กรณีที่ไม่มีประกันรองรับ

ผมเองอยู่ในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่างที่ประสบอุทกภัยครั้งใหญ่ที่สุดในชีวิต

อันนี้สอบถามไว้เผื่อเป็นแนวทางสำหรับคนอื่น ๆ เพราะเห็นแล้วว่ามีหลายคันมากที่หนีน้ำไม่ทันจมทั้งคัน

หรือบางคนที่พาไปอยู่ในที่สูงแล้วคิดว่ารอดพ้นจากน้ำแต่สุดท้ายก็ไม่รอด

ซ่อมแล้วย้อมแมวขายครับ คนซื้อรถมือ 2 หลังจากนี้ต้องตรวจดีๆเลย

เอ่แค่ ICE นะ (EV ผมยังไม่มีความรู้)

ซ่อมขับได้ปกตินะฮะ มูลค่าความเสียหายขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของรถตอนน้ำท่วม..

ถ้าจอดเฉยๆเลย โดยเฉพาะบางคนเตรียมพร้อมกว่านั้น คือถอดขั้วแบต ตัดแหล่งจ่ายไฟรอไว้เลย ก็เสียหายน้อยสุด

แต่ถ้าท่วมตอนขับอันนี้หนัก ทั้งระบบไฟที่จะลัดวงจร ทั้งเครื่องยนต์ที่น้ำเข้าไปแทนน้ำมัน ถูกลูกสูบอัดจนภายในกระบอกเสียหาย ฯลฯ

แล้วก็ขึ้นอยู่กับสภาพน้ำที่ท่วมด้วย เจือปนต่ำ(มีแต่น้ำ)ก็ดีหน่อย..เจอเป็นโคลนก็งานหนัก

รถน้ำมัน100% ซ่อมจบได้ง่ายกว่าและถูกกว่า รถไฟฟ้า
ตัวไฮบริดต้องเช็คระบบมอเตอร์ราคาก็หนักอยู่แต่กัดฟันได้(ผมว่าไม่จบ)

ไฟฟ้าไม่กล้าฟันธง(ถ้ามีประกันแนะนำคืนทุน ยอมเจ็บครั้งเดียว)

แยกสันดาบ กับไฟฟ้า จมทั้งคัน ส่วนใหญ่ขายซาก จขร แบก ค่าส่วนต่างไป ถ้าประกันฯ ไม่ครอบคลุมน้ำท่วม

รถรุ่นไหม่ๆที่ระบบไฟฟ้าเยอะๆ อันนี้ตอบไม่ได้เลย ดูทรงแล้วอาจจะต้องขายซากเผลอๆ ขายไม่ออก

ก่อนท่วมถอดสายแบต-เอาพลาสติกคุมตัวไดนาโมไว้(เป็นเหมือนมอเตอร์มีทองแดง ไม่รู้เรียกถูกไหม)
คลุมส่วนไหนได้คลุมหมด ปิดอย่างดี

ถ้ารถสันดาบ 10ปี ก่อนลงไปซ่อมได้ครับ พวก city vios yaris altis อะไรพวกนี้สบายๆ 2-3 หมื่น
ไม่นับรวมพวกล้างดีเทลภายใน รถสไลด์

ต้องเอารถไปถอดชิ้นส่วนภายใน รื้อ ออกหมด แล้วค่อยลากรถไปอู่อีกที
รถซ่อมเสดก็จ้างรถมาขนของไปประกอบที่อู่ ที่บ้านทำแบบนี้ ตอนที่น้ำท่วมปี 54

ที่บ้านมีประกันชั้น 1 เคลมได้หมดยกเว้นล้างรถ บิลออกมาราคาประมาณนั้น

ซ่อมใช้เองขับได้แต่ขายต่อแทบไม่ได้

รถจมทั้งคันน้ำลดแล้วอย่าสตาร์ทนะครับให้ลากเข้าอู่ ถ่ายของเหลวใหม่หมดเช็คระบบไฟ ส่วนภายในก็รื้อพรมรื้อเบาะมาซัก ใต้ท้องรถก็ขัดพ่นกันสนิม สามารถใช้งานต่อได้อยู่

ถ้าเป็นรถสันดาป ยังไงก็ต้องรื้อทั้งคัน เครื่องยนต์ก็ต้องรื้อเพื่อทำความสะอาด ถ้าไม่ได้สตาร์ทเครื่องความเสียหายไม่น่ามี หลัก ๆ คือรื้อเพื่อทำความสะอาดทั้งคัน ซึ่งราคาส่วนตัวไม่รู้เลย แต่ถ้าให้เดาก็ไม่น่าเกินครึ่งแสน

เคยคุยกับพี่เจ้าของอู่ที่ผมเข้าประจำ เค้าบอกว่ารถน้ำมันไม่ค่อยมีปัญหา เพราะตอนที่เชียงใหม่น้ำท่วมใหญ่เค้าก็รับงานอยู่ คันๆนึงหลักหมื่น (3หมื่น - 5หมื่น) นี่มีจบ100% (จริงๆเค้าเผลอบอกราคาที่เค้ารับทำ ถูกกว่านั้นเยอะเหมือนกันแต่ อันนั้นเค้ารับทีละหลายสิบคัน)

ที่น่ากลัวคือพวกรถไฟฟ้า กับไฮบริด ที่ระบบไฟมันซ่อมไม่ค่อยจบ ถึงจบก็ไม่ค่อยคุ้มค่าซ่อม