โคตรชอบอ่านอะไรเเบบนี้เลย
ดูเนิร์ดเเต่เรียล 5555

จับ ดมแก๊ส ไหมครับ

ค่าน้ำมันจาก 4000 น่าจะเหลือ 2000
ผมขับส่งลูก ขึ้นตึกจอดแล้วจร แล้วกลับบ้าน ตกวันละ 20 โล รถติดพอสมควร

เติมแก๊สถึงนึง 500 บาทวิ่งได้ประมาณ 300 โล ครับ

แต่ถ้าวิ่งไกลๆ เติม 500 บาท วิ่งได้ 400 โล

คันเดิม ค่าน้ำมันเดือนละ 4000 ค่าเสื่อมเดือนละ 1000 บวกเผื่อค่าซ่อมเดือนละ 1000

คันใหม่ ค่าน้ำมันเดือนละ 2000 ค่าเสื่อมเดือนละ 5000

ก็ลองคิดดูว่าจ่ายไหวไหมเพิ่มอีกเดือนละพันบาท

น่าจะต้องลองคิดให้ชัดก่อนว่าสาเหตุที่อยากเปลี่ยนรถ หลักๆ 3 ข้อนี้ อันไหนคือเหตุผลหลักคืออะไร

- ขี้เกียจซ่อมบำรุงจุกจิก ซึ่งรถอายุเยอะทุกคันต้องเจอ
- อยากขับรถใหม่ๆ สมมรถนะดี
- อยากประหยัด (กินน้ำมันน้อยลง, ค่าไฟถูกกว่า)


ถ้ามองความประหยัดเป็นหลัก ต้องขึงเลยว่ารถเดิมค่าน้ำมัน, ค่าซ่อมบำรุงเฉลี่ยต่อปี, ค่าจุกจิกนู่นนี่ต่อปีเท่าไร เทียบกับรถใหม่
เปลี่ยนรถ ไม่มีคำว่าประหยัดเงินกว่าคันเก่าแน่นอนครับ
คุณมองค่าเชื้อเพลิงอาจจะคิดว่าประหยัดกว่า แต่พอรวมทั้งหมด ค่าผ่อน ค่านู่นนี่ที่เพิ่มขึ้น = คุณเสียเงินเพิ่มเสมอ


ส่วนใหญ่รถอายุเยอะสาเหตุที่เปลี่ยนกันมักจะเป็นขี้เกียจซ่อมบำรุง กับการได้ขับรถใหม่ๆซะมากกว่าความคุ้มค่าเงินนะ

ผมใช้ Civic FD 2010 หลัก 10 ปีเหมือนกัน แต่ว่าขายต่อให้น้องสาวแล้วเพิ่มเงินไปดาวน์ SUV มาขับ ตอนนี้ผ่านมาจะ 5 ปีแล้วผ่อนจบเรียบร้อย สิ่งที่ผมคิดตอนนั้นคือ ต้องการรถที่สมรรถนะดีขึ้น ขับสบายขึ้น ขับไม่เหนื่อย กว้างขวางนั่งสบาย โดยเฉพาะเบาะแถวหลังที่มีลูกและเมียนั่งกันประจำ ซึ่งที่ว่ามาก็ตอบโจทย์ทั้งหมด

สิ่งที่ต้องเจอขณะผ่อนรถ
-ค่าผ่อนหนัก เพราะผมผ่อน 48 เดือน ต่อเดือนประมาณ 21,xxx บาท
-ค่าประกัน รถใหม่ทำให้เราต้องซื้อประกันชั้น 1 อยู่แล้ว (พอผ่อนหมดผมซื้อชั้น 3 )
-ค่าบำรุงรักษา รถที่ใหญ่ขึ้น ระบบซับซ้อนขึ้น การบำรุงรักษาแพงขึ้น (ครั้งละประมาณ 5,000-15,000 บาทแล้วแต่รอบ)
-ค่าน้ำมันจ่ายเท่าเดิม ผมใช้รถระยะทางเฉลี่ยต่อวันเท่าคุณเลย (วันละ 30 กม.) ซึ่งไม่ได้อยู่ในโจทย์ตั้งแต่แรกเลยรู้สึกเฉยๆ

ผมแค่อยากแชร์ประสบการณ์ว่าการใช้รถคันเดิมกับเป็นหนี้เพื่อคันใหม่มันมีดีและไม่ดีปะปนกันอยู่ แยกให้ออกว่าเราจะแฮปปี้กับอะไรมากกว่า ส่วนคุณเองน่าจะมีคำตอบอยู่แล้วว่าอยากเปลี่ยนรถ ซึ่งก็ดีครับเพราะชีวิตจะสบายขึ้นเวลาอยู่ในรถ และเหนื่อยน้อยลงกับการซ่อมบำรุงที่เริ่มจุกจิก แต่ก็แบกหนี้ไปอีก 4-5 ปี

ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องราคาขายต่อ ลองไปติดแก๊สดูมั้ยครับ ประหยัดลงเยอะพอสมควร

รถใหม่ ดีว่าแค่ MA ตามรอบ แต่ก็มีค่าใช้จ่าย และ ประกันราคาก็เอาเรื่องครับ ดีแค่ปีแรกที่แถมมา

รถใหม่ก็ไม่ทนเท่ารถเก่าด้วยครับ ผมว่า

เปลี่ยนรถใหม่ที่มี ACC และ เลนคิฟปิ้ง ไอเลนคิฟปิ้งนี่ช่วยให้ผมไม่ลงข้างทาง3ครั้งละ

คิดส่วนต่างของรถใหม่กับค่าน้ำมัน
ยิ่งซ่อมใหญ่ไปแค่2เดือนด้วยแล้ว
ใช้รถเดิมต่อคุ้มค่ากว่าครับ

ถ้าขายต่อ ผมขอดูหน่อยนะคับ กำลังอยากได้ fd อยู่พอดี

เมื่อต้นปี ผมก็เพิ่งขาย Civic FD2010 ไป ขายออกได้แค่ 100k เองครับอาจเพราะผมเคยทำเล่มรถหาย ต้องออกเล่มรถใหม่ราคาตกไปเยอะเลย TT

คันใหม่ที่ออกก็ Collora Cross Gr sport ยังไม่พร้อมใช้ไฟฟ้าครับ
สาเหตุที่ตัดสินใจขาย เพราะซ่อมเยอะมาก พออายุรถเกิน 10-15 ปีอะไรหลายๆอย่างเริ่มเสียพร้อมกันครับ

คล้ายๆ กันเลยตอนนี้ ผมนอนคิดไปหลายวันเหมือนกัน

เรื่องราคา ความคุ้ม ผมว่าของเดิมดีกว่า

แต่เรื่องความรู้สึก ของใหม่ดีกว่า อะไรก็ทันสมัย ไฮบริด เงียบ กว้างกว่า

แต่สุดท้ายผมก็ยังไม่อยากผ่อน ผมยังใช้ซิตี้12 และฟอจูน 11 ของพ่อต่อไป

เอาบ้านหมดก่อนค่อยว่ากัน อาจจะซื้ออีกทีช่วงอายุ 40ปลาย-50ต้น ให้ลูกเรียนไปสักพัก อยู่ตัวก่อน