ในกรณีที่รถติดอยู่เนี่ย ผมเข้าใจว่ามันเป็นช่องอยู่มอไซก็ต้องแทรกขึ้นไป ผมเคยขับตามมอไซเจอไฟแดงพอดีแล้วมอไซไม่ยอมแทรกขึ้นไปผมยังบ่นเลย(ทั้งๆที่พอมอไซเค้าแทรกขึ้นไปเราก้อขยับขึ้นไปได้ไม่กี่คืบ)

แต่ในกรณีที่แบบไฟเขียวแล้ว รถกำลังจะเคลื่อนตัว หรือเคลื่อนตัวแบบช้าๆอยู่ ทำไมถึงชอบเข้ามาแทรกแล้วปาดหน้า คือบางทีคุณอาจจะคิดว่ารถคุณเล็กและคล่องแคล่วเลยทำให้แทรกได้ทัน แต่หารู้ไม่ว่าถึงรถจะยังไม่ได้ทำความเร็วแต่ผมก็ต้องเป็นฝ่ายเหยียบเบรคเพื่อให้คุณไป เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ คุณไม่ได้เร็วและคล่องแคล่วขนาดที่คุณเข้าใจนะครับ

ลองมองกลับกับว่าถ้าเกิดอุบัติเหตุคุณที่ขับมอไซลักษณะแบบนี้จะเสียหายมากกว่าอีก อาจจะรถล้มต้องเจ็บตัวทำไมไม่กลัวเจ็บ คนอยู่ในรถนั่งตากแอร์รอประกันได้ แต่กลายเป็นคนขับรถต้องเป็นฝ่ายห่วงคุณแทนงั้นหรอ

ผมเจอแบบนี้มาตั้งแต่ขับรถใหม่ๆ จนมาทุกวันนี้เวลาเจอแบบนี้ผมก็ยังหงุดหงิดทุกทีอยู่ดี แบบมันเสียอารมอะ ทั้งๆที่ต่อแถวคันหน้าอยู่ ทั้งๆที่คันหน้าเค้าขยับไปแล้ว พอเรากำลังแตะคันเร่งไปนิดนึง พี่แกเห็นช่องไม่ได้ต้องรีบมาแทรก แล้วเราก้อต้องรีบกลับมาแตะเยรคให้พี่ๆเค้าปาดหน้าไปก่อน

ปล.ขอชื่นชมคนที่ขับมอไซแบบมีมารยาท ไม่แทรกมาปาดหน้าระหว่างที่รถกำลังเคลื่อนตัวครับด้วยครับ

จุดเริ่มต้นสายมุด จาก 2 ล้อ ไป 4 ล้อ

สังเกตุดีๆพวกขับกระบะแต่งซิ่งสายมุด สมัยก่อนขับมอไซแต่งมาทั้งนั้น

ขออีกเรื่องได้ไหม เวลาจะเลี้ยวเข้าซอยหรืออกจากซอย โดยเฉพาะตอนออก รถใหญ่ต้องมองขวาเพื่อรอจังหวะรถโล่งจะได้ออก แต่พอออกมามองซ้ายก็ต้องหยุดเพราะมีมอร์ไซค์แทรก เราก็เสียจังหวะคันที่ขับมาทางตรงก็ต้องหยุด เสียขบวนไปหมด มอร์ไซค์บางคันก็ขอโทษ บางคันก็มองหน้าทำหน้าบูดใส่อีก

ชอบแทรกเพราะคิดว่ารถตัวเองเล็ก ช่องว่างตรงนั้นคิดว่าผ่านไปได้ + ต่อให้ไม่แทรกไอคันหลังมันก็บีบแตรให้แทรกเพาะไปอุดรูมัน

เกี่ยวเหรอครับ

ช่วงนี้เจอบ่อย เวลากำลังจะเลี้ยวซ้ายเข้าซอย ชอบมีมอไซพยายามเลี้ยวแซงด้านซ้ายตรงช่องเล็กๆระหว่างรถเรากับฟุตบาธ เกือบบี้ขี้แตกหลายทีละ เมิงรอซักสองวิไม่ได้เลยเหรอไง

ก็มีส่วนเกี่ยวอยู่แล้ว สมัยผมขับมอไซต์ตอนเด็กๆ ผมไม่มุดอะ กลัวชนรถชาวบ้าน แถมยังกลัวล้มแล้วโดนเหยีบอีก

คือถ้ามุดตอนรถจอดนิ่งๆไม่มีใครว่าหรอกครับ แต่ถ้าไปมุดตอนรถเคลื่อนตัวนี้ผมว่าเกินไป มันมั่นใจว่าไปได้ แต่พวกเราต้องเหยียบเบรคเพื่อไม่ให้รถไหลไปชน

สำหรับผม มอไซต์สายมุดตอนรถเคลื่อน คือส่วนนึงที่ทำให้รถติดครับ ส่วนมอไซมีมารายาท น่าชื่นชมครับ ไม่ขับสเปะสปะ

ส่วนที่ผมพูดถึงจุดเริ่มต้น 2 ล้อสายมุด กับ 4 ล้อสายมุด มันติดนิสัยมาไง สมัยขับมอไซมุดได้มุดเก่ง พอขยับขั้นมาหน่อยก็ติดนิสัยเดิมชอบมุด

ไม่เชื่อตอนขับรถลองสังเกตุดูสิครับ รถปรกติไม่ค่อยมุดกันหรอก ส่วนใหญ่จะเป็นรถแต่งซิ่งทั้งนั้นที่ชอบมุดอะ หมายถึง 4 ล้อนะ

เพราะพวกเขานั้นเป็นผู้มีความรู้

อันนี้สันนิฐานเอง หรือว่าอะไรครับ เรื่อง 2 ล้อ 4 ล้อ

เป็นนิสัยของประเทศไทยไปแล้วครับ

สิ่งที่แปลกที่สุดคือวินมอไซ ชอบขับผิดกฏหมาย และก็ไม่เกรงกลัวใดๆ


เคยสังเกตุไหมละ เวลาติดไฟแดง มอไซที่อยุ่ด้านหลังไม่เคยต่อแถวเลย จะแซรกมาอยู่ด้านหน้าเสมอ

ทั้งๆที่ถ้าไฟเขียว ก็จะออกไวกว่าชาวบ้านเขาแค่ 1-2 วิเอง

ขับไม่สนใจเพื่อนร่วมถนน เป็นธรรมดาของมอไซต์ครับ555
นานทีจะเจอขับดีๆมีมารยาท

หมายถึงเรื่องอะไร รถซิ่ง หรือ การมุด

ยกตัวอย่างเลยละกัน คนใกล้ตัว ก็พวกน้องๆที่รู้จักนี้แหละ

สมัยเรียน แต่งรถมอไซกันกัน ตอนรถติดก็มุดซิกแซ็กๆไปมาให้ได้ไปข้างหน้า

ตอนขับเร็วๆ ก็แซงซ้าย แซ็งขวา มุดไปมา

พอเข้าช่วงมหาลัย หรือ ปวศ ที่บ้านซื้อรถกระบะให้/บางคนก็เก๋ง

ได้รถมาก็เอาไปแต่งเหมือนเดิม ควันดำเหมือนเดิม

ส่วนนิสัยการขับ ก็ไม่ต่างจากสมัยขับมอไซเลยครับ

ปล. ลองมองบนถนนดีๆครับ พวกรถแต่งอะ ส่วนใหญ่ขับกันแบบที่ผมพูดหรือเปล่า ส่วนพวกแต่งสวยงาน หรือแต่งซิ่งจริงแต่ขับแบบมีคล้าส มันก็มี แต่มันมีน้อย

ผมคนขับมอไซค์นะ

ผมก็เจออย่างที่ จขกท บอก ผมแทรกถ้ารถขับไม่เกิน20หรืออยุดนิ่ง ถ้ารถเกิน20ใครจะแทรกก็เชิญ ใครจะออกไฟแดงก่อนไฟเขียววิเดียว เชิญ คิดซะว่ามอไซค์ถ้าพลาดก็ตายเองนะครับ ผิดกับรถยนต์ถึงพลาดก็มีสิทรอดสูง

แต่ผมอยากจะขอรถยนต์ที่ขับแบบไม่สนมอไซค์นะครับ ช่วยคิดหน่อยถ้าพลาด มีสิทธิ์ทำคนอื่นตายสูง โดยเฉพาะคนนี้ชอบแซงเส้นทึบ

เห็นด้วยเรื่องเส้นทึบ หรือ กินเลน มอไซครับ อันตราย

อ๋อ อีกอย่างนึง พวกออกมาไม่ดูมอไซ กับเปิดประตูไม่ดูมอไซด้วยครับ อันตราย

ถ้าฟีโน่ ปาด ให้บีบแตร กะพริบไฟสูงเบยฮับเพ่