จากกระทู้ >>นั่งเฮลิคอปเตอร์ชมวิว นิวยอร์ค กลางคืน<<

แล้วชวนให้นึกถึงกรณีเสี่ยวิชัย กับโคบี้ แล้วอยากถามผู้รู้ครับว่า ตกลงเฮลิคอปเตอร์ กับเครื่องบินเล็กเนี่ย อย่างไหนมันปลอดภัยกว่ากันในแง่ของการเดินทางช่วงสั้นๆ ที่มีระยะทางพอๆ กัน

เครื่องบิน เครื่องพังยังร่อนลงจอดได้

ฮอร์ เครื่องพังสวดมนต์อย่างเดียว

เครื่องบินเล็ก

ฮอมันขึ้นลงได้เลย ใช้พื้นที่น้อย

แต่เครื่องบินเล็กมันยังต้องใช้รันเวย์

นั่นสิครับ ในแง่ของความสะดวกคงเป็นฮอ เพราะไม่ต้องใช้พื้นที่เยอะ

เครื่องบิน เครื่องดับกลายเปนเครื่องร่อน
ฮอเครื่องดับ กลายเปนก้อนเหล็กอยู่กลางอากาศ

เฮลิคอปเตอร์ สะดวกในการเดินทางระยะสั้น ๆ และไปถึงจุดหมายแบบลงจอดได้เลย
ส่วนเครื่องบินเล็ก ต้องใช้พื้นที่ในขึ้น - ลง มากกว่าจึงนิยมใช้ระยะทางไกลดีกว่าครับ

ฮอมันโดนอากาศแปรปวนนี้เครื่องตกได้เลย จุดอ่อนคือใบพัดที่หาง
เรื่องบินเล็ก ดับเครื่องยังลงจอดได้เลย

ผู้ใหญ่บ้านแถวบ้านผม เดินทางทางรถยนต์เอา ไปกลับกรุงเทพ -พัทยาใช้เดินทางทางรถตลอด

บอกเครื่้องบินต้องใช้พื้นที่เยอะ จริงๆของแค่มีถนนมันก็ลงได้นะ แล้วมันไม่ได้ใช้ระยะไกลอะไรขนาดนั้นเลย อเมริกา นักเรียนฝึกบินมีลงบนถนนอย่างบ่อย

ผมเคยขึ้นฮ.ท่องเที่ยวหลายครั้ง ไม่มีลมนี่นิ่ง ๆ ไม่มีเสียว แต่ถ้าลมแรงนี่วูบวาบสุด ๆ หวาดเสียวจริงจัง
ส่วนเครื่องบินเล็กถ้าเป็นแบบใบพัดเครื่องดับน่าจะร่อนได้ แต่ถ้าเป็น jet นี่ไม่แน่ใจครับว่าจะร่อนได้ละเปล่า

ไม่เคยบินเฮลิคอปเตอร์
แต่เครื่องบินเล็กเครื่องดับไป มันก็ร่อนหาที่ลงได้เป็น 10 กิโลเมตร
ในขณะที่เฮลิคอปเตอร์ ก็ต้องลงเลย มีอะไรก็ต้องลง ไม่กี่ 100 เมตร

ท่าลงเครื่องเล็กก็ร่อนลงสวยๆ เลี้ยง speed หาถนน ทุ่ง หรือชายทะเลลง
สูงไปก็บินวนรอบๆ จนลงได้ ใช้ระยะทางวิ่งลงไม่เกิน 500 เมตร

ท่าลงคอปเตอร์ก็จิ้มหัวลงเอา airspeed พอใกล้พื้นก็ยกหัวขึ้น แค่นี้
หาที่ลงยากกว่า

โอกาสเจ็บตัวตอนลงแบบนี้ก็มีเยอะทั้งคู่
เพราะนักบินส่วนใหญ่ก็ไม่เคยเจอของจริง ถึงแม้จะฝึกกันประจำก็เถอะ
ตามสถิติโอกาสเกิดน้อยมากๆๆๆๆ ทั้งคู่ แต่คอปเตอร์เยอะกว่าหน่อยนึง
อันนี้พูดถึงแต่เครื่องยนต์เดียวนะ


เครื่องโดยสารแพงๆ ส่วนใหญ่มี 2 เครื่องหมด
ดับไปเครื่องนึงแทบจะบินได้ปกติเลย

ตอบยากครับ เพราะปัจจัยแวดล้อมเยอะเกินที่จะตอบได้ว่าแบบไหนปลอดภัยกว่ากัน
มันเกิดมาจุดประสงค์มันก็คนละแบบแล้ว หากเกิดเหตุฉุกเฉินต้องดูอีกว่าลักษณะแบบไหนด้วยครับ

ถ้าพูดถึงว่าเดินทางระยะสั้นอันไหนสะดวกสบายกว่าคงตอบว่าแล้วแต่การใช้งานครับ

กรุงเทพ เส้นลาดพร้าวตอนเย็นศุกร์สิ้นเดือนพอลงได้มั้ยครับ

เคยนั่งทั้งสองแบบ บอกเลยครับว่า ฮ. น่ากลัวว่าเยอะ
เคยขึ้น ฮ. จากเกาะยาวน้อยบินไปสนามบินภูเก็ต เป็น ฮ.เล็ก 4 ที่นั่ง
ผมนั่งข้างหน้าด้วย เวลาลมพัดกระโชกที ฮ. หางมันจะสะบัด แล้วเหวอมากๆ
ได้ประสบการณ์อีกแบบที่ผมคิดว่าครั้งเดียวก็พอ

แต่ฮอก็ลงถนนได้นะครับ ลงดาดฟ้าได้ด้วยนะ เพราะฉะนั้นการลงจอด ขึ้นลงแนวดิ่งยังไงก็ได้เปรียบ ส่วนเครื่องบินก็มีข้อดีของมันเหมือนกัน ต่างคนต่างมีข้อดีครับ