ช่วยแนะนำหน่อยครับ

ตามราคาเลยครับ สังเคราะห์แท้ เกรด3ก็ถูกหน่อย เกรด4ก็แพงขึ้นมา เกรด5แพงสุดๆใว้ลงสนาม

ยี่ห้อดังๆจะมีค่าโฆษณาแฝงด้วยทำให้แพงกว่ายี่ห้อทั่วไปอยู่หน่อย

อันนี้ นมค บิ้กไบค์นะ ลองเอาไปเทียบรถยนต์ดู

ถามเพื่อนๆ น้องๆ พี่ๆ หลายคน คำตอบไม่เหมือนกันซักคน
บางคนใช้รถเยอะ ถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อย ก็อาจจะเน้นที่ราคา
บางคนชอบอัดรถบ่อยๆ งบเยอะ ก็เน้นที่ประสิทธิภาพ
อยู่ที่การใช้งาน ความพอใจ กับ งบประมาณเลยครับ

สำหรับผม อะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ บ. กับ ป.
ที่ลองมาแล้วโอเคสุดสำหรับผม คือ Selenia

ตามงบประมาณเลย

เมื่อบ่ายเพิ่งจัด Mobil 1 0W-20 เสาร์นี้ว่าจะลองเปลี่ยนสักหน่อย

ใส่อะไร ใช้กี่ลิตร งบเท่าไหร่

นมค มันจะมีรุ่นที่ดีที่สุดตามงบที่เรามีครับ

แล้วแต่งบกับ ส่วนตัวผมใช้shell ultra จากเคยใช้ของศูนย์ valvoline motul mobil

ผมว่าเชลอัลตร้านิ่ง เงียบและลื่นสุด 10000โลถ่ายออกมายังใสอยู่เลย

เอาแบบที่หาได้ในตลาดทั่วไปง่ายๆ ไม่ต้องไปขวนขวายหาในสนามแข่ง
ผมให้ Mobil 1 ป๋องทอง, Castrol Edge
รองลงมาหน่อยเป็น Shell Helix Ultra ช่วงนี้ราคาดีกว่า 2 ตัวบนเยอะ คุ้มราคากว่า

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ถ้าขับทั่วๆไปไม่ลากเรดไลน์บ่อยหรือไม่ได้โมเครื่องมา ก็แทบไม่มีนัยสำคัญครับ เอาที่ซื้อสะดวกแล้วก็ชอบส่วนตัวได้เลย

ผมชอบ คาสตอล

ตามราคา

ในshopeeของมีโปรน้ำมันเครื่องShell แถม flushing oil
รอบที่แล้วผมได้ 0W-40 + flushing oil ในราคา 1,700
รวมกรองน้ำมันเครื่องก็2พันเน็ตๆ

รถผมViosเห็บหมา แสน2พันโล ลากเกียร์1ตัด5พันรอบ
ปกติจะเติม Mobil1 0W-40 ตลอด ลากรอบเปลี่ยนไปเกือนหมื่นกิโลนิดๆเกือบทุกรอบก็ยังไม่มีปัญหาอะไร แต่พอรอบนี้เปลี่ยนมาเป็นShell ก็ใช้ได้นะครับ นี่เกือบ5พันโลและ เริ่มรู้สึกรถเริ่มตื้อๆ คลิกดาวน์เริ่มตอบสนองช้า อาจจะเป็นเพราะน้ำมันเกียร์ด้วย

ที่พอใช้ได้ราคาไม่แพงมากก็Castrol Valvoline Eneos Shell คุณภาพน่าจะพอๆกัน ถ้าแถวบนก็น่าจะ Mobil1 LiquiMoly Motul
ส่วน ptt zic ไม่เคยใช้แล้วก็ไม่คิดจะใช้ด้วยครับ

Shell AX7 ใส่ Click125i บร๊ะ!

เชลล์ผมใช้อยู่ตัวท็อป

มา่รถอะไรครับ

รถญี่ปุ่น รถยุโรป

ถ้ารถกระบะดีเซล ใช้ตัวล่ะ 3-4 พัน จะบอกว่าเปลืองเปล่าๆ มันไม่ต้องการของเทพอะไรขนาดนั้น

Mobil 1 ป๋องทอง

ใช้ตัวนี้มา 2 แสนโลแล้วครับ จบทุกความต้องการ

ผมใช้ Castrol ครับ