ครับ ผมก็แจ้งแต่ต้นว่าการคิดไฟของการไฟฟ้า คิดเป็น KW หรือหน่วย แต่สถานีชาร์จก็มาคิดตังกับเราในรูปแบบการจ่ายตังเป็น KW หรือจ่ายตังแบบเป็นชั่วโมง ซึ่งโดยทั่วไป การจ่ายตังเป็น KW จะเป็นลักษณะการชาร์จแบบ DC เนื่องจากชาร์จไม่ถึงชั่วโมงก็เต็มแล้ว ส่วนการจ่ายตังเป็นชั่วโมง เป็นการชาร์จแบบ AC ต้องจอดหลายชั่วโมงเพื่อชาร์จให้เต็ม ตัวอย่างการคำนวณของ EA Anywhere ตามรูปด้านล่างครับ

แพงมากครับ ปกติน่าจะหมื่นสองหมื่นต้นๆนะครับ อันนี้คงเดินสาย main ทั้งบ้านใหม่หมดรึเปล่า

ถ้าอยากประหยัดก็น่าจะแค่ติดมิเตอร์เพิ่มอีกตัวแล้วเอา ต่อเข้าที่ชาร์จอย่างเดียว ไม่ต้องไปยุ่งกับสายไฟของบ้าน

อนาคตน่าจะทำแบตที่สามารถเปลี่ยนได้ ขับไปถึงสถานี เอาลูกที่หมดออกใส่ลูกใหม่ที่เต็มเข้าไปแทน

ใครใช้รถ EV ตอนนี้ ไม่ควรมีเพื่อนเยอะ เพราะเวลาขับไปเที่ยวต่างจังหวัดกันหลายๆคน คันไหนเขาจะรอคุณชาร์จไฟทุก 2-3 ร้อยกิโล ดังนั้นแยกย้ายกันไปเหอะ

เห็นพวกรีวิว ไปไหนทีก็ต้องเปิดแอปหาสถานีชาร์จ ต้องขับหากันเข้าไป ดังนั้นเล่น PHEV epower หรือไฮบริดกันก่อน ถ้าจะใช้งานทั้งในเมืองและออกต่างจังหวัด

พวกรถ EV ระยะทางต่อการชาร์จควรทำให้ได้เกิน 1000 กม ในอนาคต อันนี้จะน่าสนใจทันที

ติดตรงเวลาชาร์ตนี่แหละครับต้องรอเกือบชั่วโมง ทำไรดี

ถ้า cover ค่าไฟเดือนหลักหมื่น ระบบโซล่าเซลน่าจะล้านอัพครับ

มีแล้วครับ รถ NIO ทำแล้ว

เห็นมีแบตเก็บไฟก้อนละสี่แสน มีตั้งสี่ก้อน 555

มันไม่เหมาะกับวิ่งทางไกลแบบที่ท่าน Kung1523 ว่าไว้จริงๆ
ตอนนี้คงต้องลูกครึ่งไฟฟ้า+น้ำมัน
อีกอย่างใครอยู่คอนโดคงหมดสิทธิ์

แพงที่ wall box ครับ แค่ตัว wall box 22kv รุ่นที่ตั้งค่า amp จ่ายไฟได้ ได้ไม่รวมติดตั้งก็ 39,000 แล้วครับ ขอเพิ่มมิเตอร์อีก 13,000 สายเมนเข้าบ้านใหม่อีก 5000 บ้านผมเป็นสายไฟแบบฝังผนังด้วย ต้องมีรื้อฝา เดินท่อสายไฟมาโรงรถเพิ่ม จาก circuit ของ schneider square d c50 เพื่อติดตั้งตัว wall box อีก 1 socket ต่างหาก นี้ยังดีนะครับที่ circuit รองรับและช่องยังเหลือ
.
อีกอย่างที่แพงเพราะ พ่อผมช่วยดูด้วย พ่อผมเคยทำงาน กฟผ แกชำนาญเรื่องระบบไฟ การโหลดไฟ แกเลยเลือกวิธีที่ปลอดภัยและเสถียรที่สุดมันเลยแพงด้วยครับ แกให้ทำท่อไฟแยก ติดเซฟตี้คัตเพิ่ม เพราะการชาร์จหนึ่งครั้ง ใช้ไฟบ้านเยอะมากๆ เหมือนกัน จริงๆแกแนะนำให้ติดมิเตอร์แยกไปเลย ปลอดภัยที่สุด แต่มันไม่สวย 5555

ปล. ผมเล็ง Good cat ไว้ wall box จ่ายไฟ 15.4A ยังใช้เวลาชาร์จ 10 ชั่วโมงเลยครับ เท่าที่คำนวณดูนะ 55555

ดูคลิปเดียวกับผมแน่เลย ที่อยู่ภาคเหนือใช่ไหมครับ

wallbox คงแถมมากับรถมั้ยครับ ไม่งั้นสู้ MG ไม่ได้แน่ น่าจะประหยัดในส่วนนี้ไปได้

จริงท่าน เอาแค่มาชาร์ตรถก็พอน่ะครับ
ของบ้านไม่ต้องยุ่ง จะประหยัดไปเยอะเลย

MG wall box แถมแค่ 1000 คันแรกเท่านั้นครับ
สายที่ติดแถมรถมา ไม่แนะให้เสียบชาร์จเต้าเสียบที่บ้านบ่อยนะครับ ปลั๊กระเบิดได้เลยนะครับ
มันเป็นสายชาร์จฉุกเฉินนะครับ ถ้าจะใช้รถ EV ระยะยาวยังไงก็ต้องติด wall box ครับ