เคยเรียก 6-7 คัน ก็ไม่รับไม่ไป คือหงุดหงิดมาก

เอาแบบเร่งด่วนก้แก้ที่การบังคับใช้กฏหมาย จริงจัง โทษหนัก พอคน รส กลัวก้จะไม่กล้าทำ

ถ้าแก้ระยะยาวคงต้องปลูกฝังคนขับ ใจรักบริการ ยกระดับ มีมาตรฐาน มีเกณฑ์บลาๆ

กล้าพูดว่าเป็นไปไม่ได้อีกร้อยปี

ภูมิใจไทยได้ สส. ไปเยอะแล้ว ผมลุ้นเรื่อง grab ถูกกฏหมายมากเลยนะเนี่ย

พูดตามตรงนะครับ ไม่ใช่แค่แท๊กซี่บ้านเราที่มีปํัญหาหรอก จีนก็มีปัญหา มาเลก็มีปัญหา เกาหลีก็มีปัญหา ที่ผมไม่เห็นว่ามีปัญหาจริงๆมีแค่ญี่ปุ่น แลกมาด้วยค่าแท๊กซี่แสนแพง ผมว่าตัวระบบมันเป็นปัญหาจริงๆน่ะแหละ คือคนขับไม่สามารถรู้ได้ว่าผู้โดยสารจะไปทางไหน และคนขับแท๊กซี่ส่วนใหญ่ต้นทุนมันสูงจนต้องขับแท๊กซี่ตลอด เอามาทำพาร์ทไทม์มันไม่คุ้ม ทำให้ช่วงคนต้องการเยอะ แท๊กซี่มันไม่พอ แต่ช่วงคนต้องการน้อย แท๊กซี่มันก็ล้นเกินไป ซึ่งตัว app อย่างแกร๊บนี่มันตอบโจทย์แก้ปัญหาตรงนี้ดีมากเลย แต่แกร๊บตอนนี้ติดอย่างเดียว คือภาษีกับเรื่องใบขับขี่สาธารณะ ซึ่งมันแก้ได้ไม่ยากเลย แกร๊บเองก็คิดว่าพร้อมให้ความร่วมมืออยู่แล้ว เหลือแค่รัฐบาลผลักดันแค่นั้นเอง

ไม่มีทางเป็นไปได้

ถ้าผมเป็นนายกฯ ผมจะเป็นแก้ปัญหาแท็กซี่ไม่รับผู้โดยสาร
แบ่งออกเป็น 3 Phase

1. คุมกำเนิดแท็กซี่ : ไม่ให้มีการจดทะเบียนแท็กซี่เพิ่ม ทำหมัน Phase นี้ทำได้ทันที
2. จำกัดจำนวนแท็กซี่ : หลังจากไม่เพิ่มแล้ว จะลดจำนวนแท็กซี่ โดยทะยอยลดปีละน้อย โดยใช้ระบบคะแนน ใครคะแนนต่ำยกเลิกใบขับขี่แท็กซี่ แล้วให้มีแท็กซี่หน้าใหม่เข้ามาในระบบ Phase นี้ใช้เวลาหลายปี
3. จำกัดจำนวนแท็กซี่ในแต่ละช่วงเวลา : เช่นเช้า ให้มีจำนวนมากหน่อย ดึกๆ ลดจำนวนลงมา ช่วยลดจำนวนรถบนท้องถนน ลดมลพิษ

เหตุผลที่ค่อยๆทำ เพราะถ้าทำรุนแรงทำเร็ว จะเกิดการต่อต้านมาก เช่น ประท้วง ปิดถนน เผ่าแท็กซี่

จริงๆอยากเพิ่ม Phase 0 คือ นำแท็กซี่ทั้งหมดมาเข้าระบบใหม่ สอบใหม่ ยกมาตรฐาน

ดันgrab ก็จบแล้ว แต่บ้านเรา พวกขาใหญ่น่าจะอยู่วงการแท๊กซี่ด้วย

แนวคิดน่าสนใจเลยครับ
ถ้าคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องรับไปดูแล น่าจะดีเลย

เคยครั้งนึงตรงสถานนี BTS หมอชิต

ลงมาแท๊คซี่ต่อแถวรอรับคนยาวมาก

ผมเดินถามตั้งแต่คันแรก ถามว่าไป เสานานิคมไหม

คันที่ 10 พอดี ถึงได้ไป

เหมือนไปขอร้องให้มันขับไปส่งจริงๆ

ไม่จำเป็นผม Grab ตลอดอ่ะ หมดหวังกับพวกแม่มจริงๆ

พอ ผดส. ไปใช้ Grab กัน ทำมาร้อง

พอเค้าจะขึ้นก็ไม่ไป

ผมเคยเจอพี่แท็คซี่คันนึง แกบอก

แกไปหมดนะใครเรียกไปไหน เคยเลือกรับแล้ว

แกบอกได้พอๆกัน ไม่รู้จะเลือกทำไม

บางทีได้น้อยกว่ารับหมดด้วย แกว่า

มันเป็นค่านิยมชั่วๆไปแล้ว


การแก้ทำไม่ได้เร็วๆนี้แน่นอน

พวกพวกขี้เกียจ แต่อยากมีเงินมาขับ ก็เป็นแบบนี้แหล่ะ

ยากกก เรียก Grap เถอะ

ต้องช่วยๆ กันแจ้งเข้าไปที่ขนส่งครับ
เวลาเจอแท็กซี่ไม่รับให้จดเลขทะเบียน, สี แล้วเข้าไปแจ้งใน Link นี้ครับ
http://ins.dlt.go.th/cmpweb/
แจ้งเสร็จแล้วใช้เวลาดำเนินการประมาณ 1-2 เดือน ถ้าทางขนส่งปรับแท็กซี่เรียบร้อยแล้วจะมี Message แจ้งครับ

ไอเดียน่าสนใจครับ แต่ติดปัญหาตรงการจำกัดจำนวนแท็กซี่ ซึ่งในอดีตเคยมีแบบนี้มาแล้ว ทำให้เกิดการขายป้ายทะเบียนแท็กซี่ขึ้นในราคาที่แพง เค้าเลยต้องยกเลิกการจำกัดจำนวนไปครับ

แต่ผมชอบตรงไอเดียที่จำกัดแล้วต้องให้คะแนนความพึงพอใจด้วย แบบนี้คงให้คนอื่นสวมทะเบียนลำบากขึ้นครับ

แต่กลัวคนไทยมันศรีธนนท์ชัยนี่แหละครับ มันคงหาทางโกงในรูปแบบอื่นได้อีกแน่นอน

มี2ทางครับ​ grab ให้ถูก​กฎหมาย​ และใครปฎิเสธพักใบอนุญาต​ครับ​ กี่วันว่ากันไป​ หลายครั้งก็เพิกถอน​ซะ​ ไม่มีใบอนุญาต​ติดคุก​ไปเลยครับ