ถ้าต้องการจะเอารถไฟฟ้ามาใช้คันแรก และเป็นรถยนตร์หลักที่ไว้ใช้ประจำด้วย การใช้งานของผม จ-ศ จะไม่ค่อยขับเน้นจอด มีออกบ้างตอนไปหาอะไรกินเย็นๆ แต่จะเน้นออก เสาร์ - อาทิตย์ เพราะคิดว่าจะเอาไว้วิ่ง Grab เป็นงานเสริมช่วงวันหยุด กับมีเอาไปเที่ยว บ้างในวันหยุด

แบบนี้ผมควรเลือกคันไหนดีครับ หรือถ้ามีแนะนำ มากกว่าที่ผมพิมมา แนะนำได้เลยครับ ขอในเรทราคาไม่เกิน 6แสน หรือถ้ามีรถน้ำมันที่ประหยัดเท่า สามคันนี้ ก็แนะนำมาได้เลยครับ

ตอนนี้ผมชอบ หน้าตา jaecoo 5 ev สุดๆ

ที่ผมเน้นสุดๆเลยนอกจากหน้าตารถคือ บริการหลังการขายดี อะไหร่มีไม่ต้องรอนาน ไม่ใช้เวลาซ่อมนาน และไม่เทหนีลูกค้า

ถ้าตามที่ผมเน้น แนะนำตัวไหนดีครับ

ปล. คิดว่า jaecoo 5 ev จะพับเสื่อหนีกลับจีนไหมครับ แล้วจะเป็นเหมือน Neta ไหมครับ [/vine]

งบไม่เกิน 900K

ตอนนี้ IONIQ 5 คุ้มค่าที่สุดแล้วครับ

ถ้าหาได้นะ

ส่วนตัวว่า Jaecoo 5 ไม่สวยที่สุดเลย

 Jaecoo ผมกลัวเรื่องพับหนีกลับจีนสุดละมั้ง

เห็นต่างครับ
ถ้าเน้นจอด เลือกรถน้ำมันดีที่สุดครับ
ถ้าเน้นขับเยอะ ขับบ่อย ขับไกล ไปรถไฟฟ้า คุ้มสุดครับ
มันผิดที่แนวคิดแล้วนะ
ปล แต่ถ้าชอบเพราะอยากขับรถไฟฟ้า เป็นผมผมเอา MG นะ

ซื้อมาใช้งานเป็นหลักเลยหรอ งั้นผมว่าเอา mg4 แหละ
คันเล็ก คล่องตัว

เว้นแต่จะมีลูก 2 คนไรงี้ ค่อยขยับไปรถใหญ่ ขนของได้เยอะ
แต่ถ้าเมีย 1 ลูก 1 เก๋งอย่าง mg4 สบาย

เน้นขับแกรบไป MG ครับ น่าจะมีพวก pro ผ่อนผ่าน grab ด้วยมั้งเคยเจอคนขับ grab car เป็นลุงแกบอก ผ่อนกับ grab ขับทั้งบ้าน ตัวแกกับลูกอีก 2 ขับ MG4 หมดเลย

ถ้าเป็นแกร้ปผมว่าผมเห็น mg ep เยอะสุดเลยนะ ผมว่ามันสะดวกอะยาวดี เผื่อลูกค้าไปสนามบินเขาอาจจะมองรถพวกนี้เป็นตัวเลือก mg4รถเล็กไป

ถ้าตามโจทย์ที่ให้มา

ถ้าต้องเลือก 1 ใน 3 คันนี้ ผมว่าไป MG4 จะเซฟสุด

พวกอะไหล่ หลังการขายไว้ใจได้มากกว่าเพื่อนหน่อย

แต่ถ้ามีให้นอกเหนือจาก 3 ตัวเลือกนี้ ผมว่าไปตัวอื่นดีกว่า

เหตุผลคือ

1. ขับน้อย ถึงจะวิ่ง Grab แต่ก็คิดว่าโดนรวมแล้วไม่น่าจะเยอะมาก
ทำให้ค่าไฟคุ้มกว่าค่าน้ำมันไม่มาก ใช้รถน้ำมันอาจจะจ่ายมากกว่าแค่นิดเดียว

2. พอเอาไปขับ Grab ไอ้ประกัน Lifetime warranty ของ 3 ตัวบนนั่นหลุดหมดเลย ไม่คุ้มเสี่ยง

ถ้าเป็นพวกรถน้ำมันหรือไฮบริด ราคานี้ก็จะเหลือ

Toyota Yaris Ativ (มีทั้งน้ำมันล้วนและก็ไฮบริด)
Toyota Yaris Hacthback
Honda City / City Hatchback(มีทั้งน้ำมันล้วนและก็ไฮบริด)
Nissan Almera
Suzuki Swift
Suzuki Ciaz
Mazda 2 Sedan / Hatchback
MG3 Hybrid
Byd Seal 5 (PHEV แบตลูกใหญ่ก็ไม่น่าเสี่ยงอยู่ดี)

ผมซื้อ j5 เพราะสูง ระยะได้ ชาร์จไวใช้ได้ คุ้มสุดเรื่องราคา

แต่ใช้ไปๆรู้สึกวัสดุ งานประกอบไม่ดี ไม่รู้ระยะยาวจะมีปัญหาไหม

ถ้า 2-3 ปีแล้วพลาสติกกรอบ สีหลุด ก็คงไม่คุ้ม วัดดวงเอา

ส่วนทิ้งลูกค้าแบบเนต้า ก็คงฟันธงไม่ได้ แต่สถานะบริษัทดีกว่าเนต้าอยู่เยอะ

ตอนนี้ก็ถือว่าดูแลลูกค้าโอเคระดับหนึ่ง อัพเดทซอฟแวร์อยู่เรื่อยๆตั้งแต่เปิดตัว

เน้นบริการหลังการขายก็ต้อง MG น่าตอบโจทย์สุด MG4 มีประกันแบตตลอดชีพด้วยนิ

รถไฟฟ้าคันแรกคือมีรถน้ำมันแล้วใช่มั้ยหรือคนคันแรกเลย เน้นจอดไปรถน้ำมันดีกว่ามั้ง ไฮบริดจ์อย่างซิตี้ดีกว่ามั้ง

ผมว่าท่านคิดถูกแล้วที่สนใจ J5 ทั้งด้านหน้าตาภายนอกภายใน ราคาถูก รุ่นสดใหม่ ออฟชั่นครบครันจัดเต็มและบริษัทดูมีความจริงใจกว่าค่ายอื่น ขับแกรบหรือออกต่างจังหวัดก็ดีท้ายบรรทุกของได้ดีและช่วงล่างเยี่ยม และหมดกังวลเรื่องจะเป็นแบบ Neta ได้เลยครับ เพราะนั่นคือ Startup ส่วน J5 บริษัทแม่คือ chery ซึ่งใหญ่ลำดับต้นๆของจีน และมีตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทยด้วย ผมใช้รถ J5 มาได้ครึ่งเดือนละ โคตรถูกใจมากๆ ราคาโคตรถูกสำหรับสิ่งที่ได้มา

ชอบดีไซน์ j5
ถ้าซื้อมาขับเลือก MG4

ถ้ามีศูนย์ไม่หนีไง่ายๆ ณ ตอนนี้ ก็ต้องMG หล่ะครับ

ถ้าเอาวิ่งงานด้วย แนะนำให้ตัด mg4 ออกครับ

รถมันไม่ใช่ไม่ดี แต่มันกว้างนั่งสบายไม่เท่าอีก2ตัว

รถไฮบริดไม่เกิน6แสน มียาริส เอทีฟ ที่ประหยัดสูสี

แต่ถ้าไม่สนใจเรื่องกว้างนั่งสบาย mg4 ดีสุดในช้อยส์

เพราะขับดีสุด+ศูนย์ดีกว่าอีก2เจ้า