มีชื่อเสียงมันก็ดีแบบนี้แหละ


กลายเป็น ชนชั้น Elite ง่ายยๆเลย


ถ้าคนธรรมดาทั่วๆไป กว่าจะได้ รอไปเถอะ เผลอๆไม่ได้ด้วย

ผมว่ามันโดนเอารถเก่ามาขายแน่ๆ

ถ้าไม่ใช่คนมีชื่อเสียง ไม่แน่จะโดนฟ้องกลับเอาง่ายๆนะนิ

นี่สินะคนถึงซื้อรถตลาดมากกว่า ที่บ้านขับ วีออส ติดแก้ส (แต่ไม่ได้ลุยน้ำท่วม และไม่ใช้ไอโฟนนะ) แม่งอึดทรชิบ ไม่พังไม่อะไรเลย

ผมไม่ได้ชอบวาสนานะ แต่เวลาเกิดเคสแบบนี้ทีไร มันจะต้องเกิดการขิงใส่กันทุกที เช่น มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้นะ ต้องโง่ด้วย ถ้าจะซื้อ มาสด้า ฟอร์ด เชฟ อยากจะถามว่าแล้วญาติคุณพรี่เป็นหุ้นส่วน ไอ้โต ไอ้ฮอน เหรอ ถึงได้อวยกันจัง

แทนที่ผู้บริโภคจะช่วยกันรักษาสิทธิ์ไม่ให้ผู้ผลิตรถยนต์มาเอาเปรียบ กลายเป็นว่าในขณะที่แฟนรถแต่ละค่ายนั่งดราม่าใส่กัน พวกแมร่งก็ลอยตัว

มาสด้า โรงงาน มาเลย์ เป็นแบบนี้แหละ ทำใจเลยครับ
เน้นรุ่นประกอบ บ้านเราไว้ก่อนดีกว่า ^^

city ของผม 12 ปีละ เปลี่ยนแค่หัวฉีดเองครับ

คือจะบอกว่าเจ้าของรถไม่ศึกษาข้อมูลรถก่อนซื้อก็ไม่ถูกนะ รถทุกคันออกมามันต้องไม่มีปัญหาสิ หรือมีก็ต้องน้อยมากและแก้หายขาด

เล็งๆ 2.5 เทอร์โบไว้ เห็นในคลับลดกันเหลือ 1.55 ล้าน

สงสัยพับไปก่อน

เดี๋ยวนะ กลายเป็นมาสด้า ห่วย

คือรถมันคุณภาพดีนะครับ อย่าเหมารวมเด้อ

ในชีวิตทั้งรถตัวเองและคนในครอบครัว

ผมแบ่งรถเป็น2กลุ่ม

ฮอนด้า 2คัน
โตโยต้า 3คัน
อีซูซุ 1คัน
บอกเลยว่าทนถึก ไปไหนสบายใจ ไร้กังวล ไม่เคยดราม่างอแง


อีกกลุ่ม

ฟอร์ด 1คัน ..... รั่วทุกจุด ซึมทุกรอยต่อ ทั้งน้ำมันเครื่อง ท่อไอดี ฯลฯ ดีหน่อยว่าเคลมได้ ชิงขายตั้งแต่ปีที่2 , ทุกวันนี้ส่องในกลุ่ม ก็ได้แต่สงสารเพื่อนๆ
เชฟโรเลต 1คัน.....ดับตั้งแต่วันแรกที่รับรถ ดับมันกลางสี่แยกเลย เคลม3-4รอบ หลังหมดประกันต้องแก้ปัญหาเองต่อเองหลายปี
มาพร้อมประโยคทอง "อาการแบบนี้ หนึ่งในล้านเลยน่ะครับ"


พอกันทีรถแบรนด์เจ้าปัญหา ขอเจ้าตลาดสบายใจกว่า

CX-5 ของพี่ผมก็ไม่เจอปัญหาอะไรนะครับ น่าจะโดนตัวหลุด QC พอดีมั้ง

แต่เรื่อง service ของเจ้านี้ ต้องยอมรับเลยว่าสุดจริง กำหมัดแน่นทุกครั้งที่เข้าศูนย์