ขอคำปรึกษาหน่อยครับ ตอนนี้รถผมตัดเป็นแก๊สไม่ได้ ร้องเตือนแก๊สหมดตลอดเวลา ต้องวิ่งน้ำมันอย่างเดียว
ถ้าต้องแก้มีอยู่ 3 ทาง
1.เปลี่ยนกล่องใหม่ ค่าใช้จ่าย 14,000-15,000 หรือมือสองประมาณ 4,500บาท แต่ก็เบื่อเรื่องต้องเติมบ่อยๆ ไปต่างจังหวัดก็หาที่เติมลำบาก
2.ยกชุดแก๊สออก ใช้น้ำมันวิ่งอย่างเดียว แต่รถเป็นเครื่องรุ่นเก่าค่อนข้างเปลืองน้ำมัน ตอนนี้เติมE20 ราคาลิตรละ 26 บาท
3.เปลี่ยนระบบไปใช้ LPG ค่าถอดcng+ติดตั้ง LPGแบบ OBD ค่าใช้จ่ายประมาณ 25,000บาท LPGราคากิโลละ 12 บาท ถูกกว่า NGV

รบกวนขอความเห็นจากสมาชิกsoccersuckหน่อยครับ กำลังเครียดเลย

ผมเคยเปนนะอาการนี้​
ให้ศูนย์รีเซตใหม่
ไม่คิดตัง​

LPG มันหาเติมง่ายกว่า NGV หรอครับ เห็นมีปัญหาเรื่องหาเติมยากด้วย

ง่ายกว่าครับ ไปที่ไหนก็มี

ไปมาแล้วครับ ให้เปลี่ยนกล่องใหม่อย่างเดียวเลย

โซนบ้านผม NGV หาง่ายกว่าแฮะ

cngไม่รู้แต่ถ้าlpgมันจะมีโซลินอยที่ตัวถังกับหม้อต้มถ้ามีตัวไหนเสียมันก็ไม่ตัดเป็นแก๊สคือมันจะเอาแก๊สมาใช้แต่มันดึงไม่ได้และก็เซ็นเซอร์อุณหภูมิเสียอุณหมภูมิมันไม่ถึงซักทีมันก็ไม่ตัดเหมือนกันตัวecuเสียยากมากๆนะ

ไอ้โซลินอยกับเซ็นเซอร์ที่ว่าตัวไม่กี่ร้อยไม่รู้cngระบบมันเหมือนกันไหม

ข้อ 2 ครับ ผมว่าใช้แก๊สมาจนคุ้มแล้ว วิ่งน้ำมันดีกว่า เก็บเงินซ่อมแก๊สมาใช้น้ำมัน

altis ตัวนี้ไม่ได้กินน้ำมันขนาดนั้น ไม่ต่างจากพวก civic และอาจจะประหยัดกว่า mazda3

Altis ผมรุ่นเดียวกันครับ
ECU เสีย เมื่อปี 58 เช็คกับศูนย์ แล้ว เปลี่ยน ECU ใหม่ ราคา 25,000 บาท
ผมตัดสินใจไปเปลี่ยนชุดแก็สหน้าทั้งชุด (หัวฉีด หม้อต้ม ECU เกจ กรองแก็ส อื่นๆ) ยกเว้นถังแก็ส ราคา 28,000 บาท ของ Energy reform
ตอนที่ผมตัดสินใจเปลี่ยน เพราะราคาใกล้เคียงกันครับ และหาข้อมูลมาว่า เดี่ยวหม้อต้มก็จะพังอีก ราคาเป็นหมื่นเหมือนกัน
ตอนนี้ใช้มา 6 ปีแล้วครับ เข้าศูนย์ที่เปลี่ยนชุดแก็สตามระยะ ไม่มีเสียจุกจิกครับ

เอาไว้เป็นทางเลือกครับ สำรับผม คิดว่า เอาชุดแก็สออก แล้ว ใช้น้ำมันน่าจะดีกว่า เพราะน้ำมันไม่แพงมากด้วยครับ

ตอนใช้ NGV นี่นรกดีๆสำหรับผมเลยล่ะครับ คุณคงเข้าใจ เติมแปปเดียวหมด เดี๋ยวต่อเเท็กซี่หนักๆนี่ต่อสิบล้อรอไปครึ่งชั่วโมง

เเถม ตจว บางทีต้องอ้อมไปเติมโคตรเสียเวลา

LPG เดี๋ยวนี้ถูกกว่าซะงั้น ถังนึงเติมที่ 400+ ขับยาวๆ ตจว ก็ปั๊มเยอะอยู่ แถมไม่ต้องต่อคิว

ย้ายได้ก็ย้ายครับ

search หาร้านทำแท็กซี่ดู ค่าreset ไม่กี่ร้อย