรอเปอโยต์ 2008

ถ้าไม่ติดเรื่องศูนย์บริการ หรือ ปัญหาการสำรองอะไหล่ และยังไม่รวมปัญหาแบรนด์น้องใหม่

เป็นรถที่ออฟชั่นดีกว่า โดโยต้า คอส เยอะเลยอ่ะ

Haval H6 Hybrid PRO ราคา 1,149,000 บาท
Haval H6 Hybrid Ultra ราคา 1,249,000 บาท


อีกอย่าง GWM กำลังจะส่งอีกรุ่น ลงตลาดนี้
jolion รุ่นเล็ก ที่จะมาดักทาง Cross / new HRV ท้าแข่ง MG ZS อีกตัว

nissan kick จะไปเหลืออะไรกับตลาดนี้

อีกอย่าง รถไซส์ขนาดใหญ่ คู่แข่งในตลาดเยอะมากเลยนะ
MG HS
MG HS PHEV

MAZDA CX-5
MAZDA CX-8


Honda CR-V

ยังไม่รวมพวก
กลุ่มรถกระบะดัดแปลง พวก PPV หลายค่ายก็ทำรุ่นถูก ลงมาแข่งกลุ่มนี้กันเพียบ

ด้วยขนาดตัวพิกัดเค้าคู่แข่งตรงกับ Crv Cx5 Forester แหละถูกแล้วครับ แต่เค้าทำราคา 1.1-1.2 ล้านมาตัดลงมาชนกับ Cross

เท่าที่ผมไปลองนะ (จริงๆสนใจมากๆอยากได้ Suv Hybrid)
ข้อดี
- อัตราเร่งดีมากๆเลยครับ แรงดึงดีเลย
- ออปชั่นให้มาแบบเต็มๆ ภายในก็สวยด้วย
- ราคาโคตรดี

แต่ข้อเสียที่ทำให้ผมตัดสินไม่เอา
- พวงมาลัยไม่คมเลย ออกแนวแบบย้วยๆ ขนาดล้อ 19 ถ้าจะให้ตึงกว่านี้ต้องเปลี่ยน 20 หรือเปล่า ถ้านึกไม่ออกเวลาวิ่งทางไกล 140ขึ้นไป ถ้าพวงมาลัยคมๆนิ่งๆ ขับสบายมากๆครับ

- ช่วงล่างตอนเทส ออกจากโชว์รูมมา เออ เห้ย นุ่มมม ซับแรงดีอ่ะ แต่พอไต่ๆไป 120 จั๊มสะพานทีเดียว ร่อนๆย้วยๆ เมียผมนั่งหลังแอบงง เพราะสะพานนี้ตอนเทส Forester ผมโดดไป 160 ลงมานิ่งๆเนียนๆเลย

- เครื่อง Hybrid จริง แต่ผมไปสิงตามคลับ ไหงขับทางไกล 100-110 ขับกันได้แค่ 15-17 โล/ลิตร เองหว่า Forester ผม 2.0 ธรรมดาแบกขับสี่วิ่งทางไกล 110 ก็ได้ 14-15 ผมคาดหวังว่า น่าจะทำได้ดีแบบโตต้า ซัก 18-19

- สุดท้ายปวดตับมาก ศูนย์เป็นศูนย์ MG เก่า ริมถนน โคตรเล็กเลย ผิดกับศูนย์ให้ห้างที่ใหญ่โตอลังการ พื้นที่รถรอส่งมอบ รอเซอร์วิส จอดเต็มเลย คนจะเข้าไปดูเข้าไปไม่ได้ ไม่มีที่จอด ยิ่งวันหลังๆนี้ขับผ่านต่อคิวรอเลี้ยวเข้าไปดู Goodcat อย่างแน่นเลย

หลังๆมานี่ ในคลับเริ่มขึ้นยานแม่กันเยอะขึ้น ระบบมันเยอะอ่ะครับ แล้วเหมือนยังไม่สเถียร ที่ไม่ชอบคือคนในคลับนี่โคตรอวยค่ายรถ ใครโพสอะไรในแง่ลบหน่อยคือกระแทกแดกดันกัน

ข้างหลังแอบคล้าย cayan

ทั้งค่าย GWM และ MG
ผมเชื่อมั่นนะ แต่ไม่ซื้อ (ตอนนี้)
ถ้าเค้าพัฒนาและรักษามาตรฐานได้ ในอนาคตผมซื้อแน่นอน
จะจ่ายแพงกว่าไปทำไม ในเมื่อรถจีนให้มาล้นๆ

รอ​ jolion ก่อน​ จะพิจารณาอีกทั

สำหรับ​ H6 ตอนนี้​ ผมให้คุ้มมีทอน​
ในสิ่งที่ให้​ แต่ขับไม่มัน​ แต่อเนกประสงค์สุด
ในราคา ค่ายยุ่นงกออฟชั่นเกิน​
แล้ว​ H6 ทำมาไม่กากด้วย​

คนส่วนใหญ่กังวลเรื่องศูนย์ ต้องดูว่าใกล้บ้านท่าน ศูนย์เป็นยังไงด้วยครับ

เพราะศูนย์แต่ละที มันคุณภาพไม่เท่ากันอยู่แล้ว ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน

crv cx5 1.5 ล้านตัวล่าง แต่ H6 ขายไม่ถึง 1.3 ตัวท๊อป ...ถ้าเทียบกับ HRV Cross นี่ผมว่ายิ่งคุ้มใหญ่เลย

มองถึง"ตัวรถ"จัดว่าคุ้มค่าในระดับเดียวกันครับ ไม่กั๊กออปชั่นเหมือนบางค่าย

แต่เรื่องหลังการขายและศูนยบริการ จุดนี้ที่หลายคนยังกังวัล

เดี๋ยวจะมีแบร์นรถยนต์จีนใหญ่ๆ อย่าง
Geely
Dongfeng Motor

วันนี้ขับสวน H6 ที่สีแยกในเมือง มันก็ไม่ได้ดูโดดเด่นอะไรนะ แต่ตัวใหญ่เอาเรื่อง น่าจะเหมาะกับคนมีครอบครัว เฮียนิธิให้นิยามว่ารถแม่บ้านใช้ไปจ่ายกับข้าว เพราะมันไม่เหมาะกับการซิ่ง

cx5 20 ตัวล่าง 1.32 CRV 2.4 ตัวล่างเหลือ 1.369
H6 แย่งยอดจาก Cross เยอะ แต่คงไปไม่ถึง CRV

อยากใช้ครับ

ดีครับจะยี่ห้อไหนประเทศอะไรก็เข้ามาเถอะ พวกที่ที่มีอยู่จะได้เลิกกั๊กสเปคซะที

รถดี ค่ายดัง ที่คนไทยเพิ่งรู้จัก