เห็นด้วยครับ ชอบ สปอร์ตมากสุดๆ สุดท้ายร่างกายไม่ไหว ขออะไรสบายๆดีกว่า

เรื่องไปเรียนอันนี้ท่านตัดสินใจจะเรียนอยู่เเล้ว ผมว่าดีเเล้ว คุ้มค่าเเน่นอน


เสริมนิดนึงครับ เรื่องอุปกรณ์
เงินขนาดนี้ซื้อตัวเเพงไปเลยครับพวกหมวก เสื้อ รองเท้าถุงมือ กางเกง
เช่นหมวก มาตรฐานความปลอดภัยเท่ากันเเต่หนักต่างกัน เเค่ 10 gram แต่พอใส่ไปนานๆมีผลมากนะครับ
เสื้อ กางเกง ต่างกันที่ระบายความร้อน ลมผ่าน เสียงเสื้อผ้าเวลาลมตี รุ่นดีๆมันเงียบกว่า ไม่เเผละๆๆๆข้างหู
ถุงมือก็เลือกดีๆ ฝ่ามือหนาๆ ตัวดีๆ จะขยับนิ้วง่ายไม่ฝืน
รองเท้า ผมใช้ของBMW mottoradนี่เเหละ5-6พัน หัวเเข็งโป๊กปลอดถัย เเต่ใส่เดินเที่ยวได้เพราะสวยดี แต่หนักหน่อย แถมเป็นบู้ทหุ้มข้อซึ่งมันเซฟตรงข้อเท้าเพราะเค้าออกมาเเบบมาโดยเฉพาะด้วย (search google BMW motorrad boots ปลอดภัยเเละสวยๆเพียบ)

พวกอุปกรณ์กับการเลือก ลองดูช่องนี้ครับ https://www.youtube.com/fortnine
เค้ามีทดสอบเเละmyth debunk อยู่ ได้ความรู้ดี

สปอตผมเคยขี่ yamaha R7 ครับ แล้วผมก็เคยหวด 500 โลรวดมาแล้วไม่พัก

เพราะผมสงสัยคนที่บอกว่ามันเหนื่อยมันเหนื่อยยังไง สรุป 55+ ผมว่า คนที่บอกว่ามันเหนื่อย มันปวดหลัง

ปวดมือ เขาไม่ได้เตรียมร่างกายและขี่ไม่ถูกตามลักษณะของรถมากกว่า

ไม่ทิ้งน้ำหนักที่มือ มือคือประคองแฮนด์ไว้แบบวีกริ๊บ ศอกจะกาง ขาหนีบถัง แค่นี้ลดภาระ

ข้อมือ ไหล่ แขน ไปเยอะแล้ว

แล้วผมเวทเทรนนิ่งทุกวัน ผมไม่เคยเมื่อยล้าจากการขี่สปอตเลย

ทรงนี้ได้เปรียบตรงที่ รีดลม แอโร่ไดนามิก ดีที่สุดแล้ว ลมนี่แทบไม่โดนตัวเลย



ถึงมันจะไม่ได้ลำบากสำหรับผม แต่ยังไง ทัวริ่ง มันเหมือนนั่งโซฟาแล้วไปข้างหน้าอะ สบายชิบหาย

เบาะใหญ่ ถังใหญ่ แฮนด์กว้าง

โอว...ดีเลยครับ ผมลองหาดูนะครับ
ขอบคุณครับ

ถ้างบไปถึง 1300gsa จัดเลย จบโคตร จากใจคนเคยใช้ 1250 gsa แม่งโคตรรรรน่าซื้อ เสียแค่ไม่หล่อเท่า 1250

หมวกกันน็อคแนะนำว่าควรลองด้วยตัวเองแล้วเลือกเอาที่ตัวเองชอบครับ เลือกให้เหมาะกับสไตล์ตัวเอง หมวกทัวส์ริ่ง หมวกทรงซิ่งแตกต่างกันเวลาใช้ ยอมเจ็บจะได้จบนะครับ อิ้อิ้

ส่วนเรื่องการขับขี่รถไซค์ขนาดนั้นกับการห่างหายไปนาน แนะนำควรเรียนอย่างยิ่งครับผม

อยากได้สักคัน big scooter, หรือพวกเกียร์ auto , dct,

จัดไปครับจบสุดแล้วตัวนี้ BMW R1300 GSA มีรุ่นพี่ขับอยู่ที่จันทบุรีไปเรียนขี่ด้วยดีสุดครับ