พอดีดูตัว subaru forester เปรียบเทียบกับ crvอยู่ หลายๆคนพูดว่า สมรรถนะ ช่วงล่างพอไปลอง forester แล้วติดใจกันเกือบทุกคนแต่ว่า subaru เข้าศูนย์ค่าบำรุงรักษาแพง( หลายๆคนบอกน้ำมันเครื่องแพง) กับ อะไหล่รอนาน เลยอยากรู้ว่า
-เป็นจริงอย่างที่เค้าว่าไหม
-มีอู่นอกโซนนนทบุรี ที่ทำsubaru แนะนำบ้างไหม
ขอบคุณครับ

ใช้อยู่ครับ
หายห่วงเรื่องช่วงล่างครับ ไปปวดหัวเรื่องอัตราเร่งแทน อืดจริง

เรื่องอู่นอก เข้าไปกลุ่ม forester thailand ในเฟสเลยครับ คนใช้นถส่วนใหญ่เป็นผู้มีอายุและหลงรักซูบารุกันทุกคนครับ มิตรภาพดีๆในนั้นเยอะมาก

ปล.ผมใช้ forester sk ครับ.
ผ่านมือมามีทั้ง อิม เลกาซี่

ป้าผม ใช้อยู่เหมือนกัน

ผมก็ขับของแกบ่อย ช่วงล่างดีจริง เทโค้งโคตรมันส์ ดีกว่ารถผมอีก (มาสด้าCX5)

แต่อืดไปนิด ส่วนเช็คระยะ ก็เข้าศูนย์ 2xxx - 3xxx บาท แล้วแต่ระยะ ราคาพอๆกับ CX5

เรื่องอะไหล่ เห็นเพิ่งไปเคลมพวงมาลัยมา พอดีมันลอก นอกนั้นไม่เคยเป็นไร รถวิ่งมา 5x,xxx โลละ

ฟอเรสเตอร์มันบอดี้ใหย่ แต่เครื่องเล้ก
เครื่องเดียวกับ xv นะเห็นเซลบอกมา

ส่วนช่วงล่างดีจริง

ผมขับ xv ช่วงล่างดีกว่ารถเตี้ยๆหลายคันเลย
ค่าซ่อมก้แพงกว่ารถญี่ปุ่นไม่มาก แต่ศูนมันน้อย

ใช้อยู่ทั้ง ฟอเรสเตอ ทั้งxv ครับ
Xv ใช้มา5ปี พึ่งมีตู้เเอร์รั่วครั้งเดียวครับ
ฟอเรสเตอ2ปียังไม่มีปัญหา
-ช่วงล่างเเน่น
-เชยช้ามากเพราะออลนิวกับตัวเก่าไม่ต่างกันเลย
-ศูนย์บริการดี อันนี้ดีจริงบางศูนย์นั่งเก้าอี้นวดรอเลย
-น้ำมันเครื่องเเพงจริงเเต่เค้าบอกว่าเครื่องก็อยู่นานกว่าอันนี้ไม่รู้จริงป่าวครับ
-อะไหล่รอนานอันนี้จรืงนี่รอกันชนมาสองอาทิตย์เเล้ว เเต่บางตัวก็มีเปลี่ยนเลยนะครับ
เเต่ระวังช้ำตอนมันจะเปลี่ยนรุ่นลดทีหลายเเสนครับ
Xvผมซื้อ980,000 ฟอเรสเตอผมซื้อ1,100,000 ของเเถมเพียบ

ใช้ Forester กับ XV อยู่ครับ

อัตราเร่งอาจจะไม่แรงเท่า แต่ถ้าเข้าโค้ง วัดแล้วกินขาดครับ ขับแล้วนิ่มกว่ากันเยอะ

เรื่องอะไหล่ ถ้า Forester ไม่น่าเป็นห่วงครับ เพราะผลิตในไทยเอง

ส่วน XV ผมเคยเคลมประตูทั้งบาน รอ 2 อาทิตย์ครับ

ค่าบำรุงรักษารอบนึงรอบปกติตก 3,500 บาทครับ ส่วนต่างไม่กี่ร้อย แลกกับขับรถสนุก ๆ คุ้มครับ

ผมใช้ XV ครับ

ขับสนุกนี่ยอมรับเลยครับ

เรื่องค่าอะไหล่ค่ารแงแพงกว่ารถตลาดครับ แลกกับสมรรถนะของตัวรถ
ได้อย่างเสียอย่างครับ

ผมใช้ XV ครับ ชอบรูปโฉมมันมากกว่า
ช่วงล่างดีจริง ไปลองขับเองเลยครับ ลุยท่อลุยหลุมดู แต่ช่วงออกตัวจะอืดๆหน่อย

Foresterตัวนี้มีฐานโรงงานผลิตในไทยแล้วครับ อะไหล่หายห่วง
ค่าเข้าศูนย์แอบแรงนะ รอบปรกติ 3500-4500 รอบใหญ่ผมโดน4หมื่นโลไป 12,XXX
มีมาสด้า2อีกคัน โดนแค่ 1200-3000 เอง รอบใหญ่ก็7000-9000

ใช้ XV รุ่นMC มา 2ปีละครับ เกาะถนนหนึบจริง ค่าบำรุงรักษาแพงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไปประมาณ 10-20%
ศูนย์น้อย แต่ก็คิดว่าเพียงพอกับปริมาณลูกค้า สมรรถภาพรถที่ได้มาถือว่าคุ้มมากกับเงินที่เสียไป
ถ้าอีก5-7ปีเปลี่ยนรถ ผมก็จะเลือกsubaru อีกเนี่ยแหละ ซึ่งถึงเวลานั้นคงเป็นรถระบบไฟฟ้าแล้วมั้ง

ผมใช้ทั้ง XV และ Forester โฉมเก่านะครับ โดยรวมผมไม่ค่อยประทับใจเลยครับ

1. อะไหล่แพงมาก น้ำมันเครื่อง ลูกปืนล้อ แรคพวงมาลัย ผ้าเบรคจานเบรค แพงกว่า โตต้า ฮอนด้า ประมาณ 30% ไม่รู้แพงอะไร

2. ศูนย์ ผมเจอศูนย์ มา 3 ที่ ตอบตรงๆ ห่วย เลยครับ อาการง่ายๆก็ไม่มีอะไร พออาการเสียงดัง สั่น หากันเป็นอาทิตย์กว่าจะเจอ แถมมีเปลี่ยนอะไหล่มั่วด้วย ถ้าใช้ยี่ห้อนี้แล้วใช้พวกผ้าเบรค จานเบรค ชุดช่วงล่าง ที่ไม่ใช่ของศูนย์ ทำใจเลยครับ ช่างชอบโทษของแต่ง ทั้งๆที่มันไม่ได้เกี่ยวกันเลย

3. ตัวรถผมอาจจะดวงไม่ดี XV ผมวิ่งยังไม่ถึง 5หมื่น ผมเคลม พวงมาลัยลอก ลูกปืนล้อหลัง โช้ค คอมแอร์ แรคพวงมาลัย เฟืองท้าย และก็เกียร์ ครบเลย ส่วน Forester มีเคลมกล่องฝาท้ายไฟฟ้า ไปอย่างเดียว

4. เครื่องอืดมาก ความดีเหลือแค่ช่วงล่างอย่างเดียวเลยครับ การเก็บเสียงก็ค่อนข้างแย่ XV ดังหมดเลยทั้งเสียวลม เสียงจากถนน คือวิ่งเกิน 140 นานๆลงจากรถมามีหูอื้ออ่ะครับ ส่วน Forester ก็เงียบขึ้นมาหน่อย แต่เสียงลมยังแย่อยู่ดี

การขับขี่ XV ช่วงล่างแข็งกระชับ เข้าโค้งดี พวงมาลัยหนักแน่น ส่วน Forester เซ็ตรถมาสบายเกินไป พวงมาลัยเบา และช่วงล่างย้วย ผมขับ Forester ครั้งแรก ยัดโค้งไปมีเหวอเลย ทั้งสองคันผมยังไม่ให้ใกล้เคียงว่าขับสนุกนะครับ เพราะดีแค่ล่วงล่างแค่นั้นเลย

เมื่อสองเดือนก่อน ผมออก Crv 2.4 ขับสี่มา โดยรวมผมชอบมากกว่า Forester และ XV เยอะเลยครับ คือน่าใช้กว่ามาก ถ้าขับบู๊ๆก็เปลี่ยนช่วงล่างก็จบแล้วครับ อย่าไปยึดติดกับขับสี่มากครับ รถขับสองหน้า ใส่ช่วงล่างดีๆผมลองแล้วสู้ขับสี่เดิมๆได้สบายมากครับ

ผมขับ xv ครับ รถขับดีครับแต่ค่าเข้าศูนย์แอบแรง
.
ครั้งก่อนผมโดนหลักหมื่นอะ เปลี่ยนนั่นนี่ ถ้าใช้ต้องพอรู้เรื่องอะไหล่รถนะครับ ไม่งั้นจะเจอเปลี่ยนแหลกแบบผมรอบนั้น แถมผ่อนไม่ได้ด้วยต้องจ่ายสดหรือรูดเต็ม พอดีน้องขับฮอนด้ามีผ่อนด้วยโคตดี
.
อะไหล่บริษัทไม่มีขายออกนอก ฉะนั้นจะหวังเข้าอู่นอก ยากกกกก ขับดีครับกินน้ำมันเหมือนกันเพราะระบบ AWD