ขับรถได้เห้มาก น่าจะจับไม่ยากทะเบียนชัดขนาดนั้น แต่ไม่รู้บ้านคนขับpajero แบ็คหนามั๊ยนะ เพราะหนึ่งในผู้เสียชีวิต มีนามสกุลนักการเมืองท้องถิ่นแถวนั้นด้วย หลังจากนี้อาจมีนอกรอบ

เจอตัดหน้ามาแบบนี้ ให้เล็งจุดที่อ่อนสุดของรถคือตรงประตู ก็จะเซฟชีวิตตัวเองไว้ได้

RIP วีออสครับ อุบัติเหตุน่าเศร้าเสมอไม่ว่าคุณถูกหรือผิด

วีออสเป็นรถทางเอกยังไงก้อถูก แต่ต่อให้เราเป็นฝ่ายถูก เวลาชนกันขึ้นมายังไงไม่มีใครคุ้มเลยจริงๆ

คนกลับรถยังไงต้องรอรถทางเอก ถ้าเค้าไม่ให้ก้อห้ามไป แต่บ้านเราไหนจะคันหลังบีบแตรไล่ ไหนจะรถติดรถทางตรงยังไงก้อไม่ยอม เราเลยเกิดนิสัยผิดๆคือ รีบพุ่งออกไป หรือ ค่อยๆแหย่หัวออกไป

ปล.การกลับรถที่ถูก กลับแล้วต้องไปชิดเลนซ้ายนะครับเพราะเป็นเลนรถช้าสำหรับบ้านเรา รถเลนขวาจะได้ไม่ติด แต่บ้านเราพัฒนาการกลับแล้วชิดขวามาจากการที่รถติดมาก ไม่มีพื้นที่ให้กลับคนพอเจอแยกก้อซิ่งเร่งครื่องออกซ้ายแซงขึ้นไป รถที่จะกลับจึงไม่สามารถชิดซ้ายได้ เรยต้องกลับแบบชิดขวาไม่งั้นไม่ได้กลับ แต่กลับทำให้เลนขวารถติด ทุกอย่างกลายเป็นความเคยชินไปหมด จนสับสนกันกับสิ่งที่ถูกต้องครับ และ ที่สำคัญสำหรับบ้านเรา เวลาเจอแยก ต่อให้ถนนโล่งแค่ไหนก้อให้ถอนคันเร่งครับ เพราะเราไม่รู้เรยว่าจะมีใครตัดแยกมาหรือไม่ โดยเฉพาะ “มอเตอร์ไซค์”

กลับรถแล้วไปอยู่ซ้ายสุดถูกต้องแล้วครับ ที่ผิดคือมันกลับแบบเห้ๆไปตัดหน้าคนอื่น

ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิต
ปาเจโร่ขับรถได้เห็นแก่ตัวมาก ใจก็คงคิดไปเองว่าว่าเก๋งคงจะเปลี่ยนมาเลนขวา
ถ้าผมขับเก่ง ยังไงก็เบรคสุดตีน ชนเป็นชน

คือถ้าเลนว่างมันก็ได้ แต่บ้านเรามันมีแซงซ้ายด้วย กลับเข้าเลนขวาแล้วค่อยๆเข้าซ้ายผมว่าปลอดภัยกว่าอีก กลับปาดแบบนั้นรถทางเอกมักไม่ค่อยชะลอให้

ก็ให้กฏหมายตัดสินกันไป
แต่คันกลับรถจิตใจทำด้วยอะไร เห็นเค้าแบบนั้นไม่แม้แต่จะเบรครถเลยอ่ะ
ยังมีความเป็นคนอยู่รึเปล่า

ขับเลนขวาแล้วค่อยออกซ้ายไว้ใช้ใน กทม.ครับ ที่ ตจว.รถมันไม่ได้เยอะ แล้วยิ่งถ้ากลับรถแล้วอยู่ขวานี่ยิ่งอันตรายเลยครับ

พยามประคองรถให้อยู่กึ่งกลางถนน เพราะสิ่งกีดขวางจะไม่อยู่กลางถนน รวมถึงขณะอยู่บนถนน สามารถบังคับพวงมาลัยได้ตามทักษะประคองรถ

แต่.. ถ้าตัดสินใจหักลงข้างทาง แทบไม่รอดสักราย เพราะนอกจากสิ่งกีดขวางริมทาง ยังมีอุปสรรคที่พื้นผิวสัมผัสกับยาง จะไม่เรียบ-ไม่ยึดเกาะ ไม่สามารถบังคับ หรือประคองรถต่อไปได้ทุกกรณี

ในกรณีนี้.. หากตัดสินใจ หักขวาเพื่อเกาะกึ่งกลางถนน จะมีมุมปะทะน้อยลง อาจแฉลบเล็กน้อยทำให้รถหมุน หรืออย่างมาก ก็เข้าปะทะกลางลำของคู่กรณี

กรณีปะทะกลางลำ รถที่ขวางย่อมเสียหายหนัก เพราะรถแทบทุกคันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ปะทะกลางลำตัวรถ.. ยิ่งถ้าเป็นรถกระบะ มีสิทธิ์ขาด 2ท่อนสูง

เคยเจอกับตัวเอง ตอนเย็น มืดแล้ว ประมาณ 1 ปีก่อน

เรากำลังเร่งแซงสิบล้อ เจอมอไซค์ปาดหน้าสิบล้อจากขอบทางจะข้ามไปจุดยูเกาะกลางถนน

เราเบรกหักหลบขวา(ยืมเลนยูเทิร์น)
ส่วนมอไซค์เบรกตัวโก่ง สิบล้อผ่านด้านหลังรถมอไซค์
เราผ่านหน้ามอไซค์

จากนั้นต้องรีบหักรถเข้าเลน เพราะกำลังทำถนน ทำเกาะกลางกันอยู่ ค่อนข้างแคบ

ผลสุดท้าย รถเราหมุนเกือบชนกับสิบล้อ ลงข้างทางแบบหัวทิ่ม คว่ำตรงๆครึ่งรอบ รถหงายท้อง

ลูกสาวไหปลาร้าหัก ลูกชายไม่เป็นไร เราไม่เป็นไร แฟนโดนกิ่งไม้ทิ่มเลือดไหล

ส่วนมอไซค์แว๊บหายไปอย่างไร้ร่องรอยขีดข่วน

ไม่มีการปะทะกันใดๆระหว่างรถเกิดขึ้น

พอจะหาหมอ จะใช้สิทธิพรบ.ก็ยากนิด ต้องไปลงบันทึกปจว. ตำรวจก็จะแจ้งข้อหาเราที่ทำให้ลูกสาวตัวเองเจ็บ(นอนรพ.1คืน) (รถไม่มีกล้อง) แต่แนะนำว่าไม่ต้องลงบันทึกปจว. ก็จะได้ไม่ต้องเรื่องยาว แค่เสียสิทธิการรักษานิดหน่อย

สุดท้ายก็เลยไม่แจ้ง ไม่อะไร

ปัจจุบัน ทุกคนใช้ชีวิตได้ตามปกติ รักษาหายกันหมดแล้ว

ไอคันที่กลับรถมันกะว่าให้วีออสขับเลนกลางปกตินั่นละ
ถ้ากลับไปดูจะเหนว่า วีออสมาเลนกลาง ไอคันที่กลับรถกะเข้าซ้ายสุด
แต่วีออสดันหักพวกมาลัยออกซ้าย
แต่กระนั้น เหนรถในระยะประชิดก็ไม่ควรออกมา

RIP ผู้เสียชีวิต

ใจมึงทำด้วยอะไร มึงเป็นต้นเหตุแท้ๆ ยังไม่ลงมาดูเลยแม่ง

โคตรเลวเลยครับ ขอให้จับตัวได้ และลงโทษให้หนักๆเลย

ให้เดาน่าจะมือใหม่แน่เลย คงมั่นใจในตัวเองมากกลับแม่งระยะนั้นเลย

ช่วงผมขับเป็นใหม่ๆก็เคยกลับแบบนี้ เดชะบุญรถเขาเบรกทัน

เลยเปิดกระจกขอโทษไป หลังจากนั้นเวลากลับรถนี่ผมดูแล้วดูอีก เอาจนชัว

ปล.ยังขับรถเร็วเหมือนเดิมพยายามแก้ไขละ แต่ย้งไม่ค่อยเวิคเท่าไร

หวังว่าปาเจโร่จะไม่มีญาติเป็นทหารนะ