8000 ไม่แน่ใจว่าของ Bimola หรือเปล่านะครับ

ส่วนตัวถ้าขี่ทางยาวๆ สักชั่วโมงนึงขึ้นไปรู้สึกแน่ๆครับ

ถ้างบถึงลองเล่นดูครับ ไม่เสียหาย

ส่งผลนะ ยิ่งนานยิ่งรู้สึก ผมไม่เคยขี่มอไซต์หรอก แต่ผมเล่นกอล์ฟ คือถ้าไปเล่นต่างประเทศบางที่ต้องแบกถุงเอง ไม่มีแคดดี้ ไม่มีรถกอล์ฟ ความต่างแค่ 50g ก็รู้สึก ไหล่นี่ล้าเลย ตอนแรกไม่รู้ก็จัดเต็มไปคิดว่าชิวๆ หลังๆ มารู้ละ อะไรไม่จำเป็นเอาออกให้หมด น้ำยังพกขวดเล็กไปเติมเอา ที่คลุมถุงกับหัวไม้ยังไม่เอาไปเลย

ปล. สนามกอล์ฟถ้าไม่นั่งรถ นี่เดินเองรอบละ 6-7 โล+ นะครับ

อันนี้เป็นเคสผมนะคับ

ตอนแนกที่จะซื้อ smart watch ตอนนั้นผมแทบจะซื้อ samsung gear s3 ละ จุดประสงค์คือเพื่อเอามาใช้วิ่ง

แต่พอไปจับ garmin fr235 ซึ่งมันต่างกันราวๆ 50g ผมนี่เปลี่ยนทันทีเลยคับ นน.ตอนจับอาจจะต่างกันนิดเดียว แต่ถ้าวิ่งเรื่อยๆ เหนผลแน่นอนคับ

ถ้าขี่ในเมืองในระยะใกล้ๆและความเร็วไม่มากก็อาจไม่เห้นผลเท่าไหร่กับน้ำหนักที่ต่างกัน
ผมใส่มาหลายยี่ห้อแล้ว ไม่วาจะAGV ARAI SHOEI มีดีไม่เหมือนกัน น้ำหนักต่างกัน ใส่สบายไม่เหมือนกัน ต้องลองมาขี่ที่ความเร็วซัก180ขึ้นไปก็จะรู้เลยว่าหมวกพวกนี้มันทำมาเพื่อตอบโจทย์แบบนี้ ลู่ลม ลมไม่เข้าในหมวกมาก ขี่ได้ในความเร็วสูง ไม่แนะนำให้ขี่เร็วนะครับ แค่อยากบอกว่ามันมีผลแน่ๆแค่200กรัม

ของผม ใช้ ยี่ห้อ real cosmo รุ่นเปิดคาง 2,xxx มาหลายปี แต่เจอคนแนะนำ Schuberth E1 ว่าคือที่สุดของหมวกทัว์ริ่งเปิดคาง ปัจจุบันเก็บเงินซื้อได้ ใบ 26,000 บาท สเปคดีกว่าทุกอย่าง แต่สุดท้ายผมใช้แต่ใบ 2,xxx ซะงั้นเซ็งตัวเอง
ปล.แต่ตอนใส่เรื่องความรู้สึกปลอดภัยตัวแพงรู้สึกแตกต่างชัดเจน แต่ฟิลลิ่งผมมันดันไม่ชอบซะงั้นไม่เข้าใจตัวเอง
ปล2 ผมขี่รถไวถนนว่างๆ มี 160 up หมวก 2 ตัวที่ผมรู้สึกได้ก้เรื่องการเก็บเสียงลม ความเมื่อยนี่ผมก้เมื่อยหัวทั้ง 2 ถ้าขี่ไกลๆ

มั่นใจว่าต่างแน่นอน ตอนขี่ไกลๆ หรือมีความเร็วหน่อยจะชัดเจนเลยครับ การหันหน้าไปมา การลู่ลม ความเมื่อยล้าบริเวณคอ ต่างแน่นอน

หมวกหนักๆ เวลาล้มหรือชนนี่อันตรายนะ จังหวะกระแทกหรือเหวี่ยงอ่ะ คอจะหักเอาได้ อันนี้จากประสบกาณณ์เองเลยเพราะเคยล้มหนักๆมาตอนใส่ agv k1 นอนยกหัวไม่ได้เป็นอาทิตย์คอเกือบหัก ปัจจุบันเคยมาคบ shoei spirit x3 แทน โคตรถูกใจเลยตัวนี้


ปล.ถ้าชอบคาร์บอนผมว่า nitek 12k แจ่มดีนะ คุ้มราคา

ส่วนตัวผมว่ามันดูที่ นน อย่างเดียวไม่ได้ต้องลองใช้จริงอะผมสลับใช้อยู่ 2 ใบ X14 กับ rx7x ทรงมันก็มีผลผมรู้สึกว่าใส่ขับยาวๆ X14 มันเบาสบายกว่าหันซ้ายขวาหมวกก็นิ่งกว่าอาจจะเพราะทรงมันมีแรงลมช่วยพยุงมั้ง แต่ถ้าในเมืองนี่เมื่อยคออะถ้าเทียบกับ rx7x ใส่สบาย ผมเลยใช้ rx7x ในเมือง x14 เวลาออกทริป

ปล.ของผมทรสปอต

ถือของน้ำหนักสองขีดไปนานๆก็เหนื่อยได้เหมือนกันนะผมว่า

ถ้าเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ เทียบกับโลหะเช่นเหล็ก เทียบง่ายๆ
ขนาดเท่ากัน (ปริมาตรเท่ากัน) เหล็กรับแรงได้ดีกว่า
แต่ถ้าการรับแรงต่อน้ำหนักตัวของมัน (น้ำหนักเท่าๆกัน) คาร์บอนไฟเบอร์รับแรงได้ดีกว่า
หมวกใบหนึ่งถ้าปริมาตรเท่ากันหมวกโลหะน่าจะรับแรงได้ดีกว่า (เพราะหมวกขนาดมันพอๆกัน)
แต่ถ้าน้ำหนักตอนใส่เป็นประเด็นก็ไปคาร์บอนไฟเบอร์ครับ เพราะรับแรงได้น้อยลงแต่ก็แลกด้วยความสบาย (ซึ่งความสบายผมว่ามันก็เป็นความปลอดภัยอย่างหนึ่งนะ ขี่สบายก็มีสมาธิไปดูถนน)
อีกอย่างที่น่าจะพิจารณาคือน้ำหนักลดไปเยอะ แต่รับแรงได้น้อยลงนิดหน่อยอะไรประมาณนั้น
ป.ล.จริงๆในเนื้อเหล็กก็มีคาร์บอนผสมอยู่นะ เผื่อยังไม่รู้
ป.ล.2 ผมหมายถึงคาร์บอนไฟเบอร์ทั่วๆไป ขึ้นอยู่กับว่าผสมอะไรด้วย

ต่างกัน200g. ใช่ว่าจะรู้สึกหนักเบาต่างกันเสมอไปนะครับ อยู่ที่การออกแบบ รายละเอียดเล็กๆน้อยๆด้วยนะครับ ผมใช้ของbilmola hjc shoei(ติดบลูทูธ) 3นี้ใบน้ำหนักเท่ากัน ใส่shoeiออกทริป500โล ยังไม่รู้สึกเมื่อยเท่าใส่bilmola hjcออกทริป50โลเลยครับ