ปัจจุบัน ไม่เเพงเท่าไหร่เเล้ว สำหรับคนไม่พร้อม ซื้อหน่ะซื้อได้ เเต่ค่า Service
นอนเอาตีนก่ายหน้าผากรอเลย

ก็ต้องเหลือกินมีใช้ประมาณนึงอะครับถึงจะซื้อได้ ส่วนที่แบบพอมีกินมีใช้แล้วซื้อมันก็มีแต่ส่วนน้อยไง
แล้วที่คิดว่าถ้ารวยจริงต้องไปซื้อซุปเปอคาร์นี่บางทีก็ไม่เสมอไปนะครับ คนมีเงินที่ไม่ได้ชอบไม่ได้เล่นรถ ก็ไม่ได้มองรถพวกนั้นหลอกครับ แค่ซื้อมาใช้เน้นใช้ง่ายสะดวกนั่งสะบายอย่างเจ้าของบริษัทผมปีที่แล้วปีเดียวกำไร 80m ก็เห็นขับซีรี่3 แล้วแกใช้รถแบบไม่ถนอม ไม่หวง ไม่ดูแลไรเลยนอกจากเข้าศูนย์ซื้อมาใช้จริงๆแต่เปลี่ยนบ่อย

ไอเรื่องเลี้ยวเข้าเลน จ่อตรงคอขวด เส้นทึบ แซงคิว จะคันเท่าไรก็มาครับผมจิ้มหมด

ถ้าคุณมีเงินเกิน 100 ล้าน คุณก็คงไม่มองว่า เบ็นซ์ บีเอ็ม เป็นรถคนรวยแต่จะมองเป็นแค่รถยุโรปธรรมดา ๆ ทั่วไป

รถมันแพงครับ เริ่มต้นราวๆ 2 ล้าน เทียบกับรถญี่ปุ่นราคาล้านเดียว หรือต่ำล้าน ยื่งรุ่นสูงๆ ทะลุไปนู่น 3 ล้านอัพ

คนจะซื้อมือหนึ่งมาขับได้ คือต้องมีตังค์ระดับนึงเลย เจ้าของธุรกิจอะไรแบบนี้ หรือคนที่มีรายได้ประจำสูงๆ พนักงานกินเงินเดือนรายได้ห้าหลัก ผ่อนอ้วก ยกเว้นบ้านมีตังอยู่แล้ว สู้ไปซื้อรถญี่ปุ่นดีกว่า ขับไปไหนมาไหนได้เหมือนกัน

แต่สมัยนี้อย่างที่หลายคนบอก เบนซ์บีเอ็มโคตรเกลื่อน ถ้าไม่ใช่เพราะคนซื้อมือสองมาขับซะเยอะเพราะราคาถูกกว่ามากถ้าดูรถเป็น ก็คงเพราะคนรวยเยอะขึ้น หรือเด็กยุคนี้ติดหรู

ส่วนตัวผมคนยุค 80 ต่อ 90 ก็ติดภาพคนรวยขับเบนซ์บีเอ็มนี่แหละครับ แต่เบื้องหลังจริงๆ แล้วจากคนรู้จักหลายๆ คน บางคนรายได้ไม่ได้เยอะอะไรก็ซื้อขับนะ บางคนรายได้หกหลักก็ไม่ซื้อขับ ขับรถญี่ปุ่นเหมือนเดิม เพราะงั้นบางคนไม่ได้รวยจริงหรอกครับ ไม่ทุกคนนะ ถ้ารวยจริงก็นู่น พวกขับพอช

แต่ถ้าจะว่าไป บางทีราคามันมาพร้อมภาษีเปล่าครับ

ถ้าวัดตัวรถล้วนๆ บางทีแอคคอร์ดอาจจะต้นทุนแพงกว่าเอคลาสด้วยหรือเปล่า

เดี๋ยวนี้คนใจถึงเยอะนะบางคนเงินเดือน 50-70 K ก็ผ่อน Series 3 ,C Class กันแล้ว ไม่กลัวเงินตึงกันบ้างรึไง

หลักๆที่มากกว่าเงินดาวน์และค่าผ่อน คือค่าบำรุงต่างๆคับๆ
ควรมี asset 30ล้านต่ำๆเลยนะถ้าจะซื้อรถยุโรป 2.5ล้านขึ้นอะ บางคนมี100ล้านยังไม่ซื้อเลยในแง่การลงทุนมันไม่ได้อะไรนอกจากดูมีเงินแค่นั้น เด่วนี้คนไปเล่น alphard กันเยอะ ค่าบำรุงซื้อ b segmentได้คันนึงอะคับในระยะยาว

ไม่นับพวกฝืนผ่อนไปวันๆนะอันนั้นผมถือว่าพยายามฝืนยุ่

ยางขอบกระจกบีเอ็มแท้ เส้นนึงแทบจะได้ ยางล้อรถญี่ปุ่นรุ่นเริ่มต้น 4 ล้ออะครับ


โดนไปหน้าซีดเลย ดีนะเปลี่ยนเส้นเดียว ถ้าเปลี่ยน 4 เส้นนี่จะเป็นลม 55555555

มันแพงงงงงงงงงงงงง

คือรถพวกนี้แพงครับค่าซ่อมก็แพงตามถ้าพลาดชนเสียหายหนักกว่ารถญี่ปุ่น

ในกรณีขับตามเขาเบรค เราเบรค ระยะเบรคมันไม่เท่ากัน สมรรถนะรถมันต่าง เราอาจจะพลาดไปจิ้มรถเขาได้ครับ

ตปท.มันคงไม่แพง แต่บ้านเราถือว่าเเพงครับ

ค่าซ่อมแพงกว่าพวกรถญี่ปุ่นครับ และก็ราคาแพงกว่า 555 ส่วนตัวผมว่า จริงๆ ราคามันไม่ได้หนีกันเท่าไหร่เลยในต่างประเทศ พอมาไทยเท่านั้นแหละ อย่างโดด

ไม่น่าจะพอกันนะครับ Lexus แพงกว่าแบบมึงตั้งมาได้ยังไงราคานั้น

ไม่รู้ว่าตั้งกระทู้ถามหรือตั้งกระทู้คุยกับตัวเอง

ถ้าเฟอรารี่ จะเป็นรถเศรษฐี ครับ