Mazda CX-6e
ข้อมูลทางเทคนิค
กำลังสูงสุด: 258 แรงม้า (190 kW)
แรงบิดสูงสุด: 290 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่: LFP Lithium-ion
ความจุแบตเตอรี่: 77.9 kWh
แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่: 364 V
ชาร์จ AC สูงสุด: 11 kW
ชาร์จ DC สูงสุด: 194 kW
DC 10-80%: 24 นาที
DC 30-80%: 15 นาที
AC 0-100%: 7 ชม. 53 นาที
ระยะทาง WLTP
Premium: 484 กม.
Premium Sports: 468 กม.
มิติตัวถัง
ยาว x กว้าง x สูง: 4,850 x 1,935 x 1,620 มม. ระยะฐานล้อ: 2,902 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น: 160 มม.
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ Permanent Magnet Synchronous
ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ Single-Speed 0-100 กม./ชม.: 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด: 185 กม./ชม.
***อุปกรณ์มาตรฐานที่มีทั้ง Premium และ Premium Sports***
ภายนอก
- ไฟหน้า LED Signature
- ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน LED (Daytime Running Lights)
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบปรับระดับสูง-ต่ำแบบ Manual
- ระบบไฟส่องสว่างขณะเข้า-ออกรถ
- ไฟท้าย LED Signature แบบ Cross Wing
- ระบบพับกระจกมองข้างอัตโนมัติ
- ระบบไล่ฝ้ากระจกมองข้าง
- ระบบบันทึกตำแหน่งกระจกมองข้าง
- ระบบปรับมุมกระจกมองข้างอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
- ประตูท้ายไฟฟ้า
- ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
- หลังคากระจกแบบพาโนรามา กรองแสงและลดความร้อน
- สปอยเลอร์หลัง
- ไฟตัดหมอกด้านหลัง
- ประตูแบบไร้กรอบ พร้อมมือจับแบบฝังเรียบ
- ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ
- กุญแจรีโมท 2 ดอก / กุญแจ 2 ดอก
ภายใน
- วัสดุตกแต่งแผงคอนโซลหน้า บริเวณคอนโซลส่วนบน: หนังสีดำ
- เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังและระบบบันทึกตำแหน่ง
- เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- ระบบปรับเบาะนั่งคนขับอัตโนมัติเพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงรถ
- ระบบระบายอากาศเบาะนั่งคู่หน้า (Seat Ventilation)
- ระบบอุ่นเบาะนั่งคู่หน้า (Seat Warmer)
- หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า Windshield Active Driving Display แบบ AR
- ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร ปรับได้ 256 เฉดสี
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ปรับ 4 ทิศทาง
- ระบบอุ่นพวงมาลัย
- พนักพิงเบาะหลังพับได้แบบ 60:40
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบฟอกอากาศ พร้อมเครื่องกำเนิดไอออน
- ระบบตรวจจับและกรองฝุ่น PM2.5 ในห้องโดยสาร
- กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
- ไฟส่องสว่างภายในรถ
- แผงบังแดดคู่หน้า พร้อมกระจกแต่งหน้าและไฟส่องสว่าง
- ที่วางแก้วบริเวณคอนโซลกลางแบบมีฝาปิด
- ม่านบังแดดไฟฟ้า
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงแบบอัตโนมัติทั้ง 4 บาน พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
- แผงปิดห้องเก็บสัมภาระท้าย
- พนักวางแขนด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ
- ชุดปะยางฉุกเฉิน
- หน้าจอ Center Display แบบสัมผัสขนาด 26.45 นิ้ว
- Wireless Charger
- ระบบเสียง พร้อมลำโพง 23 ตัว รวมลำโพงที่พนักพิงศีรษะเบาะนั่งคู่หน้า
- Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย
- ลำโพงภายนอก
- หน้าจอสัมผัสสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
- ช่องจ่ายไฟ USB-A สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
- ช่องจ่ายไฟ USB-C สำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลัง
- ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V
- ระบบสั่งการด้วยเสียงแบบแยกโซน 4 ที่นั่ง
- ระบบสั่งการด้วยท่าทาง
- โหมดภายในห้องโดยสารอัจฉริยะ: สัตว์เลี้ยง / พักผ่อน / ผ่อนคลาย / ล้างรถ
- การอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบ OTA
- การควบคุมรถผ่านแอปพลิเคชัน MAZDA 6e
- กุญแจบนสมาร์ทโฟนผ่านแอปฯ MAZDA 6e พร้อม Key Sharing
- โหมดการขับขี่ Normal / Sport / Individual
- เสียงจำลองการขับขี่
- ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง รวมถุงลมนิรภัยตรงกลางด้านหน้า
- กล้องมองรอบคัน 360 องศา แบบ See-Through View พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าและด้านหลัง
อุปกรณ์ความปลอดภัย
- ระบบสัญญาณกันขโมย
- HLA (Hill Launch Assist) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- HDC (Hill Descent Control) ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
- DSC (Dynamic Stability Control) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
- TCS (Traction Control System) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล
- EBD ระบบกระจายแรงเบรก
- BA ระบบช่วยเบรก
- 4W-ABS ระบบป้องกันล้อล็อก
- เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold
- MRCC with Stop & Go ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- CTS (Cruising & Traffic Support) ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า
- HBC (High Beam Control) ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
- FOW (Forward Obstruction Warning) ระบบเตือนการชนด้านหน้า
- RCW (Rear Collision Warning) ระบบเตือนการชนด้านหลัง
- SBS (Smart Brake Support) ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ
- SBS-RC (Smart Brake Support - Rear Crossing) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติด้านหลัง
- AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- SCR (Secondary Collision Reduction) ระบบป้องกันการชนครั้งที่สอง
- LAS (Lane Keeping Assist System) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
- LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน
- LDP (Lane Departure Prevention) ระบบป้องกันรถเบี่ยงออกนอกเลน
- ELK (Emergency Lane Keeping) ระบบช่วยควบคุมรถกลับเข้าสู่เลน
- ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน
- RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
- DOW (Door Open Warning) ระบบเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกชนขณะเปิดประตู
- FDM (Forward Distance Monitoring) ระบบช่วยควบคุมระยะห่างจากรถคันหน้า
- BOS (Brake Override System) ระบบตัดกำลังอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรกและคันเร่งพร้อมกัน
- DMS (Driver Monitoring System) ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับขี่เหนื่อยล้า
- TPMS ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางอัตโนมัติ
- ESS (Emergency Signal System) ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน
- สัญลักษณ์เตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยหน้า-หลัง
- จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
****Premium Sports มีอะไรเพิ่มจาก Premium***
ภายนอก
- กระจกมองข้างแบบกล้องดิจิทัล พร้อมไฟเลี้ยว
- ล้ออัลลอย 21 x 9J
- ยาง 255/40 R21
ภายใน
- วัสดุตกแต่งภายในหนังสีทูโทน สีม่วง-ขาว
- วัสดุตกแต่งแผงคอนโซลหน้าบริเวณส่วนกลาง หนังสีขาว พร้อมไฟสร้างบรรยากาศ
- วัสดุตกแต่งแผงประตู หนังสังเคราะห์สีม่วง-ขาว บริเวณแผงข้างประตู
- พวงมาลัยหุ้มหนังสีทูโทน ดำ-ม่วง
- เบาะนั่งหุ้มหนังสีทูโทน ดำ-ม่วง
- ระบบระบายอากาศเบาะนั่งคู่หลัง (Rear Seat Ventilation)
- ระบบอุ่นเบาะนั่งคู่หลัง (Rear Seat Warmer)
หมายเหตุ: Premium Sports ไม่ได้เป็นเพียง Premium แล้วบวกของเพิ่มทุกจุด เพราะวัสดุตกแต่งบางรายการเป็นการเปลี่ยนแบบ/เปลี่ยนสีแทนของ Premium เช่น พวงมาลัย เบาะ แผงประตู และคอนโซล ขณะที่ล้อเปลี่ยนจาก 19 นิ้วใน Premium เป็น 21 นิ้วใน Premium Sports

CR : คุณแพน https://www.facebook.com/pan.paitoonpong

สวยจัด ดีไซน์โคตรดี

ราคาดีเลยนะ รอดูว่าจะมีปัญหา แบต อื่นๆ ตามมาแบบรถจีนมั๊ย

ตัว Top ล้อ 21" เปลี่ยนยางทีกี่หมื่นหรอครับ มีใครใช้รถขอบล้อ 21" บ้าง

หืม ถูกกว่าที่คิด น่าสนใจครับ

รางวัลที่ 1 งวดนี้มา จัดแน่

ฆ่าทั้งตลาดมั้ยนิ ราคานี้

แบต มอเตอร์ อุปกรณ์ ภายในมันก็ของ Deepal S07 หมด

มาสด้าแค่แต่งกระดองภายนอก ภายใน กับปรับเซตติ่งช่วงล่าง

ปัญหาเดิมสินะ ค่าซ่อมบำรุงแพงเหมือนเดิม แล้วน่าจะแพงกว่าเพราะมาสด้าด้วย

รอดู service หลังการขายเลย

จะมีอาการน้ำดันน้ำแตกมั้ย

แน่นอนครับ เหมือน BT-50 นั่นแหละ แต่ qc น่าจะดีกว่า changan อยู่นะ

เคยจะเปลี่ยนแมคเป็นขอบ20 นิ้ว
ตามรถพี่ชาย (เจอยางเกาหลีไปเส้น9,000) ของมิชลิน 14-16K

กลับมาใช้ขอบ17ก็ได้
คิดว่าขอบ 21 ราคาคงไม่ต่างกัน 2ปีเปลี่ยนที่ 8หมื่น 555

พวก cd suv จีนราคาลงมาถูกกว่าตัวนี้เป็นแสนอยู่ครับ
แต่น่าจะกินตลาดไปเยอะอยู่

ราคานี้ ไป G6 น่าจะเป็นอีก 1 ทางเลือก ออปชั่นและเทคโนโลยีอาจจะดีกว่า