ถ้าดูออกจะรู้ครับ สนามนี้โค้งแรกที่ต้องลดความเร็ว braking zone อยู่ไกล ทำให้แถวหน้าสุดเสียเปรียบในการออกตัว ลองย้อนดูเทปปีก่อนๆจะเห็นครับ ว่าแถวหลังออกตัวแล้วแซงมาได้ง่าย ปกติทีมเดียวกันจะช่วยกันลากตอนออกตัว เช่น ที่ปีก่อน Mercedes ทำให้ดู


แล้วเผื่อไม่ได้ฟัง team radio ไม่ออก เค้าวางแผนสตาร์ทแบบนี้กันมาแต่แรกแล้วครับ แปะคลิปให้ team radio ช่วงสตาร์ทแบบมี sub



เป็นแผนของทีมที่จะ swap position กันอยู่แล้ว คนแรกที่สั่ง swap มาก็เป็น เสียง Binotto ซึ่งจะพูดเฉพาะคำสั่ง tactic แทน driver race engineer ที่เป็นคนพูดปกติเวลาเราได้ยิน

และในเมื่อ Vettel เองมี race pace ที่ดี จึงยังไม่ทำการ swap แต่ให้ preferred pit strategy กับ Lecrec ออกมา push เพื่อ under-cut Vettel ซึ่งก็เป็นไปตามแผนของทีมงาน แต่ Vettel ดันมา MGU-K เสีย อันนี้ซวยทำให้ DNF ไปอย่างน่าเสียดาย

ต้องชม strategy Mercedes ที่ออกตัวด้วยยาง M ละมาปิดด้วยยาง S พอได้จังหวะพอดีมี VSC Mercedes เลยสบโอกาสเข้าพิท ละดันมีรถหลุด Full safety car ลงมาอีก gap ที่มีก็หายไป Lecrec ที่วิ่งยาง M จะมาแข่งกับ Mercedes ยาง S อีกยี่สิบกว่ารอบก็คงไม่ไหว จำเป็นไปเปลี่ยน S มาใหม่

สุดท้าย Bottas และ Hamilton ทำได้ดีกว่า คว้า 1-2 ไป
Lecrec จบ 3 ไม่แย่ ตามเนื้อผ้า
Max จบ 4 จาก 9
ที่น่าจับตาที่สุดไม่ใช่ใครอื่น Albon จากสุดท้ายมาจบ 5 ยอดเยี่ยมมาก

Vettel ฟอร์มเหมือนจะกลับมา แต่ดวงไม่มา DNF น่าเสียดาย
โดน Lecrec ที่มาขับเฟอรารี่ปีแรก out-qualified ไปซะ 9 สนาม แถม Championship point ยังตามน้องไปละ 19 แต้ม แข่งกับ Hamilton นี่ไม่ต้องพูดถึงเลย เจอเด็กปีสอง out class ขนาดนี้

 

โอเคครับ ผมพิมขำๆเน้อ ไปอ่านแปล ใน f1 star ก็พอจะเข้าใจแหล่ะ บางทีผมก็ปั่นๆ ให้มันดูสนุกๆขึ้นไปงั้นแหล่ะ ขอบคุณครับที่มาช่วยอธืบายอีกรอบ