รูปร่างหน้าตาพอใช้ได้

หน้ารถสวยดี

ยอดขายจะเป็นตัวบอกเราเอง แต่สำหรับผมหน้าตาดูดีเลย

แต่ไฟเลี้ยวด้านหลัง โคตรของโคตรเล็ก นึกว่าไฟพวกบิ๊กไบค์

กับระบบ ADAS ที่มาไม่เต็มระบบ ทั้งๆที่ 2025 แล้วมันควรมาเต็มได้แล้ว

ผมรอตัวนี้แหละตอนแรก เพราะกำลังจะออกยาริสคอส แล้วเห็นคนเม้นทั้งฝั่งที่บอกวาาจะออกมาสู้ YC ราคาน่าจะถูก สูสีกันแน่
กับอีกฝั่งที่บอกว่าไม่รู้จักแบรนด์นี้หรือไงว่ามันไม่เคยตั้งราคาถูกเลยเพราะถ้ามันราคาพอกันผมอาจจะเปลี่ยนใจไปเอาเพราะชอบหน้าตา+ ชอบที่มันกว้างนี่แหละ
จนวันนี้ประกาศราคาออกมา ผมมองว่าราคามันไม่ได้มาเพื่อสู้ YC เลย มันไปสู้พวก CC หรือ HRV
แต่ถ้าผมมีตัง 1 ล้านผมคงซื้อ CC หรือ HRV ดีกว่าอะ 555 เพราะ 1 ล้านก็ได้ตัวเริ่มเหมือนกันหมด แล้วถ้าเอาชนะพวกนั้นได้ที่เห็นดีกว่ามีแค่เรื่องความกว้าง กับ อาจจะเป้นช่วงล่างมั้ง 55555
สรุป ถ้าชอบจริงๆก็ซื้อได้ แต่ถ้ามีตังออกคันนี้ผมว่าไปออกคันอื่นดีกว่า สำหรับผมนะ เสียดายจริงๆที่น่าจะตั้งราคาให้ถูกกว่านี้สักรุ่นละ 100K น่าจะขายได้อยู่

วางตัวเองเหนือกว่าyc แต่ต่ำกว่าcc
ผมว่าภายนอก+ภายในสวยดีครับ แต่การขับขี่อาจจะต้องไปลองว่าจะเป็นไง
เสียดายการทำออพชั่นของระบบADASกับการวางราคาตามท่านบนๆว่าเลยครับ
ตัวADASไม่มีระบบประคองรถในเลนมาให้ได้ไง งงตรงนี้จริงๆ
ส่วนราคาสำหรับผม ถ้ากัดฟันลดรุ่นละ5หมื่นก็โอเคละครับ เปิดมาแบบนี้แพงไปหน่อย

ผมว่าถ้าท่านไปลองขับแล้วชอบที่สุด ก็จัดได้แหละ

แต่ คหสต. ก็คล้ายๆ หลายท่าน กับมู้ก่อนหน้านี้ รถรุ่นนี้ตั้งราคาได้กั๊กมากๆ ทั้ง รถตัวเอง ที่ราคาคล่อมกับ xpander น้ำมัน และ hev และก็กั๊ก กับแบรนด์อื่น อย่างที่หลายๆ ท่านบอกเลย

ปัญหาคือมันเป็นรถที่ไซส์เอียงไปทาง Corolla Cross/HRV แต่ดันใส่เครื่อง 1.6 ลิตรมา
อารมณ์เหมือนสมัยก่อนที่มีรถ CD-Segment อย่าง Corona เสียบกลาง Camry-Corolla นั่นแหละ

ผมมองว่าปัญหาการตั้งราคา อยู่ที่ทำไมต้องเว้นกลางกับล่างขนาดนั้น
ก๊อบจากเว็บหัวไฟ https://www.headlightmag.com/specs-comparison-mitsubishi-xforce-hev/


หมดนี่ 140k ผมอึ้งกิมกี่ ยิ่งเพิ่ม 50k ตัวท็อปได้แค่ชุดเครื่องเสียง + ของแต่งนิดๆหน่อยๆ
งงว่าทำไมการตลาดมิตซูฯชอบทำรถแบบให้คนเน้นซื้อตัวถูกสุดประจำ

อาจจะต้องรอดู แต่ผมมองว่าหน้าตามันดีกว่า YC อะ อันนั้นคือจะล้ำก็ไม่สุด จะอนุรักษ์ก็ไม่อนุรักษ์
อันนี้คือมาแนวเดียวกับ Xpander อะ ยอดขายมาเพราะหน้าตาล้วนๆ

ราคาไม่โดนใจ

ราคาขนาดนี้เทียบกับคู่แข่งสิ

ราคานี้ไปวัดดวงรถไฟฟ้าดีกว่า

แล้วที่สำคัญ ไฟเลี้ยวหลังคู่แข่งก็เล็กเหมือนกันเกือบหมด

ยกเว้นYC ผมชอบไฟเลี้ยวท้ายที่สุดแล้ว

เปิดทีสว่างหูตาแตก

ตัวกลางแตะล้านเลย ถ้าตัวกลางต่ำกว่าล้าน พอสู้ไหว

ตั้งราคามาแบบ เหมือนตอนนี้ไม่ได้แคร์คู่แข่ง แต่ถ้าคู่แข่งออกตัวใหม่มากูค่อยทำราคาลดสู้

3 เดือนไม่ดี เดี๋ยวก็ลดราคา ทรงเหมือนเปิดตัวราคาตั้ง แต่ขายจริงไม่ราคานี้หรอกที่ทำให้ยอดเดิน

ไม่

งานประกอบ เบาะ อะไรต่างๆ ดูดีกว่า YC เยอะ

ออพชั่นไม่ขี้เหร่ แต่ผมว่าราคาตัวกลางกับตัวบน น่าจะลดสัก 5 หมื่น

ยอดจะวิ่งดี

ราคาตัวล่างสวยแล้ว