สมัยขับรถใหม่ๆวัยรุ่น ผมมีการถอด แคต ออกครับ โดยร้านท่อไอเสียก็ตัดท่อแคททิ้งไป แล้วใส่ท่อไอเสีย แบบสูตรคนอยากเพิ่มม้า + อยากให้รถดีขึ้น แถมถอดแคท ได้เงินทอนอีก

เผื่อคนไม่เข้าใจ แคทคืออะไร อ่านในสปอย์ครับ


รถที่ต้องการแรงม้าสูงๆ มักตัดแคตทิ้ง เพราะคือส่วนเกินที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่แรง ไม่เต็มกำลัง (ตามความคิดคนเล่นรถ)


ทีนี้ผมก็ขับตามธรรมชาติไปเรื่อยๆก็รู้สึกว่ารถก็วิ่งดีๆ แบบอารมณ์ความรู้สึกล้วนๆ ซ่อมโน่นนี่ตามอาการไม่ได้ไปวัดม้า วัดรอบ ขับไปๆกลับๆทำงาน

ช่วงหลังๆตั้งแต่มีแฟนผมก็เอารถมาทำเดิมๆละครับ แม๊กอะไรก็ถอดขายเอาล้อเดิมๆมาใส่ ยางก็เปลี่ยนเป็นยางนุ่มเงียบ (ตอนนี้ใช้โยโก ตัวเงียบสุดๆ ทางโยโกเคลมว่าเงียบกี่เดซิเบลไม่แน่ใจ 4 ล้อ 13K+ วัดความเงียนจากเครื่องเสียง ยางเดิมๆเปิดไประดับ 9-10 หลังเปลี่ยนใช้ 7-8 ก็ดังละครับ)

เล่าต่อ
ที่นี้ผมอยากทำเดิมๆเลยเปลี่ยนมาใช้ท่อเดิมๆ เอาท่อจากเซียงกงนี่แหละ ส่วนตัวหลังๆก็รู้สึกว่าไม่อยากใช้ท่อเสียงทุ้มๆละ อยากได้รถเงียบๆ

ที่นี้พอเปลี่ยนยกชุดเดิมๆรวมแคตด้วย รู้สึกว่าเร่งดีขึ้น แรงม้าดีกว่าท่อแต่งอีก + ไม่ต้องมานั่งมองไฟโชว์หน้าปัดรถด้วยครับ (ถอดแคตออกไฟจะโชว์หน้าปัดทุกรุ่น)
ปล.อันนี้ความเห็นส่วนตีวนะครับ ผิดถูกขออภัยครับท่าน

----------------------------------------------

ทีนี้หลังรถเงียบละ สิ้นปีว่าจะทำช่วงล่าง ยังไม่รู้จะเริ่มที่โช๊คหรือสปริงดี หรือไปชุดสตรัท กับค้ำตัวถัง รถคันนี้พาครอบครัว พ่อแม่น้องที่บ้านผมเที่ยว พาแฟนเที่ยว อยากให้เงียบนุ่ม เข้าโค้งดี ตอนนี้ได้ยางมาช่วยให้เงียบ+นุ่มขึ้นนิดนึงละ แต่ก็ยังรู้สึกว่าช่วงล่างยังแข็งไปนิดอยู่ดีอาจจะเพราะว่ารถเตี้ยไป

หมายความว่าท่านคืออีกหนึ่งคนที่ทำให้เกิด pm ใช้มั้ยที่ถอดแคทเนี่ย

แคต ถ้าจำไม่ผิด ไส้ในมันแพงนะครับ บางร้านถึงชอบเชียร์ให้ตัด เอาไปขายได้อีก

ช่วงล่างให้นุ่มขึ้น ถ้าของเดิมทำมา คงต้องย้ายกลับไปโช็คเดิมสปริงเดิมเอาล่ะครับ

ไฟหน้าไม่ติดข้างนึง คิดว่าหลอดไฟคงจะเสีย เลยซื้อหลอดใหม่มา1000 กว่าบาท กะเปลี่ยน 2 ข้างทีเดียว เลย สรุป เปลี่ยนใหม่แล้วไอ้ข้างทีไม่ติดก็ยังไม่ติดเหมือนเดิม งง เลยเปิดคู่มือ ดูกล่องฟิวส์ ถอดฟิวส์ออกของไฟด้านที่ไม่ติดอิด ใส่ฟิวส์สำรอง ติดซะงั้น สรุปแค่ฟิวส์ขาด

ผิดไปแล้วครับ ถอดแคทออก ทำให้เกิด pm จริงๆ แต่ใส่ท่อตามสูตรสำนักแต่งแทน ผมก็ไม่แน่ใจเรื่องไส้ข้างในว่ามันกรองควันได้เยอะไหม ยังไม่เคยเจอคนทักเรื่องควันขาว
ปล.แคทเดิมขายไปหลักพัน ซื้อแคทใหม่เดิมๆจากเซียงกงแพงกว่าราคาขายอีกครับ

ดีแล้วครับ คนเราผิดก็แก้ไขกันไป

ช่วงล่างเดิมๆไม่เคยทำครับ

ที่ทำคือจูนกล่อง เปลี่ยนท่อ กรองอากาศ 3 อย่าง+ล้อแมกซ์ ตามกลุ่มเพื่อนในคลับช่วงนึง หลังจากนั้นไม่ได้ทำอะไรอีกเลยเพราะทำงาน จ-ศ เช้า-เย็น ส่วนเสาร์ อาทิตย์ พักผ่อน/ทำงานตกค้าง

ปล.ขอบคุณนะครับ

เคยเห็นน้าแจ่มด่าอยู่ บอกอย่า(โง่ ย้ำคำนี้นานมาก)ให้ร้านทำท่อหลอกเอาแคทไป เพราะแม่งโคตรแพงและสำคัญ

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถมาก ไม่รู้ฟังถูกรึเปล่านะ

แพงจริงๆ ในฐานะที่ซื้อกลับมาใส่ขายไปหลักพันต้นๆ มือสองซื้อกลับมาใส่พันปลาย มือหนึ่ง 10-16K แล้วแต่รุ่น
ปล.ตอนนี้ขับเดิมๆมีความสุขที่สุดละครับ รถเงียบๆ ขับนุ่มๆ ไม่ได้อยากแรงเหมือนสมัยก่อนละครับ

ยาง โยโกรุ่นไหนครับ
กำลังเล็งๆยางอยู่

ตอนนี้ก็เข้าใจจริงๆละครับ ว่ารถเดิมๆ บริษัทรถทำมาดีอยู่เหมือนกันครับ อาจจะต้องทำช่วงล่างอีกหน่อยรถก็น่าจะโอเคขึ้นแล้ว ช่วงหลังๆไม่อยากได้รถแรงแต่อยากได้รถนิ่งๆ เงียบ ขับให้พ่อแม่ผม เวลาไปเที่ยว หรือพาไปตรวจสุขภาพ พาแฟนไปกินข้าว ขับไป-กลับสำหรับทำงานทุกวัน

ท่อแคตมันแพงเพราะใช้แร่ไรสักอย่าง บอกมูลค่าหลักหมื่นอ่ะ ร้านแต่งแมร่งก็หาแดกกะอันนี้ล่ะเชียร์จังให้ตัดออก รถเราใหม่ๆรับซื้อซะถูก เอาไปขายกำไรหลายพัน

ซีรีย์ ADVAN DB จะเป็นประเภทนุ่มเงียบครับ ของผมYOKOHAMA ADVAN dB V552 ขอบ 15

เท่าที่ลอง ความนุ่ม เงียบ ดีจริงๆครับ ผมวิ่งเส้นพระราม 2 ที่ถนนไม่เรียบทั้งเส้น รู้สึกเสียงถนนกับเสียงยางเบาลงเยอะ สำหรับประหยัดน้ำมันผมว่ากลางๆ ระยะเบรกถนนแห้งได้ลองดูเบรกระยะสั้นขึ้นอาจจะเพราะยางใหม่ ถนนเปียกยังไม่ได้ลองใช้

ต้องเอาท่อเดิมๆหลักหมื่นไปแลกท่อสูตรหลักพัน แถมต้องเสียค่าติดตั้งด้วย แบบนี้ครับถึงจะเรียกว่าโง่จริง
2-3สัปดาห์พึ่งอ่านเรื่องพวกนี้ในเพจรถมีปัญหา ใส่กันมันดี

เปลี่ยนมาเท่าไรครับ