หัวข้อมันอาจจะแปลกๆ เพราะรู้ว่าการใช้งานมันคนละเรื่องอยู่แล้ว

แต่หมายถึงว่าแบบ เรายังไม่มีรถใช้ แล้วเรามีตังค์ซื้อได้แค่คันเดียว

และเราก็จำเป็นต้องใช้รถกระบะ แต่พอซื้อได้คันเดียวก็เลยต้องมุ่งไปทาง 4 ประตู

แล้วเราจะเอามาเป็นรถนั่งด้วย เราก็ต้องมองที่ตัวบนๆไว้ก่อน ที่แบบวัสดุ ออฟชั่น อะไรมันพอโอเค

พอมัน 9 แสน ถึง ล้านต้นๆ แบบนี้ มันก็เลยนึกเสียดายว่าถ้าเราจ่ายเรตนี้ไหว

เราเอาไปซื้อพวกซีดาน หรือครอสโอเวอร์นั่งสบายๆได้เลย แต่ด้วยความจำเป็น ก็ต้องเอารถกระบะ

ผมเลยอยากทราบว่า รถกระบะสมัยนี้ มันพอนั่งท่องเที่ยวไกลๆโอเคอยู่มั้ยครับ

คือกลัวมันจะแบบ พาผู้ใหญ่นั่งครั้งเดียว แล้วเค้าเข็ดไม่อยากนั่งรถเราอีกเลย

ต้องถามตัวเองก่อนว่าทำไมจะเอารถกระบะ คือถ้ามีงานประจำแล้วเอามาใช้งานเข้าสวนเล็กๆน้อยๆผมว่าไม่คุ้มยกเว้นใจรัก แต่ถ้าเป็นผู้บริหารระดับเล็กๆพาพนักงานพาเด็กไปทำกิจกรรมก็น่าสนใจ หรือถ้ามีธุรกิจส่วนตัวอะไรแบบนี้

ส่วนเรื่องสี่ประตูไม่ต้องห่วง แพงระดับกลางๆอยู่แล้ว สาวๆเห็นก็คงบอกมีอันจะกินอยู่ แล้วเวลาเขาจะขนย้ายของก็ไปช่วยได้ง่าย เป๋นผู้ชาย utility ไป ก็ดีอย่างดูอบอุ่น สี่ประตูสมัยนี้หรูหราใช้ได้ซะด้วย

ส่วนจะให้เปรียบเทียบตัวอื่น ก็ยากเพราะราคา เพราะรสนิยมด้วย

ถ้าเอาเทียบรถเก๋งแนะนำฟอร์ดเรนเจอร์ ตัวไวแทรค ไม่ก็ xlt เลยครับนั่งสบายเหมือนรถเก๋งขับทางไกลไม่เหมื่อยขับสบายยิ่งเกียร์ออโต้แจ๋วเลย ภายในเงียบเหมือนเก๋งแน่นอน เพราะที่บ้านมีถึง 2 คัน
ส่วนเจ้าตลาดขับทางไกลเหนื่อยหน่อย ไม่นิ่ง บางรุ่นเด้งเลย ยืนยันจากการใช้งานจริง
ผมขับมาทั้งเจ้าตลาดและรอง เหลือแค่นาวาร่าใหม่ที่ผมยังไม่เคยลองฟอร์ดเทียบชั้นรถเก๋งได้ รอท่านอื่นยืนยันอีกที

ไม่ไหวหรอกครับถ้าต้องการความสบายจริงๆ เบาะหลังรถกระบะ 4 ประตูองศามันตั้งชันทุกยี่ห้อทุกรุ่น

แต่ถ้าจะให้ทนมันก็พอได้ จอดบ่อยๆเอาแวะพักเรื่อยๆไม่ต้องรีบ ส่วนจะรุ่นไหนไปลองขับแล้วเลือกเอาจากช่วงล่างและความสมูทของเกียร์รวมถึงภายในที่ถูกจริตตัวเองที่สุด

ผมเพิ่งได้ลอง navara ใหม่ในงานมอเตอร์เอกซ์โป ใช้ได้เลยแต่เสียที่การออกแบบภายในเท่านั้น เบาะหลังก็ถือว่านั่งได้ดีพอสมควรตามข้อจำกัดของมัน

เทียบเรื่องความนุ่มสบายนะ ที่บ้านมี Fortuner กับ Civic ยอมรับว่า Fortuner แข็งกว่าเยอะครับ นั่งทีกระเด้งกระดอนเทียบ Civic คนละเรื่อง

แต่พี่ที่ทำงานเป็นเซลล์ Ford แกบอก Ranger นี่นุ่มเทียบกับรถเก๋งได้เลย แต่ส่วนตัวผมยังไม่เคยลองขับเองนะ

raptor ไป เท่ๆ

ไปลองนั่งrapterไป นิ่งๆนุ่มจากโช๊คfoxจะบอกว่าโครตดี

แต่ถ้างบไม่ถึงก็ไปปค่แรนเจอร์ฟอร์ดชุดนี้ช่วงล่างดีจริงไม่ไก่กาผมให้ดีสุดในกลุ่มรถกระบะและppvแล้ว

จากคนที่เทสไดร์มาหลายตัวและลองของเพื่อนด้วยบอกเลยว่าฟอร์ดมาดีจริง (แต่ผมใช้ฟอร์จูนทำโช๊คกับh1)

แค่ขึ้นลงผู้ใหญ่ก็ลำบากแล้วครับ ยังไม่รวมเบาะหลังชันนั่งไม่สบายอีกนะ

มันก็พอนั่งได้ครับ แต่มันไม่สบายเท่ารถเก๋งอยู่แล้ว ถ้าใช้ตามต่างจังหวัด ส่วนตัวคิดว่ากระบะ 4 ประตู ก็เป็นตัวเลือกที่ดี

มี xlt อยู่คันนึง ถ้านั่งประมาณ5-6 ชม.
ไม่ถึงขั้นเมื่อยนะ

เมืองไทยเพี้ยนตั้งแต่คิดว่ารถเป็นของฟุ่มเฟือยละ

รถกระบะแม่งก็เอามาขอของแบบโอเพ่น ขนคนท้ายกระบะ แล้วก็ลดภาษีให้รถกระบะ
ที่อื่นขนของต้องแบบปิด ในเมืองก็ใช้รถตู้ ขนคนก็พวกรถนั่งสามแถว

กระบะเค้าว่าสี่ประตูข้างหลังมันไม่สบายตรงเบาะมันชัน
นอกนั้นผมว่าไม่ต่างกัน กระบะเดี๋ยวนี้บอดี้ใหญ่ พื้นที่ไม่น่าแพ้ c segment

ประสบการณ์ผมโดยตรงเลย โจทย์เดียวกับท่านเลย

ใช้ Accord G7 มานาน สภาพเริ่มแย่ เลยมองหารถใหม่ ตอนนั้นจะเอา civic
แต่คิดไปเองว่าขนของไม่คุ้ม เลยไปเอา ford wildtrak ก็ได้ขนของสมใจ 4-5แมตช์ แต่สุดท้ายคือเบื่อหาที่จอด รู้สึกเหนื่อยเกินไป แถมยังเคยหลังคาครูดกับเพดานห้างอีก เคยเบียดrampทางลงห้าง
ทั้งๆที่ wildtrak ระบบช่วยเหลือการขับขี่ดีกว่ารถเก๋งเยอะมากๆ แต่ช่วงตัวรถมันใหญ่และยาวมาก
อีกอย่างเบาะแถวสองมันนั่งแย่มาก

ตามโจทย์ท่าน ผมแนะนำ suv ดีกว่าครับ เอา Fortuner , mux มือสองก็โอเค
หรือมือหนึ่งก็ corolla cross

กระบะตัวท๊อปทุกยี่ห้อก็ล้านหมดแล้วครับ ใส่ของเน้นแต่งมาเต็มที่ อุปกรณ์ให้มาครบยิ่งกว่า crossover บางรุ่นซะอีกเพราะบ้านเราการตลาดเอาใจสายกระบะครับ ถ้าอยากให้นิ่มกว่าเดิมก็เปลี่ยนโช้คเอา อยากได้แบบไหนตามกำลังทรัพย์

สิ่งที่มันทำได้คือบรรทุกได้ด้วย และนั่งข้างในได้ อเนกประสงค์ดี แต่ใจชอบกระบะไหมล่ะ การขับขี่มันต่างจาก suv crossover เก๋งเลยนะ

จากประสบการณ์ตรงที่ผมขับรถไปเที่ยวใต้ รอบแรกไป civic อีกรอบใช้ revo
ผมว่าหลักๆ ต่างแค่ตอนเจอทางเป็นหลุม กระบะมันจะเด้งกว่า
แล้วก็เบาะหลัง จะไม่ค่อยสบายเท่าเก๋ง แต่ไม่ได้น่าเกลียดมาก

แต่ถ้าฟีลแบบขับทางปกติ กระบะสมัยนี้นิ่ง เงียบสบาย สู้เก๋งได้แล้วนะผมว่า

กระบะตัวท็อปไม่ว่าค่ายไหนก็ไม่ใกล้เคียงรถเก๋งเลย คนที่บอกแต่งช่วงล่างมานุ่มหนึบเหมือนเก๋งนี่มโนอวยรถทั้งนั้น

ทำได้ดีสุดก็คือใกล้เคียงppv(ฟอจูนเนอ มิวเอ๊ก) มันก็ได้อย่างเสียอย่าง ถ้าชอบนุ่มก็จะโยนๆหน่อย ยูเทิร์นรถเพลงโยกเยกเอยลอยมาเลย แต่ถ้าชอบหนึบๆไม่โคลงก็แลกมาด้วยความกระด้าง

ส่วนตัวชอบหนึบๆมากกว่า ลงหลุมจุกหน่อยแต่เข้าโค้งมั่นใจขับทางไกลไม่ค่อยเวียนหัวครับ