There’s a 78kWh battery, twin e-motors (one on each axle) for 402bhp, all-wheel drive and a claimed range of 260 miles.

Volvo says the C40 can be charged up to 80% in 40 minutes.

สวย น่าครอบครอง

ึ78 KWh นี่คิดเป็นค่าไฟเท่าไหร่? เทียบกับน้ำมันถูกลงกี่เปอร์เซ็นกันละเนี่ย
กลัว่ว่าพอ EV เยอะขึ้นปริมาณการใช้น้ำมันน้อยลง ส่งผลให้ราคาน้ำมันลดลงฮวบฮาบแบบโควิดช่วงแรก
ประกอบกับค่าไฟแพงขึ้นสวนทางกัน มันจะสูสีกันมั้ย

เจอมาจากพันทิปครับ

โดยทั่วไป เครื่องชาร์จแบบ wallbox จะมี 4 ขนาด ขึ้นกับว่ารถคันนั้นรับไฟได้เท่าไร คือ 3.7, 7.4, 11 และ 22 kW
การไฟฟ้าคิดค่าไฟฟ้า 1 หน่วย = 1 kW สมมุติที่ 4 บาท / หน่วย
(จริงๆแล้ว ค่าไฟฟ้ามีการคิดหลายอัตรามาก แต่ละประเภทก็ไม่เหมือนกัน)
https://www.pea.co.th/webapplications/EstimateBill/index.html
ตัวอย่างรถ MG ZS EV ชาร์จไฟสูงสุดที่ 7.4 kW
ถ้าชาร์จ 1 ชั่วโมง จะคิดค่าไฟ้า = 7.4 x 4 x 1 = 29.6฿
ถ้าชาร์จ 2 ชั่วโมง จะคิดค่าไฟ้า = 7.4 x 4 x 2 = 59.2฿ เป็นต้น
https://www.facebook.com/plyanyon/posts/626899311360734

https://pantip.com/topic/35588966


ส่วนเรื่องราคาไฟฟ้า มุมมองส่วนตัวผมนะ อนาคตมันมีหลายsourceมาsupportแน่ๆ โซล่าเซลล์ กังกันลม เขื่อนอีก แถมการrechargeจากการเบรคก็ช่วยชาร์จไฟได้ไม่น้อย

ก็คือ XC40 EV เปลี่ยนหลังคานั่นเอง

1 KWh = 1 หน่วย ถ้า 78 KWh ก็ 78 หน่วยครับ ถ้าคิดเทียบเรื่องการกินน้ำมันก็ ประมาณ 350 กิโลเมตร ใช้ไฟ 75 หน่วยอะครับ

ส่วนเรื่อง EV เยอะขึ้น น้ำมันจะราคา drop ไหม ผมหาข้อมูลไทยเทียบไม่ได้ แต่ถ้าเป็นอย่างอเมริกาเนี่ย น้ำมันใช้หลักๆในการผลิตไฟครับ ส่วนการขนส่งรวมๆไม่ถึง 10% ดี แต่มันก็ข้อมูลของอเมริกาอะนะ

https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=50&t=8