พอดีวันนี้เอารถไปเช็คระยะที่อู่ๆนึง รถผมคือ Nissan Sylphy 1.8

แล้วช่างเขาเสนอเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบล้างระบบ ต้องใช้น้ำมันเกียร์ประมาณ 8 ลิตร ราคา ประมาณ 4,000 บาท

เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ จำได้ว่าราคาไม่เท่านี้ (อาจจะไม่ใช่ล้างระบบ) เลยยังไม่กล้าทำ ทำแต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับนู่นนี่เบื้องต้นไป

เลยอยากถามเพื่อนๆว่า ผมควรทำอย่างที่เขาบอกไหมครับ ผมไม่ได้โดนหลอกใช่ไหม

นานนนนนๆทำซักทีผมว่าก็น่าจะดี ไม่รู้ว่าเค้าเรียกว่า ฟอกเกียร์ใช่หรือเปล่า ว่าจะทำอยู่เหมื่อนกัน ระบบเกียร์จะได้สะอาด ผมว่าถ้ารถยังใหม่อยู่ก็คงไม่จำเป็น

ล้างระบบคือเปิดอ่างเอาพวกเศษตะกอนต่างๆในระบบเกียร์ออกด้วยรึเปล่า

ถ้าแค่ดูดน้ำมันเก่าแล้วใส่น้ำมันใหม่เข้าไป ควรดูว่าถึงรอบต้องเปลี่ยนรึยัง

หลายยี่ห้อน้ำมันเกียร์เปลี่ยนหลักแสนโลนะครับ

ฟรัชชิ่งเกียร์มันก็ประมาณนี้นะไม่ใช่แค่ถ่ายออกแล้วเติมใหม่ มันคือเอาน้ำมันเก่าออกจนหมดเลย ถ้าถ่ายปกติมันออกมาครึ่งเดียวเองมั้งมันคาอยู่ในเกียร์นั่นแหละ
อย่างคันเก่าผมถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์เอาออกมาได้แค่4ลิตรกว่า แต่ตอนยกเกียร์ลงมาเปลี่ยนกรองเติมเกือบๆ8ลิตร
เวลาที่ถามตอนถ่ายน้ำมันเกียร์ใช้กี่ลิตรแล้วเขาบอกเอาออกมาเท่าไหร่เติมกลับเท่านั้นก็เพราะมันเป๊ะๆไม่ได้เพราะมันออกไม่หมด

ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อย่างเดียว ไม่ใช่ล้างทั้งระบบ ตอนแสนโล

ที่ FIT AUTO ไม่คิดค่าแรงครับ

690 บาท

โคตรถูก

ในศูนย์แค่เปลี่ยนอันเก่า เทอันใหม่ใส่เข้าไปครับ

อันแพงๆคือเปิดอ่างล้างเลยครับล้างสะอาดหมดจด แต่ส่วนตัวยังไม่กล้าทำกลัวช่างมั่ว

เดาว่าล้างระบบคือ เนื่องจากเวลาถ่ายน้ำมันเครื่องมันจะออกไม่หมด มีค้างอยู่ข้างใน เวลาใส่น้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปก็ยังต้องผสมของเดิม เช่นเหลือ1ใน3 ใส่สของใหม่ไป2ใน3 ก็ยังมีของเก่าอยู่1ใน3

แต่ถ้าล้างระบบ เข้าใจว่าพอเค้าถ่ายออกไปเหลือ1ในสามแล้ว ก็เอาน้ำมันใส่เข้าไปเพิ่มเพื่อให้ผสมกับ1ใน3 แล้วถ่ายออกมาอีก มันก็เลยใช้น้ำมันมากกว่า

แต่ผมว่าเปลี่ยนก็พอ แต่เปลี่ยนบ่อยหน่อย

แบบนี้เขาเรียกว่าการฟลัชชิ่งระบบเกียร์ครับ คือการถ่ายน้ำมันเดิมออกแล้วใช้เครื่องฟลัชเอาน้ำมันเกียร์ใหม่ไล่เข้าไปในระบบแล้วถ่ายออกหมุนวนแบบนี้ไปเรื่อยจนน้ำมันที่ถ่ายออกมาใสเหมือนใหม่ เพราะตามปรกติเวลาถ่ายเกียร์ น้ำมันจะเอาออกมาได้ไม่หมด100% ส่วนตัวเคยทำมาแล้วครับก็ไม่ได้เห็นความต่างอะไรเท่าไหร่

คิดว่าถ้าจะดูแลตรงนี้จริงๆในกรณีที่รถวิ่งมาเกินแสนแล้ว ผมว่าท่านไปหาอู่นอกที่ไว้ใจได้ให้เขาเปิดอ่าง เอากรองเกียร์มาล้างเลยจะหมดจดมากกว่า(แต่ปรกติเขามักจะทำกันตอนที่เกียร์เริ่มรวนหรือส่ออาการแปลกๆ) และที่สำคัญพวกน้ำมันเกียร์ระยะการเปลี่ยนถ่ายมันนานกว่าของเหลวตัวอื่น ดังนั้นถ้าท่านเปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่กำหนดและใช้งานเกียร์ออโต้อย่างถูกต้อง เรื่องการฟลัชชิ่งเกียร์นี่แทบไม่จำเป็นเลยครับ เป็นผมจะกำเงินตรงนี้ไปฟลัชชิ่งน้ำมันเครื่องดีกว่า

หรือถ้าอยากจะทำจริงๆก็ซักแสนโล+ค่อยทำซักครั้งก็พอแล้วครับ ส่วนเรื่องการเปิดอ่างล้างกรองเกียร์นั้นค่าใช้จ่ายที่ผมเคยทำมากับอู่นอกที่รู้จักกันนั้นอยู่ที่ประมาณพันกว่าบาทไม่ถึงสองพันครับ

ผมทำไปแล้วตอนแสนโลกว่าๆ พร้อมเปลี่ยนกรองเกียร์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบปกติจะเหลือน้ำมันเกียร์เก่าในระบบมากว่าครึ่ง แต่ถ้าเปลี่ยแบบทั้งระบบเค้าจะใช้เครื่องมือที่ใส่น้ำมันเกียร์ใหม่เอาไว้ แล้วปั๊มดันน้ำมันเกียร์ใหม่ไปไล่น้ำมันเกียร์เก่าที่อยู่ข้างในเกียร์ออกมาจนหมด


ของผมก่อนทำ รู้สึกว่าเกียร์มันเปลี่ยนผิดจังหวะช่วงนึง แต่หลังทำแล้วมันหายไป ก็พอใจครับ


ผมใช้รถนิสสัน เกียร์ xtronic cvt เหมือนรถ จขกท ครับ


อ้อ ซิลฟี่นี่ต้องระวังเรื่องเกียร์มากๆด้วย รถซิลฟี่เพื่อนผมเกียร์ฟังไปตอน 6 หมื่นโลกว่าๆ

ผมทำตอนยกเครื่องใหม่ครั้งเดียวคับ หลังจากนั้นแค่ถ่ายน้ำมันเกียร์ตรงอ่างเฉยๆ น่าจะลองถามช่างดูว่ามีความจำเป็นแค่ไหน ไม่งั้นลองเปลี่ยนอู่ดู ถ้ารถไม่เก่าจนไม่แน่ใจว่าของเหลวเปลี่ยนเมื่อไหร่หรือไปทำอะไรเกี่ยวกับเกียร์เค้าไม่ค่อยทำกันนะ

ผมกำลังดูข้อมูลอยู่ น่าจะเป็นการ ฟอกทำความสะอาดเกียร์พร้อมเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ เต็มระบบ 3500

ถ้าต้องเปิดอ่างล้างพร้อมเปลี่ยนกรองเกียร์ ก็อีก 1500

ใช้เวลาทำ 2 ชม. ก็ว่าจะไปทำเหมือนกัน 2-3 ปีทำที ที่เหลือก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ไป ปีละครั้งพอ

ผมว่าเหมาะกับ พวกรถที่เก่าๆวิ่งมาเปนแสนโลแล้ว


ความจีิงแกะอ่างออกมาล้างแล้วเปลี่ยนกรองไรก็น่าระโอเคแล้ว

มันจะมี 3แบบคับ
-แบบดูด ที่ศูนย์ทำมันจะง่ายสุดไวสุดใช้น้ำมันไม่เยอะ
-แบบแกะอ่างมาล้าง แบบนี้ใช้เยอะขี้นมาอีก
-แบบสุดท้ายคือฟลัชชิ่ง ล้างเต็มระบบไล่น้ำมันเก่าๆออกหมด ใส่น้ำมันใหม่เข้าไป จะใช้น้ำมันเยอะสุด เหมาะสำหรับลดวิ่งเป็นแสนโล เห็นบอกทำให้เกียรลื่นขึ้น

ส่วนตัววิ่งครบ30kผมถ่ายแบบ1 ถ่ายแบบ1เสร็จวิ่งไปอีก 30k ถ่ายแบบ2

คือทุกๆ60kจะถ่ายแบบ1 และ2 อย่างละครั้ง

อย่างที่ทุกๆท่านว่าครับ ถ้าวิ่งเยอะก็โอเคครับ

ราคา 4000 นี่ควรจะต้องเปิดอ่างเกียร์ด้วยนะครับ
ถ้าเปลี่ยนทั้งระบบเฉยๆ ราคานี้แพงครับ