คือมีพี่ที่ทำงานรถยางเขาแตกตรงแก้มซ่อมไรไม่ได้และ มาปรึกษาผมว่าควรเอาไงดีรถเขาปีเดียวยางเก่ายังดีอยู่ ผมเลยคิดว่าถ้าเปลี่ยนเส้นเดียวแล้วมันจะมีผลกับความสมดุลของดอกยางระหว่างใหม่-เก่ามั้ย ครั้นจะเปลี่ยนยกชุดก็หลายตังยางเก่าก็ยังใช้ได้เลยบอกเขาไปว่าเปลี่ยนคู่นึงแล้วกันเอาของใหม่ไปใส่ของหน้าเพราะรถขับหน้า ข้างหลังก็ใส่ของเก่าไป แบบนี้โอเคมั้ยครับ

โอเค

ผมเปลี่ยนเส้นเดียว เพิ่งเปลี่ยนไปเนี่ยล่ะครับ
รถปีกว่าๆ

ผมเคยเเตก เเบบนี้เเหละ

ก็เปลี่ยน คู่หน้า เป้นยางใหม่

ส่วนหลังเป็นยางเก่า เเต่ใช้ยี่ห้อเดิมนะ

เครมกับประกันได้นะครับ ครึ่งราคา

ส่วนตัวคิดว่าควรเปลี่ยนเป็นคู่ๆไปครับ แล้วอีกเส้นที่ใช้ได้ก็เอาไว้เป็นยางอะไหล่

แตกคู่ไหน เปลี่ยนคู่นั้นครับ

เปลี่ยนคู่ดีกว่าครับ ยางจะได้นับ 1 ใหม่เหมือนกัน

เปลี่ยนคู่เพื่อความสมดุล

ผมก็เปลี่ยนเส้นเดียวนะ ใช้มาไม่มีปัญหาอะไร

ยางเดิมอายุ 1 ปีขับได้ประมาณ 10000 กม. แต่ถ้าล้ออะไหล่ใช้ยางเบอร์เดียวกันก็เปลี่ยน 2 เส้นก็ดีครับ เอาของเก่าใส่เเท้ยางอะไหล่ ของผม city14 ล้ออะไหล่มันล้อเล็กๆ
** ยางใหม่ถ้าเปลี่ยนใส่ล้อหลังนะครับ

ของใหม่ทำไมต้องใส่หลังหรอครับ สงสัย

ผมเพิ่งอย่างแตกไปเส้น

ทางร้านแนะนำให้เปลี่ยนคู่

เพราะแก้มสัมผัสยางใหม่กับเก่าจะต่างกัน

ยางใหม่มันจะเด้งกว่ายางเก่า แล้วเขาก็แนะนำอีกว่าให้เอายางใหม่ไว้ข้างหลัง ยางเก่าไว้ข้างหน้า

เปลี่ยนแค่เส้นที่แตกก็พอครับ ยางของเดิมยี่ห้อไหน สเปคอะไร ก็เอาตามเดิมที่ใช้

วิ่งแต่ในเมืองหรือไปต่างจังหวัดที่ใกล้ๆ แถมยางที่เหลืออายุปีกว่าๆก็ยังดีอยู่ เรื่องสมดุลดอกยางไม่มีผลหรอกครับ จะได้ประหยัดเงินไปในตัวด้วย

แต่ถ้าแตกตรงแก้มเส้นนึง และอายุยางที่เหลือเกิน2-3ปี หรือวิ่งมาเยอะมากๆหรือดอกยางเริ่มสึก อันนี้เห็นสมควรเปลี่ยนทั้งหมดครับ
.
.
.
ตอนกลางๆเดือนมกราฯ รถผมก็ยางแตกที่แก้มเส้นนึงเหมือนกัน
แต่เปลี่ยนทั้ง4เส้น เพราะยางเก่าที่เหลือดอกยางเริ่มสึกหมดแล้วครับ

เปลี่ยนคู่ครับ คู่หน้าหรือคู่หลัง

รถผมแก้มยางแตกตอนไมล์ 10000 โลนี้เอง

ก็เปลี่ยนไปแค่เส้นเดียว ไม่เป็นไร

รออีก 3 เส้นเสื่อมเมื่อไหร่ ค่อยเปลี่ยนยกชุดเลย